Тема: 
цирк на дроти. гопники на страже порядка. эУропа пришла в Украину.Сообщение от Timothy
момнет принятия решения.
| ||
цирк на дроти. гопники на страже порядка. эУропа пришла в Украину.
момнет принятия решения.
То есть, по сути, совершается разбойное нападение, применяются угрозы и пытки?
А вы в курсе, что для этого есть статьи в Уголовном Кодексе?
И что одно дело, попасть на ремонт чужой машины и совсем другое - под статью с разбойным нападением?
Что за люди? Уже и в лицо не плюнуть - в драку лезут...
А ты предпочитаешь искать блондина в джинсах?цирк на дроти. гопники на страже порядка. эУропа пришла в Украину.
момнет принятия решения.
Сначала придут менты.Ведь это их работа, так?
Налоги платит тот, кто его покупает.
На территории Украины мы не ведем коммерческой деятельности, машина доставляется до границы.
я предпочитаю действовать в рамках существующего законодательства. нравится оно мне, или нет.
но поскольку реально действующих рычагов давления на сложившуюся ситуацию мало, необходимо реформировать действующие законопроекты.
ты что совсем уже? придут менты и спокойно все узнают без пыток и угроз...если информация не будет предоставлена - то есть статья о препятствии оперативно-розыскным мероприятиям...
Меня все время преследуют умные мысли....но я быстрее.
Придут к кому?
У них есть только машина на бляхах и описание "брюнет в джинсах и футболке". К кому идти?
Что за люди? Уже и в лицо не плюнуть - в драку лезут...
Еще раз.
В Украине при покупке авто по доверенности машина не ставится на учет. знакомый так продал Москвич, а через три года на на Москвиче совершили ограбление. Знакомого вызвали и тот давал показания,кому продал.
Так же и наши условия-покупатель оставляет свою информацию, и в случае ДТП и сбежал с места,мы направляем ментов к нему. Далее, как и в случае с украинским авто,ведутся следственные действия
так я не понял. еще раз. посредники.. это эУропейские бизнесмены, которые действуют в рамках правого поля или же решалы?
в эУропе, значитсо, фирма зарегистрирована, налоги платят. якобы законопослушные ..стоит авто пересечь границу Украине, наши посредники насмотревшись сериалов 90-х, играют в ролевые игры решал, которые "якобы" могут кого-то там за что-то спросить..
Тимоти. вырастай из пеленок. ..
ввозите тачилы? ввозите
имеете свой процент за перегон? ваши дела
но не стоит подобный бизнес пытаться подвести под рамки законодательства. этот дуализм тебе не присущ.. и рыбку съесть, и насесть.
есть возможность? руби бабло с лохов..
а эти росказни.. сбу, мвд, прокурорские.. лгбт ваше все. эУропа.. оставь своим потенциальным заказчикам.
Как менты выходят на вас, имея только разбитую машину на бляхах и описание, под которое подходит треть населения?
Что за люди? Уже и в лицо не плюнуть - в драку лезут...
Потенциальным заказчикам мы говорим как все есть, какие риски итп. Но при этом берем всю информацию, паспортные данные итд.так я не понял. еще раз. посредники.. это эУропейские бизнесмены, которые действуют в рамках правого поля или же решалы?
в эУропе, значитсо, фирма зарегистрирована, налоги платят. якобы законопослушные ..стоит авто пересечь границу Украине, наши посредники насмотревшись сериалов 90-х, играют в ролевые игры решал, которые "якобы" могут кого-то там за что-то спросить..
Тимоти. вырастай из пеленок. ..
ввозите тачилы? ввозите
имеете свой процент за перегон? ваши дела
но не стоит подобный бизнес пытаться подвести под рамки законодательства. этот дуализм тебе не присущ.. и рыбку съесть, и на
есть возможность? руби бабло с лохов..
а эти росказни.. сбу, мвд, прокурорские.. лгбт ваше все. эУропа.. оставь своим потенциальным заказчикам.
Наша фирма-не однодневка, нам не нужно лишних проблем.
При ДТП пострадавшие и менты будут знать, кто ездил на этой машине. Вы думаете, этого недостаточно?глубоко ошибаетесь.
мы сами на ментов выйдем,машина на фирме,которой мы владеем.
Тимоти, о чем ты вообще говоришь?
ты себя слышишь?
ваша фирма "заточена" под предоставление услуг по пригону авто в Украину, не подлежащих регистрации. вы что..грузоперевозками занимаетесь? экспедированием?
нет. вы занимаетесь поиском авто, литовской регистрации, под транзит, перегон.. все. на этом ваш бизнес заканчивается.
все последующие риски, штрафы, судебные иски к ездунам, это сугубо риски эксплуатации и того, кто эту "прелесть" рулит.
что будут знать? что такой-то верблюд ввез и далее передал управление Стецьку? это проблемы Стэцька...
а что номера на автомобили в той же Польше просто так раздают или номер приписан к определенному владельцу?
Меня все время преследуют умные мысли....но я быстрее.
Я работал в Польше, есть пару моментов по машинам. Техосмотр невозможно пройти леваком. Хозяин машины имеет право передать управление кому угодно. Сам так ездил. В случае ДТП ты не сядешь в трамвай и не уедешь. Там нет такого безразличия у народа как у нас. Если за рулём был не хозяин, то он сообщит кому передал авто. Кража не в счёт.
задача: почему государство отказывается от наших предложений, внести в бюджет страны не менее 50 миллиардов гривен? это если каждый четвертый решит растаможить! а если каждый второй, то получим цифру в 100 млд!! на следующей недели постараюсь получить ответ)))
да нету у нас ДОРОГОЙ растаможки!! посмотрите на суммы платежей! акциз 400-700 долл, пошлина 10% от стоимости. Что тут неподъемного?! Хватит нести чушь.
Зато уже едешь по Одессе и ощущаешь что ты в Европе"Евроблях" на дороге почти половина от всего потока машин.
Nolo esse laudator ,ne videar adulator
Вы как не из нашего народа: "Все что стоит больше одной гривны - по умолчанию дорого." А как же шара?
Вы ж гляньте как народ мыслит:
... кто ж те законы читать будет и разбираться какие сейчас акцизы и пошлины...
а сейчас сколько нужно заплатить? 250 ярдов?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки