| ||
спс посмеялся... студенты нынче требовательные пошли или студенточки?Сообщение от MandatorySuicide
- удобно только передним или задним если они метр с кепкой ростом
- тепло коли печка греет
- насчет маневренности не скажу, на таких маленьких не ездил
- музыка обязанная играть (таки студенческая тачка)
- ремонт - это что ваще такое?
- детали фольца дешевые? хотя возможно если не оригиналы...
Думаю логичнее будет подобные ведра отправить под пресс или штрафплощадку. Если тебе так хочется кататься на польских номерах- едешь в польшу и катаешся....
ну не знаю под что рассчитывают но в гольфе сзади при моем 185см росте ноги таки упираются, и да там втроем ух как тесно сзади....А в каком это авто тепло без печки?
Средний рост человека 170 - 175 см,под это рассчитывают и авто и любую технику
Обслуга доступная - для украинских реалий райцентра\пгт\села идеальное авто.
Только нельзя почему то
ты на демио мазде покатайся сзади - потом расскажешь под что рассчитывают авто...
тепло там где печка работает, судя по убитому мотору то хз работает там печка или нет...
для укр. села это жигули где куволдой и такой матери можно починить не катаясь за запчастями...
тогда скажи чего низя с япы машину на учет поставить?
Никогда не гонял бляхи,отпугиваю всех,кто спрашивает.Последний так испугался,что после мечты взять Вито,купил жигу 4.А ты такой прикольный штрих)
за 4 месяца из бляхогонятеля, превратился в бляхохейтера)
Стадный инстинкт давит
Не будет такого.
Почему я,к примеру,соблюдая все законы,все процедуры,оплатив все налоги,заехав в Украину на законных основаниях,должен уступать жуликам, которые нарушают закон?
Если не сьем то понадкусываю....
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Ну тебе же ясно написали, зачем дурака то включать?
Если в правовом государстве треть живет по своим законам - это не правовое государство.
Поэтому бляхи все под пресс или пусть въезжают на общих основаниях, с растаможкой.
тогда что всем вернут деньгу за расстаможку кто ввозил до льготы и во время льготы?
Стоимостью растаможки наше государство регулировало количество машин в стране,
если их много, то повышали их стоимость и ситуация исправлялась.
Сейчас у нас коллапс начиная с 8.00 до 20.00,
страну перенаполнили "гости",
хотя глаз радуют новые ауди, теслы, внедорожники и купэ,
но когда вижу брошенные ведра из-за которых пробки, а денег на ремонт нет,
то хочется каких-то действий от властей.
парочка брошенных стоит у меня в ЧС, возле 4х этажного выстроенного многоквартирного (модного типо дома поближе к морю в ЧС), там и так места нету, вокруг дома все закатано в асфальт, улица само собой по большей части пешеходная (с высоток на море чешут) и машины разьезжаются впритирку...
скорее стоимостью растаможки себе карманы пополняли, ведь стоимость лоббировали те кто таскали автовозами и салоны держали, ведь они постарались запретить постановку на учет правого руля шоб народ башлял за каждую опцию европейских машин (а не брал япошку с кучей наворотов в базе)...
https://www.segodnya.ua/economics/avto/kak-evroblyaham-perekroyut-put-v-ukrainu-1130578.html Активисты движения "АвтоЕвроСила" обнародовали законопроект, который Южанина разослала им для изучения. Собственникам "евроблях" готовят репрессии. Но перед этим парламент даст им шанс растаможить машины. Контроль за автомобилями на еврономерах усилят. Полиция и фискальная служба получат доступ к базе пограничников. Фактически, они получат право останавливать водителей на еврономерах и проверять сроки нахождения в Украине. Для этого создадут электронную базу автомобилей, которые въехали в Украину.
Также депутаты хотят ввести обязательную регистрацию машин, которые въезжают в страну более, чем на 30 дней.
За превышение сроков нахождения в Украине вводятся новые штрафы. Задержка в Украине на:
1-3 дня – 850 гривен или предупреждение;
4-10 дней – 5100 грн.
10-20 дней – 17000 грн.
Если машина зарегистрирована на компанию – штрафы выше. За задержку в Украине до 20 дней – штраф 17 тыс. грн. Такой же штраф за утерю транспорта или его передачу.
Если авто превысит сроки нахождения в Украине на:
более, чем 20 дней, штраф – 34 тыс. грн;
более, чем 30 дней, штраф – 85 тыс. грн;
более, чем 30 дней – 170 000 грн, или конфискация машины.
Таким образом, законопроект Комитета таможенной политики Верховной Рады, который был передан для ознакомления активистам "АвтоЕвроСилы", перекрывает практически все методы ввоза и пользования "евробляхами" в Украине.
тогда всем кто недвижимость купил в 2010-2013 году государство тоже должно вернуть каждому десятки тысяч долларов на сколько подешевела квартира дом в 2015
ты реально не понимаешь о чем речь?
ээээй.. с такими штрафами их просто будут кидать предварительно сняв колеса и все что можно продать.
Под это нужен закон на право убирать с улиц этот чермет
пусть уберают этот чермет бляховский с улиц но перед этим расстоможат как обещают Порошенко и Гройсман в пределах 1000 долларов с авто евро 3 от 2001 года это принесёт в казну Украины под 2 миллиарда баксов. А бляхари которые не захотят таможить после окончания периода льготной таможки авто пусть платят штрафы по лимону гривен и арестовывает исполнительная служба их майно
то есть ты такой умный хочешь дешевую машинку в 3 раза дешевле... а те кто покупал такую-же в 3 раза дороже выходит ЛОХ?
с недвигой получается то же самое..
С недвигой не было никакого тупого игнорирования закона. Была цена - хочешь бери, хочешь жди лучших времен.
А в случае с этими евробляхами - просто ложили болт на закон. Это несравнимые вещи.
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки