Одесские маршрутки

[mif_x]

Тобто вони ще й становлять загрозу як пасажирам так й іншим авто працюючи по 15-16 годин?

а это что новость про график работы водителя маршрутки?

[*Nika*]

дурацкое у вас сравнение если честно, почему в других городах например в Киеве кроме обычных маршруток на линии есть еще и достаточно больших автобусов Маз? Чем мы хуже?

Почему дурацкое? Богданы и Эталоны - это "мерседесы" в мире автобусов? Если они гниют не по дням, а по часам, а вы хотите, чтобы салон был в хорошем состоянии, то как водитель это обеспечит? Заткнет дыры тряпками, чтобы в салон не капало и не заливало снизу?
Мы - это кто? Пассажиры - ничем не хуже.

Почему У нас закупили из европы пару полуразваленных автобусов с которых даже наклейки и рекламу не удосужились снять, как было так и всунули на маршрут, это как медвежья услуга типа вот вам катайтесь. На большее денег нет?

Не знаю, спросите у тех, кто их закупил. Мера спросите, наконец, почему в Киеве так, а у нас так.

Это бред во всех нормальных странах транспорт нормально развивается, только у нас на маршрутах частники понакупали говна на базе грузовиков, нацепили туда будку и сделали пассажир, а ходовка и прочие узлы остались от грузовика, отсюда и галимая тормозная система, жесткая подвеска и куча еще других проблем.

Конечно бред. Это уж точно спросите у мера, почему у нас на маршрутах частники, а не муниципальный транспорт.

Следить за автомобилем своим должен и может каждый водитель, так как авто это в первую очередь лицо водителя, в нашем случае транспорт это лицо нашего города. И грош цена тому водителю который не может следить за дешевым авто, учитывая что цены на запчасти на него стоят не так уж и много!

сами же написали выше, что:

только у нас на маршрутах частники понакупали говна на базе грузовиков, нацепили туда будку и сделали пассажир, а ходовка и прочие узлы остались от грузовика, отсюда и галимая тормозная система, жесткая подвеска и куча еще других проблем.

P.S. "дедушки", вон, тоже следят за своими "жигулями" - подкрашивают кисточкой, весной латают заклепочником дыры в кузове, шпаклевкой замазывают мелкие огрехи. Но следят же!

[maxx™]

а это что новость про график работы водителя маршрутки?

Ні, це не новина, але чомусь це постійно вказують, показуючи важки умови праці водія. Хоча це пряма загроза для безпечних перевезень. За ку працю не те що більше, за таку працю взагалі немає бажання нічого платити.

[*Nika*]

мерседес комфортнее, но и в обслуживании мерседес тех годов стоит приличных денег, особенно после хозяев которые забивали на обслуживание и ездили до тех пор пока машина не встанет колом или пока не развалится. Уж поверьте потом желание обслуживать такой мерседес у вас пропадет и будут мысли купить попроще и подешевле только чтоб ездить нормально и не вкладывать кучу денег.

Всецело согласен.
Так вот именно поэтому наши частники и покупают отечественное и что подешевле. Чтобы не "не вкладывать кучу денег" на обслуживание. Но это "попроще и подешевле" и комфорта доставляет соответственно. А народ требует, чтобы из окон не дуло, снизу не заливало, обшивка не гнила, сиденья не разваливались и т.д.
Да не бывает так - чтобы дешево и с комфортом. Поймите.

[__liliana__]

Как будто "следить за состоянием салона" это так же просто, как грязь подмести или пыль вытереть.
Вот представьте, Вы сделали дырку в голове своему мужу "купи машину, чтобы мы могли ездить, а не пешком ходить". А у него денег только на Жигули. Ладно, купил. Первые полгода еще ничего. Потом постепенно салон начинает разваливаться, кузов гнить, сиденья продавливаться. Вы - мужу: "а почему ты не следишь за состоянием своей машины???" А как он может это делать, если машина уже так построена (сконструирована, применены самые дешевые материалы)? И делать из нее "мерседес", вкладывая деньги в такие же г... материалы, экономически неразумно. А сразу купить "мерседес" не хватило денег..
Вот люди и покупают Богданы и Эталоны (читай - жигули), а на большее денег нет. А заработать хочется, и при этом минимально вложиться. А нам тоже хочется ездить за минимальные деньги, и чтобы еще с комфортом.

Глупости пишете! Кто Вам сказал, что все жёны только и делают, что долбят головы своим мужьям? И почему машина, которая стоит в гараже, а не где попало, должна гнить внутри? Даже если и стоит на стоянке, то через сколько лет начинается гниение салона машины, за которой ухаживают? Полагаю, ответ очевиден, что при отсутствии должного ухода транспортное средство можно угробить и не занимаясь извозом. К тому же маршруткам, которые ездят по нашему городу, далеко не 10-15 лет., а это означает, что им уже давно по правилам, требуются замены уплотнителей стёкол, обновление обшивки, замена обивки и наполнения кресел. К сожалению у нас привыкли "вынимать" вложившись по крупному только однажды. Так не должно быть. Смотришь иногда на водителей, которые себе устанавливают новые, комфортные кресла ( и это правильно) и думаешь - кем же ты считаешь людей, которых ты возишь и благодаря деньгам которых, ты - водитель маршрутки ешь "хлеб с маслом". Ответ очевиден, к сожалению.

