| ||
частенько со среднего ряда пытаются уйти на 7й черноморской не учитывая что круг состоит из 3х рядов, даже с указателем поворота приходится следить за такими уникумами... вот мне интересно о чем думает тело уходя со среднего ряда в сторону 8й черноморкой где дорога имеет один ряд, я еще понял бы в сторону глушка или люстдорфской в сторону города...Сообщение от Валентин 4G
Ни о чем не думает, он знает что можно выехать с круга с любого ряда, хоть с самого левого, но о том что нужно удостовериться что никому не мешает справа в попутном направлении забывает, и потом доказывает что ничего не нарушил. Исходя из этого по крайне правому ряду стараюсь не передвигаться дальше по кругу, использую его только для выезда с кругового движения.
А вы и предположить не можете, что человек мог банально не туда поехать? Вы видимо в Киеве небыли. Там за один пропущенный поворот, можно нарезать лишних километров 5-10, потому как это не Одесса и развернуться через каждые 100 метров там нет возможности.
Да и мало-ли почему нужно человеку перестроится. Только вот в Киеве все это понимают. А в Одессе сбор быков какой-то. Сегодня даун на Део тупо не давал в ряд перестроится. Я добавляю газу, он добавляет, притормаживаю, он тоже притормаживает. Дебил, блин))) В итоге он конечно устроился за маршруткой и вырулить ему уже не давали машины, что ехали позади меня.
Можно-же не быковать, а? Нужно человеку, уступи, может ему плохо. Кстати, так Алексей Мочанов чуть ласты не склеил. Его сердце схватило, а ему не давали проехать такие-же дауны, как тот на Део.
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
Мы уже говорили об этом. В Одессе это таки проблема.
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
а вы пробовали поворот включить и лицо попроще сделать ?
был в киеве и не раз, такого дурдома как там ну его нафиг... жигули, волгы, деу, логаны и подобные априори не уступают уже давно, там свой кодекс ибо чаще всего таксисты на них ездят... нет я не могу предположить что можно не туда поехать ибо перед выездом даже не в своем городе человек заранее прокладывает маршрут и на сегодня уже в каждом телефоне есть навигатор что упрощает дело... знаешь я боюсь крови и поэтому не пошел в медицину, так-же не люблю высоту и поэтому не лезу на высоту (хотя парой приходится по специализации), так и тут если не ориентируешься то нефиг за руль садится...
кстати не кто не быкует ибо на левом руле тебе тупо правый ряд не виден и народ старается ехать в левом чтобы не попасть за маршрутку или припаркованным авто, а то шо не пустили не так страшно (если плохо то нефиг за рулем ездить, скорую вызывай та с мигалками довезет)...
ну да я забыл что на БМВ с бляхами надо сию минуту в 3й ряд заехать ибо это уже не солидно... для тебя может проблема, для меня проблемы не какой ехать в потоке и в нем-же перестраиваться не создавая аварийных ситуаций...
Банальная ситуация, с которой сталкивался одно время практически каждый день - нужно было развернуться на Окружной и уйти на Трублаини, от места разворота до правого поворота - 130 метров. В Одессе, я думаю, тебе пришлось бы кругов 10 нарезать, прежде, чем кто-нибудь тебя бы все таки пропустил из крайней левой от разворота в следующую полосу правее. Ну, или ехать к следующему развороту через полтора километра.
Доктор Калембет, отбывший пять лет своего лагерного срока, не справился с послелагерной волей и через год покончил с собой, оставив записку: «Дураки жить не дают».
Капитан очевидность?а вы пробовали поворот включить и лицо попроще сделать ?
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
нет в одессе ты тупо занял нужную полосу и поехал куда нада, давай не будем сравнивать потоки транспорта столицы и деревни, а так-же дороги... вот будет в Одессе такие-же эстакады и развилки тогда можно и поговорить... на сегодня в Одессе можно спокойно заранее занимать нужную полосу для маневра... а судя по езде киевлян то да соглашусь они не привыкли заранее перестраиваться им нада сейчас и здеся...
Смотрю все такие грамотные)) Вот поэтому Одесса и славится самыми быковатыми водилами.
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
буду знать что езда по правилам считается "быковатостю", а может надо стремится к европейскому уровню?
Ну и в тему "блях", "не блях" и уезда с места преступления.
Повстречал сегодня "бяху-не бляху". Если такой собьет пешехода и медленно покинет место проишествия, то какие шансы его найти? )))
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
Да стремитесь, куда хотите, мне пофигу))
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
то есть машину с европы мы хотим по дешевке, а вот ездить как там мы не хотим... тогда не нойте что не пропустили
Плохо закрасил, следы ретушировки видныНу и в тему "блях", "не блях" и уезда с места преступления.
Повстречал сегодня "бяху-не бляху". Если такой собьет пешехода и медленно покинет место проишествия, то какие шансы его найти? )))
Sons Of Anarchy
Кто кого плохо закрасил?
Молодой человек, я владею фотошопом профессионально, почти 10 лет. Если бы я красил, то хрен бы, что заметили))) Фото было сделано сегодня, сами видите где. Моим смартфоном. Где там у вас и, что красят, я не знаю. Но таких деятелей по городу хватает. А вы говорите "бляхи" ))))
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
Фотограф ?
Не было сил перечитывать всю тему, но вот такой вот вопрос.
У меня жена гражданка другого государства, в Украине получила постоянный вид на жительства. Прав пока не имеет, но планирую отправить на курсы в ближайшие время. В родное государство ездим раз в год 100% иногда и раз в квартал .
Вопрос - если она купит у себя там машину , сколько эта машина может находиться у нас на Украине ? Могу ли я управлять без ее присутствия этой машиной? Кто должен быть за рулем в момент пересечения нашей границы? Вообще насколько это законно все?
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки