| ||
Доктор Калембет, отбывший пять лет своего лагерного срока, не справился с послелагерной волей и через год покончил с собой, оставив записку: «Дураки жить не дают».
Удобная позиция- "съезжать с базара", когда нет аргументов. Давай так: сможешь аргументированно доказать, что я имею хоть какое то отношение к эРэФии- меня больше никогда не увидишь. Не докажешь- ставишь себе в подпись, что ты трепло!
И пока ты думаешь- лови ещё "здобульку"
Украинские власти затягивают передачу из США двух патрульных катеров класса Island с 2014 года из-за коммерческого интереса завода Петра Порошенко "Кузница на рыбацкой", который строит катера на госзаказ.
Об этом говорится в журналистском расследовании программы "Схемы" (совместный проект Радио Свобода и телеканала "UA: Перший").
30-метровые катера класса Island, которые раньше были на службе Береговой охраны США, в настоящее время стоят в порту Балтимора. Впервые о возможности их передачи Украине заговорили еще в 2014 году – сразу после событий в Крыму и во время обсуждений концепции развития "москитного флота". В то время катера уже начали выводить из состава Береговой охраны США.
Журналисты узнали из своих источников в Сенате, что Украина "упирается" в получении подарка в виде катеров уже четвертый год - якобы из-за меркантильных мотивов руководства государства. Впоследствии то же сообщили и источники в Пентагоне.
При этом за доставку и расконсервацию двух катеров Island придется заплатить примерно 10 миллионов долларов (5 миллионов за каждый).
При этом, по данным специалистов ВМС, катера отечественного производства по характеристикам будут слабее, чем американские.
а ты догадайся
https://www.radiosvoboda.org/a/news-schemes/29136181.htmlРедакція програми «Схеми» повністю поділяє думку командування ВМС про те, що і малі броньовані артилерійські катери президентської «Кузні на Рибальському», і патрульні катери класу Island виробництва США потрібні Військово-морським силам для «нарощування надійності оборони України з моря та захисту наших національних інтересів»
ну и смысл того ,что ты написал,объясни??
очередной бред?
ты бы лучше новость прокомментировал
«Ра́діо Свобо́да» (англ. «Radio Free Europe/Radio Liberty», до 1959 називалося Радіо «Визволення») — інтернет видання та радіостанція, яка позиціонує себе як приватний некомерційний інформаційно-новинний засіб масової інформації; фінансується Конгресом США.
бред?)))
ты не понял?
главный закидон зрадоботов со ссылкой на "Схемы" какой был? что барыга наживается на войне блокируя поставки штатовских катеров с целью получить из бюджета баблос на производство украинских катеров
а тут Радио Свобода вдруг подтверждает что таки да, барыга полностью прав- ему таки нужно дать бабло!))
ну и выделить 10 лимонов на американские катера тоже))
ЗЫ.. кстати а кто будет переоснащать штатовские катера за 10 лимонов? не в курсе?
от вы чайники, я вас смеюсь))
Последний раз редактировалось НаСекундуЗагляну; 31.03.2018 в 22:27.
ну ты как всегда,все переврал и перекрутил
посыл статьи простой,во время войны нам передали военные катера ,которые стоят уже 4-й год в Балтиморе
и понятное дело единственным и безальтернативным предприятием по выпуску катеров в Украине является предприятие порошенка
откуда информация про 10 млн?
а ты типа переживаешь за бюджетные деньги,я правильно понял??
или твои переживания избирательны и манипулятивны как всегда?
а вот нашел информацию
читай врунишка
Как ни странно, но проблема затаилась там, где ее не ждали. Да, американцы отдают нам катера бесплатно, но необходимо обучить наши экипажи и доставить катера в Украину. Все вместе стоит около 7 миллионов долларов. Но если посмотреть на проблему с другой стороны, то сумма выглядит не такой уж большой и вполне сопоставимой со стоимостью одного бронекатера типа «Гюрза-М» проекта 58155. То есть, за два американских 34-метровых катера с несравнимо лучшей мореходностью и более широкими возможностями применения нужно отдать сумму, чуть большую, чем стоимость производства одной новой «Гюрзы». Причем не надо ждать год на процесс постройки и ввода в эксплуатацию, их можно получить буквально через пару месяцев.
Последний раз редактировалось Max_67; 31.03.2018 в 22:38.
В данном случае сами катера (железо) не покупаем- этот металлолом отдаётся на халяву, а вот за начинку этого металлолома и первичное обслуживание придётся заплатить практически как за новый катер. 100% халявы не бывает
Приблизительно так в севрео американских соединённых штатах происходит утилизация ржавого железа. Сравните с украинскими ценами на приёмках металлолома.
Шалом спивгромадяне, щиро витаю усих з загальнонациональным святом, днем дурня, або елопа, телепня чи долбня якщо комусь там подибнище. Зи святом! Спочатку в церкву або синагогу, а потим уси на быдлотеку! Йшов пиятий рик вийны, будьмо однозначно, слава Украини, смерть грузинським загарбникам, чоколяд форева!
Социальные закладки