[Тундра-Чучундра]

Вы говорите водители - тоже люди... Так почему же они не следят за техническим и санитарным состоянием салонов своих маршруток, а возят других людей как скот? Обратите внимание на внутреннюю отделку маршруток, которая промокшая насквозь и стёкла, по периметру которых вековая чёрная плесень - считаете это норма? Я уже и не говорю относительно технического состояния механизмов люков, дверей и самих же сидений, которые должны быть ещё и чистыми. Не было бы у народа столько возмущений и дискуссий, по поводу повышения стоимости проезда, если бы в салонах было бы комфортно и безопасно для здоровья ехать.

2 дня назад ехала в маршрутке и слышала разговор водителя по телефону) Ты извини, если я задержусь, - еду практически без сцепления... А Вы говорите плесень на стеклах)))

[natalia_imi]

У нас в стране как всегда , пока чего нибудь не случиться, не дай Бог , никаких проверок этих маршруток не будет ... Да и то показательных , как проверяли школы и сады на противопожарные системы после пожара в лагере . даже думать страшно если на повороте забитая маршрутка...люди на последних ступеньках.... Жесть ... Не дай Бог

Sent from my Nomi i5010 using Tapatalk

[novic]

Вот вы начинаете водители то, водители это должны. Не с тех требуете. Во-первых весь городской транспорт должен быть МУНИЦИПАЛЬНЫМ. Должны быть коммунальные предприятия, с хорошими автобусами, с механиками, которые следят за ними, и водители с хорошей зарплатой.Водители перед выходом на линию должны проходить хотя бы минимальный медосмотр, работать на линии столько часов сколько положено. Так было в СССР,кто помнит. И так просисходит во всех европейских и других развитых странах.
А то что у нас происходит это порнография. И не нужно к водителям цепляться, к владельцам маршруток. Все должно быть сосвсем по другому. Нужно с руководства города спрашивать, какого хрена весь этот балага с частными маршрутками развели.

[father911]

Вот вы начинаете водители то, водители это должны. Не с тех требуете. Во-первых весь городской транспорт должен быть МУНИЦИПАЛЬНЫМ. Должны быть коммунальные предприятия, с хорошими автобусами, с механиками, которые следят за ними, и водители с хорошей зарплатой.Водители перед выходом на линию должны проходить хотя бы минимальный медосмотр, работать на линии столько часов сколько положено. Так было в СССР,кто помнит. И так просисходит во всех европейских и других развитых странах.
А то что у нас происходит это порнография. И не нужно к водителям цепляться, к владельцам маршруток. Все должно быть сосвсем по другому. Нужно с руководства города спрашивать, какого хрена весь этот балага с частными маршрутками развели.

[Лилия3]

Я слышала разговор водителя с видимо тоже водителем, который сидел возле него справа. Водитель ему рассказывал, как он снимает квартиру. Это жесть. Там двух комнатная квартира. В большой комнате спят по пять человек за раз, но они меняются как-то по сменам (я так поняла пятерых сменяют следующие пятеро). А в комнате, что по меньше - по трое живут и тоже меняются. И он говорит, что в туалет очередь, умыться перед сменой очередь. Поесть толком не могут. Если вдруг смены у них совпадают и выходные они все вместе, то кто-то спит на кровати, а кто-то на полу. Это ужас. Пельмени для всех варят на ужин они в большой ведровой кастрюле.

[__liliana__]

2 дня назад ехала в маршрутке и слышала разговор водителя по телефону) Ты извини, если я задержусь, - еду практически без сцепления... А Вы говорите плесень на стеклах)))

Такие маршрутки должны убираться с маршрута и не подвергать пассажиров реальной опасности.

[novic]

Такие маршрутки должны убираться с маршрута и не подвергать пассажиров реальной опасности.

Не такие маршрктки олжны убираться, а должно происходить, так как я выше описал. А все остальное это уже последствия того, что всё в корне не правильно.

[maxx™]

Вот вы начинаете водители то, водители это должны. Не с тех требуете. Во-первых весь городской транспорт должен быть МУНИЦИПАЛЬНЫМ. Должны быть коммунальные предприятия, с хорошими автобусами, с механиками, которые следят за ними, и водители с хорошей зарплатой.Водители перед выходом на линию должны проходить хотя бы минимальный медосмотр, работать на линии столько часов сколько положено. Так было в СССР,кто помнит. И так просисходит во всех европейских и других развитых странах.
А то что у нас происходит это порнография. И не нужно к водителям цепляться, к владельцам маршруток. Все должно быть сосвсем по другому. Нужно с руководства города спрашивать, какого хрена весь этот балага с частными маршрутками развели.

