Уход в рейс. Сколько реально стоит ???

[Athene]

Да в Гандурасе )) Смешно конечно -но.....дело сути не меняет -цель та достиг?!Как бе ))Ну а если я ещё скажу что он ещё и Фул ДП на том "буксире" закрыл так ето вообще фантастикой покажется.Хотя конечно отмечу-его потом чифом в другие конторы не звали ,но 2 ПМК работу в оффшоре он находил легко.

[NightHawk]

А парниша та ушлый оказалсяНу с фулл тикитом да,роб.найдет.

[Athene]

Да было бы стремление,а может и везение конечно )Но а как повезет если не попробуешь?Подобных историй уйма и хотя говорят что рядовыму составу уйти тяжело сейчас- и если я расскажу как знакомый после курсов имея 4 месяца стажа на привязаном волгобалте( на который что бы попасть денег дал) и сразу попадает в оффшор без копейки но не без помощи его друзей- то меня посчитают мягко говоря фантастом )))А если скажу что ему сразу еще и визу в мексиканский залив сделали перед посадкой ,то я уже и сам себе не поверю.

[NightHawk]

Да было бы стремление,а может и везение конечно )Но а как повезет если не попробуешь?Подобных историй уйма и хотя говорят что рядовыму составу уйти тяжело сейчас- и если я расскажу как знакомый после курсов имея 4 месяца стажа на привязаном волгобалте( на который что бы попасть денег дал) и сразу попадает в оффшор без копейки но не без помощи его друзей- то меня посчитают мягко говоря фантастом )))А если скажу что ему сразу еще и визу в мексиканский залив сделали перед посадкой ,то я уже и сам себе не поверю.

Так я его знаю!!!он тогда,если я не ошибаюсь пробыл 3 недели там и его перевели в офис на должность ОМ по Североамериканскому региону

[vitagost]

Остерегайтесь мошенников! Odessa Maritime Group крюинг находится на Маршала Жукова директор Саша 0668562701 и его посредник Алена молодая брюнетка отправляют туда где НЕ ПЛАТЯТ ЗАРПЛАТУ и их друг с которым я работал на "Mistral A" капитан мошенник - Салогуб Дмитрий Федорович 0931201038 из Днепр. обещают много ,а в итоге...Крюинг,капитан получали от моряков взятки за уход зная что овнер-Ахмед(блексипетролеум) не платит зп.

[ЦАРb]

От почему никто не пишет ~ «я капитан(старшей механик) с задницей в ракушках на балкере(контейнеровозе и т.д..), кому дать денег чтобы первый раз на газовоз взяли?»

[PRADO_2012]

От почему никто не пишет ~ «я капитан(старшей механик) с задницей в ракушках на балкере(контейнеровозе и т.д..), кому дать денег чтобы первый раз на газовоз взяли?»

Не по рангу в этой ветке писать.Исчют в других местах.

[ЦАРb]

На других форумах?

[NightHawk]

От почему никто не пишет ~ «я капитан(старшей механик) с задницей в ракушках на балкере(контейнеровозе и т.д..), кому дать денег чтобы первый раз на газовоз взяли?»

Т.к в этой должности нет смысла куда-то прыгать, как говорится нас и тут неплохо кормят

[ЦАРb]

Ну прыгали же раньше на офшоры, теперь обратно скачут наверное..... Так что актуальность сохраняется, но почему то внешне все пристойно и никто никуда типа не идёт ...

[Хромушка]

Господа , а не подскажите ли мне , сколько стоит сейчас мат помощь за сдачу экзамена на рабочий диплома 3го меха в ГКК? Стаж 13 мес кадетом и 9 ойлером(п***ц сколько я в море уже прожил ). Приблизительно хоть . Спасибо .

[rizet25]

Господа , а не подскажите ли мне , сколько стоит сейчас мат помощь за сдачу экзамена на рабочий диплома 3го меха в ГКК? Стаж 13 мес кадетом и 9 ойлером(п***ц сколько я в море уже прожил ). Приблизительно хоть . Спасибо .

а что 22 двух месяцев сейчас достаточно для получения 3 разряда ???? или это 9 контрактов бойлером??? и такие номера лучше всего спрашивать у знакомых с которыми учились или работали - а то можно попасть на бабки на таких форумах.

[NightHawk]

Ну прыгали же раньше на офшоры, теперь обратно скачут наверное..... Так что актуальность сохраняется, но почему то внешне все пристойно и никто никуда типа не идёт ...

Вот некогда не понимал этих людей, с торгового,где у тебя будучи кепом все условия, нормальная каюте,8 часовой роб день,полная идилия,где ты реально чувствуешь себя главным, И прыгать в оффшор где ты на ручках стоишь по 10 часов, клиент постоянно ищет за чтобы тебя споймать,каюта 10м3,и постоянный стрес.
И ради чего? Зарплаты на 4-5т больше, но сколько нервов...

[NightHawk]

а что 22 двух месяцев сейчас достаточно для получения 3 разряда ???? или это 9 контрактов бойлером??? и такие номера лучше всего спрашивать у знакомых с которыми учились или работали - а то можно попасть на бабки на таких форумах.

Вроде 12 надо если ты на стационарном учился.

[rizet25]

Вроде 12 надо если ты на стационарном учился.

раньше , когда на стационаре учился, я, то было достаточно 6 мес. в море и 3 мес. ремонта)) ну и трейнинг бук заполненый..и опять же мы делали дипломы сразу после окончания учебы.

[Хромушка]

Так у меня диплом будет в январе , просто хочу знать к чему готовиться когда с рейса приду и как лучше сделать . Тренинг бук заполнил на параходе, сделаю справку что в ремонте был . Но на всякий случай знать сколько примерно нужно будет пожертвовать в случае чего )

[nadir]

Вот некогда не понимал этих людей, с торгового,где у тебя будучи кепом все условия, нормальная каюте,8 часовой роб день,полная идилия,где ты реально чувствуешь себя главным, И прыгать в оффшор где ты на ручках стоишь по 10 часов, клиент постоянно ищет за чтобы тебя споймать,каюта 10м3,и постоянный стрес.
И ради чего? Зарплаты на 4-5т больше, но сколько нервов...

ну оффшор офшору рознь, если говорить о саплаере или якорезаводчике, то я с вами согласен, а если человек прыгал на большой юнит, то условия там не хуже, а оклад отличался не на 4-5 тыс.

[ЦАРb]

С банановоза и сразу «на большой юнит»?? Даже боюсь представить сколько это стоило ему)))

[NightHawk]

ЦАРb

боюсь себе представить......хотя выше писали,что все может быть

[***IRIN@***]

Доброе утро. Крюинг Ди Стар Марин предлагают зятю уйти в рейс（естественно не бесплатно）. Что за крюинг может кто-то сталкивался с ними？