Помню летом 2016 я раз 10-ть за сезон ездил 22-м трамвайчиком на Слободку с посёлка Котовского. Удобно было добираться в 11-ю больницу. Если трамвай восстановят, то одесситы будут довольны.
| ||
Тема: Городской транспорт
Помню летом 2016 я раз 10-ть за сезон ездил 22-м трамвайчиком на Слободку с посёлка Котовского. Удобно было добираться в 11-ю больницу. Если трамвай восстановят, то одесситы будут довольны.
Так он действительно шел с Поселка Котовского? Или недопоселока? Или все таки с Лузановки?
Таки да, с 22-й трамвай ехал от Лузановки до 11-й больницы.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, кто в курсе с какой улицы 223 и 146 маршрутки выезжает на канатную, когда двигаются из города в сторону фонтана? А то информация по 2гису не соответствует действительности.
Мечты сбываются)


А что за автобус маршрута 223? Кто мне напомнит? За 232 -- знаю, а что за этот 223, то -- нет.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
223 идет С Балковской через центр, и далее по линии 18 трамвая до 16 ст. Б.Фонтана.


С 7 Ст. Фонтан можно ещё автобусом 146, но от него, где он едет по Жуковской улице, от пресечения с Польской улицей -- самое близкое от Таможенной площади место: можно пешим пройтись или подкатить одну сноровку на троллейбусе 10.
Но самый лучший вариант, как сказала Ирина: Трамвай до 4 станции Фонтана, а потом -- 10 троллейбус (терпеть не могу этого 210 автобуса, никогда им не пользуюсь, когда есть здесь и рядом троллейбус по точно такому же маршруту, принципиально ни в один не сяду, а дождусь именно троллейбуса).
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Трамваем до Куликового. Раньше пересаживаться на троллейбус нет смысла вообще (если не стоит цель сделать крюк через проспект Шевченко). Дальше возможны варианты: 120/190 маршрутки от конечной на Итальянском бульваре или 210 маршрутка / 10 троллейбус от остановки на бульваре напротив химчистки. 190 из всего этого ходит чаще всего.
Кто-то строит дома,
кто-то вечно их разрушает, кто-то снова их строит


Одним словом -- самый рациональный вариант: "трамвай 18 -- троллейбус 10", с множество вариантов пересадок с одного на другой.)))
А к автобусу 190 параллельно можно смело добавить и 120.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Самое оптимальное место для пересадки - это с конечной 18 трамвая пройти 100 метров на Итальянский бульвар, остановка 10-ки "Канатная".
На 4 Фонтана расстояние между остановками на 50 метров меньше, но зато трамвай обходит традиционные пробки на проспектах Гагарина/Шевченко, особенно утром и вечером, где троллейбус застревает, порой надолго.


"Во львовском трамвае произошло короткое замыкание, пассажир получил удар током".
В вагоне трамвая №7 в результате короткого замыкания ток ударил в пассажирское кресло.
Об этом Львовскому порталу сообщил представитель ЛКП «Львовэлектротранс» Иван Бондарь.
По его словам, на этом кресле никто из пассажиров не сидел.
«Ориентировочно неделю назад на седьмом маршруте в вагоне №1140 произошло короткое замыкание в контактном соединении высоковольтной сети, смонтированной под трамвайным вагоном. В результате этого через шпилечное соединение, которым крепится кресло в вагон, эта искра попала в пассажирское кресло, его металлическую основу », - рассказал И. Бондарь.
«В результате инцидента никто из пассажиров не пострадал. Однако у одного из пассажиров, который сидел на соседнем кресле, на ноге немного расплавились спортивные штаны. Претензий у пассажира нет », - добавил он.
В «Львовэлектротрансе» инцидент назвали несчастным случаем. После происшествия сразу проверили все вагоны на наличие подобных неисправностей. Иван Бондарь отметил, что никаких неполадок в вагонах не обнаружено.
«Подобный инцидент случился впервые за все время», - добавил он.
Источник: http://ru.golos.ua/suspilstvo/vo_lvo...dar_tokom_5303
Golos.ua © 2015
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Кто знает - что происходит с кондукторами на трамвайных маршрутах Котовского направления?
В понедельник утром ехал на работу - вагон без кондуктора, но так как у большинства людей был выходной - трамвай был полупустой, пройти через весь вагон на переднюю дверь с оплатой проезда водителю - труда не составило.
В понедельник вечером ехал с работы - опять нет кондуктора. Думал - тот же самый, но при выходе через переднюю дверь (хорошо - опять вагон был не сильно полный) заметил, что у этого не было таблички "вагон работает без кондуктора", которую я видел утром.
Во вторник в связи с аварией (сходом с рельс) вагона между Сортировочной и Продмашем трамваи ходили по 8-му маршруту (до Лузановки), мне это не подходит - я поехал на работу на маршрутке, обратно - коллега подбросил.
Но сегодня утром - опять "вагон работает без кондуктора", но в этот раз в связи с нарушением графика движения вагонов после аварии на 7-й Пересыпской - вагон был забит под завязку, многие предпочитали выйти через 2-ю или 3-ю двери вместо того, чтоб пробиваться на 1-ю - боюсь предположить, какую часть выручки потерял ОГЭТ и будет продолжать терять каждое утро буднего дня (если не сделает интервал движения 2-3 минуты, чтобы вагоны были полупустыми).
Будет
Т.к. часть пассажиров считают личным достижением проезд зайцем.
А водители гоняться ни за кем не будут
Социальные закладки