В нас є муніципальний електротранспорт, що з того? Просто влада повинна створювати умови, а не заробляти. Но в нас до влади обирають по ділах за кашу....

[novic]

В нас є муніципальний електротранспорт, що з того? Просто влада повинна створювати умови, а не заробляти. Но в нас до влади обирають по ділах за кашу....

Вот в этом все и дело. Ну если у нас население в основном Буратинки, то чего же с них бабло не подснять. Как там они говрят:" Без лоха жизнь плоха".

А вообще темы на форуме: маршрутки дорожают, в Одессе стремительно дорожают продукты, в Одессе стремительно дорожает доллар, еще там чего то дорожает.
Может просто гривня дешевеет? Если бы только маршрутки подорожали, то хрен с ним. Вы посмотрите что вообще вокруг происходит.

[Blasted hopes]

Сегодня с самого утра, поднялся бунт в маршрутке #7 (7км-Таирова). Проезд по городу, 10 грн.. Вчера еще ездил по 7, сегодня уже 10. Люди начали рассказывать водителю мол вчера была такая стоимость, сегодня у Вас еще больше. Ответ водителя: "Такого не может быть, с понедельника маршрутка #7 - 10 грн, в сторону седьмого, по городу, не важно. Не верите, звоните туда-то, туда." Такие пироги =\

[*Nika*]

Глупости пишете! Кто Вам сказал, что все жёны только и делают, что долбят головы своим мужьям?

Я за всех и не говорил . Просто привел сравнение, а Вы принимаете все близко к сердцу.

И почему машина, которая стоит в гараже, а не где попало, должна гнить внутри? Даже если и стоит на стоянке, то через сколько лет начинается гниение салона машины, за которой ухаживают?

Я и не писал про гниение внутри, не придумывайте. А вот снаружи - да. Никогда не выдели таврии и жигули (причем далеко не старые) с дырами в порогах и крыльях? Да, конечно, если машина из гаража никогда не будет выезжать, то и кузов гнить не будет.

[Содя]

Я за всех и не говорил . Просто привел сравнение, а Вы принимаете все близко к сердцу.

Я и не писал про гниение внутри, не придумывайте. А вот снаружи - да. Никогда не выдели таврии и жигули (причем далеко не старые) с дырами в порогах и крыльях? Да, конечно, если машина из гаража никогда не будет выезжать, то и кузов гнить не будет.

любой авто гниет, а уж тем более такие части как арки и пороги, потому что эти части кузова находятся в зоне риска так сказать, вода, камни, и прочее. У меня у мазды 6 модели 2007 года арки начали гнить через 5 лет эксплуатации авто по нашим дорогам, так что она теперь тоже как жигули и таврия? Хватит уже говорить глупости любое авто подвержено коррозии в независимости от производителя, так как, внезапно! все авто сделаны из металла!

[Тундра-Чучундра]

Сегодня с самого утра, поднялся бунт в маршрутке #7 (7км-Таирова). Проезд по городу, 10 грн.. Вчера еще ездил по 7, сегодня уже 10. Люди начали рассказывать водителю мол вчера была такая стоимость, сегодня у Вас еще больше. Ответ водителя: "Такого не может быть, с понедельника маршрутка #7 - 10 грн, в сторону седьмого, по городу, не важно. Не верите, звоните туда-то, туда." Такие пироги =\

И что, заплатили? Завтра 12 будет. Вы не должны верить. У водителя должен быть документ "Экономическое обоснование тарифа...", утвержденный Департаментом транспорта. Первая его страница (ксерокс) должна висеть на видном месте. О смене тарифа должны предупреждать минимум за 10 дней. А за 45 дней должны быть общественные слушания, на которых перевозчик "доказывает" всем присутствующим необходимость поднятия цены.

[father911]

Сегодня была моя с сыном первая поездка по удостоверению ( многодетная семья ). Маршрут Одесса - ОС Степовое ( 39 маршрутка ВН 4131 АА ). Показали водителю удостоверение, он начал орать на всю маршрутку, вырвал у меня из рук документ и кричал почему вы вчера ехали без ребенка. Вот и проехали первый раз, больше не хочется.((

Так по удостоверению родителей многодетной семьи вы можете ехать бесплатно тогда когда сопровождаете своего ребенка (в данном случае вашего сына) и только в городской, а не в пригородной маршрутке.
P.S. Водитель не имел право в любом случае вырывать у вас из рук ваше удостоверение. Он может его осмотреть в ваших руках. И уж тем более кричать на вас ему никто такого права не давал.

[father911]

Я ехала с сыном. С ребенком могу ехать любым транспортом, кроме такси. В пригородных также.

По Закону бесплатный проезд что в городе, что в пригороде только детям из многодетной семьи, но в нашем городе городские власти совместно с Департаментом транспорта приняли решение 2 октября 2015 года о бесплатном проезде с 5 октября 2015 года ещё одного сопровождающего родителя при предъявлении им своего удостоверения родителя многодетной семьи.