Тема: 
расскажи это тойотеСообщение от Timothy
| ||
расскажи это тойоте
А кто спорит? Если брать современные машины,то не многие похвастаться надёжностью.Я недавно видел дтп,где литовец на гольфе и Лачетти на одесских номерах встретились на люстдорфской,виноват был укробляхкер.Лачптти ударило гольф в правое крыло.Гольф-огурчиком,Лачетти-вся в соплях.
...купивши нормальную машину Там за 6000 2009 г. вы Здесь не сможете её расторможить ..почему человек должен покупать то что не соответствует нормам безопасности в правовом поле //ланос..запорожец..славута..ваз..//,, не прогибайся под изменчивый мир,добивайся справедливости...в Нашей уникальной стране правовое поле отсутствует как понятие ибо власть имущие оторваны от реальности пересичного гражданина..депутат глава комитета гс.Южанина просто прогуливаясь .случайно зашла в автосалон и купила последнюю модель мерседеса..,мне кажется что миллионов 40 гражд.даже в кошмарном сне такое не увидят...легче всего послать куда не будь,нет человека нет проблем....с ув.
Да их просто жаба давит.
то есть на примере той-же короллы от 2008 года разница в 2000-3000у.е. с ценой в германии это пипец как много за растаможенную машину? там она стоит от 6000евро, у нас от 8000баксов...
чего их жаба давить должна? им денюжку заносят те кто автосалоны держит, ради автозаза и васадзе делалось все, а оттуда по карманам распределялось... тебе какой разница если деньгу в чемодане заносят?
вот шо у нас с америки тащат
вот аналог с европы, бензин будет дороже на 2000 евро
так что на свежих машинах разницы особой нету по цене, а вот на не ходовой автопром в европе уже другой подход...
тоесть ты хочешь сказать что 6000 евро под церковью милостыню нашкребал?
Уже видел в городе 2 лифа пруля на грузинских, ценник на них 4000$, стоит примерно как хороший велосипед . Кстати , кто против евроблях , сейчас в приднестровье (Молдова) можно очень дёшево растаможить Авто не старше 15 лет . В среднем. 2-3л объём до 8 лет 700-800$ , старше 8 лет ближе к 1500$. Авто можно оформить или на фирму или на себя (если сделать прописку) . Единственный минус в Европу на этих номерах не поедешь .
не припомню шо мы в европе, так-же не припомню шоб у нас был уровень автостроительной страны, а еще с каких налогов предлогаешь делать дороги и платить ту-же минималку? взамен пошлине, акцизу, пдв какую альтернативную пополняшку предложишь?
p.s. за свет тоже зачем платить? за воду? за вывоз мусора, за квартплату, уборку придомовой территории... а в магазине нафига за продукты платим так еще оплачиваем пдв этих продуктов?
вчера возле пл 10 апреля беха на евробляхе впаялась во что-то , создала пробку,
в столице девушка на красной бмв с евробляхами вьехала в витрину паркуясь
что с этими бмв такого что на них так сложно ездить?!!
Последний раз редактировалось Liker; 24.04.2018 в 10:53.
БМВ-это не машина для новичков, я как-то на старухе БМВ первый раз прокатился за хлебом, не понял, как на 2 передаче уже 90 км/час набрал.А тут еще и мегамощные турбированые моторы, от радостри, что за пару зелени купить можно, и вот тебе и результат.
Подчитали, что за налог с топлива уже давно все дороги можно было довести до евро состояния.
если сделают разовую акцию как обещает Порошенко и Гройсман по 1000 уе с бляхи = укр.номера, бюджет Украины чистыми получит 1000 баксов умножить на полтора миллиона авто +плюс ещё подгонят итого около 2 миллиардов баксов чистыми , как за 2 года от МВФ кредитов получили, которые ещё и возвращать МВФ надо
https://autopapa.ge/ru/nissan/leaf/538685?search_hash=b3609ad2d44382db7697ba93e8a3d2bd&offset=4 так праворукие у грузин около 5000 уе стоят . Как они в Украине по 4000 уе если паром, билеты, посредникам ...+ навар авто барыгам
http://rst.ua/oldcars/toyota/camry/toyota_camry_8110421.html Камри на ДнР номерах ) по цене украинских номеров
Последний раз редактировалось Dima 112; 24.04.2018 в 11:21.
ну пипец проблема нарисовалась, жопу возить не на чем... а чтобы не чего не давать стране в которой живешь то везут то что на западе выбрасывают и еще какие-то права качают... при этом ложат болт на всех и вся...
тогда нафига мы идем в европу и берем от нее все? зачем нам ассоциация с ЕС? делаем свалку и не паримся, как раз леса допиляем и будет местяк в горах куда складировать...
а кто это такой?
если так хотите завозить евромусор и на нем ездить - создавайте партию, идите в раду, берите большинство, меняйте законы и вуаля вы модные пацаны... при этом задавите лобби которое двигало законы для своего бизнеса по вводу автомобилей в страну, автозаза уже нету... а в идеале ваще возобновите автомобильную промышленность, сделайте тачку для народа уровня шкоды актавии за 3000у.е. - вот это будет бимба!
мне оно нафиг не нада ваши бляхи тут даже за растаможку, при нашем менталитете дороги станут как в индиии (кто куда хочет тот туда и едет, правила и знаки не какой роли не будут играть) всем будет наплевать, аварийность и смертность возрастает, пробки еще больше станут (ведь каждый у кого лежали права и мечтал о БМВ сможет исполнить занедорого свою мечту)...
вместо поднятия экономики и уровня жизни мы занимаемся тем что народу нада дешевая машина на которую он как-то нашкребет и нашкребет 100грн на заправку чтобы проехать 5км по городу, а делать ТО и прочее он конечно не будет, проще будет выкинуть и опять нашкрябать на похожую и ездить на 100грн заправлять... логика чисто европейская!
в разы это если в европе стоит 6000евро то у нас 12000 евро, но если разница в 1500 евро считать в разы то походу у кого-то с математикой совсем печаль!
построй завод, а лучше этак 3-4 концерна автомобильные и у нас будут авто как мобильники в обиходе ходить!
p.s. чего не кричишь что в США айфоны как пирожки стоят, а у нас просят по штуке бакинских?
Дык никто не против.
У нас нет налога на авто (исключая новые люксовые), у нас копеечная цена страховки, у нас минимум поборов для владельцев авто.
Я считаю, стоит отменить растаможку, но ввести обязательный налог минимум 500 евро в год и выше, в зависимости от года выпуска, класса, рабочего объёма двигателя и т.п.
Сделать страховку нормальной, то есть, повысить качество услуг страховых компаний (выплата компенсации при ДТП по первому требованию в течение суток, адекватный расчёт стоимости ущерба БЕЗ учёта износа, стоимость ТС брать не с потолка, а реальную рыночную), тогда я и не против, если стоимость страховки возрастёт в 3-5 раз. Если будет такое качество, я буду её оплачивать.
Вот только будут ли оплачивать это всё пацанчики, купившие бэху за 2 косаря и растаможившие за, скажем, 300 баксов. Если сразу после растаможки для постановки на учёт им впаяют европейский прайс с налогами на их тачилу, страховкой, стоимостью услуг МРЭО на уровне Европы. И лишние пару штук бачей перекочуют из статьи "растаможка" в статью "оформление авто и налоги на авто".
Что-то мне подсказывает, что дальше растаможки дело не пойдёт и "самые умные" будут кататься на непоставленных на учёт машинах, не платя никакие налоги "барыгам".
Что за люди? Уже и в лицо не плюнуть - в драку лезут...
Езжай в Сомали.
Ни заводов, ни налогов, ни поборов.
Со жратвой проблемы и в любой момент пристрелить могут просто так и никто не почешется, но то такое, главное же - свобода.
Что за люди? Уже и в лицо не плюнуть - в драку лезут...
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки