| ||
Тема: Городской транспорт
Сегодня утром было замено как 7-й трамвай ехал в сторону моста на участке от Лузановки до 7-й пересыпской. Также на этом участке в сторону посёлка двигалось 4-ре трамвая. Под мостом с посёлка в сторону Херсонского сквера пытался выехать трамвай. Народу в трамваях пока мало, видно мало кто верил в то, что трамвай таки запустят сегодня.
Цитата из новости про возобновление трамвая на остров Котовского:
В будущем остановка на улице Одария будет играть роль вспомогательной, так как при работе сквозного трамвайного маршрута "Север-Юг" через весь город основной пассажиропоток будет направляться минуя Пересыпский мост, транзитом.
А если после запуска мега-скоростного транзитного трамвая мне нужно будет доехать только до моста (например - чтоб пересесть на троллейбус на Приморской) - я должен выйти на Церковной, а потом еще квартал идти пешком, или ехать сразу до Софиевской, а оттуда спускаться вниз по спуску Маринеско? Странная схема...
Так там же не написано, что её вовсе упразднят.
Кто-то строит дома,
кто-то вечно их разрушает, кто-то снова их строит
Но написано "минуя Пересыпский мост, транзитом"
Совершенно верно.Сообщение от Trs
Транзитом, имеют в виду, наверно, в смысле не "без остановки", а без привычного конечного разворота, как было ранее. А остановка у Моста (улица Лесного Одария) естественно будет, мне кажется. В этом отношении, односторонняя остановка по улице Церковного Деда Трофима будет бессмысленна и целесообразно её будет устранить (для рейсов в центр города и далее на посёлок Таирова)
Вот фото текущей остановки:
Эту табличку только что повесили? Нет? Это оставшийся знак для уже бывшей попутной ВЫСАДНОЙ ("только высадка", что и пишется на знаке) остановки, когда раньше трамваи не шли на круг, а сходили с линии в депо. После текущих работ это не будет остановкой, а, по всей видимости, оная будет сразу у самого Моста: места для остановочной площадки там имеется достаточно, я так думаю.
А тротуар от Моста до Газового починили? А то он полгода лежал в развалинах.
verde que te quiero verde
Временно, допускаю, у самого Моста остановки может и не быть -- главное, что открыли само движение. А по мере благоустройства тротуара и площадки для остановки -- всё можно сделать и организовать.
Повторюсь, наверное: свежо предание, но верится с трудом.
Когда на ул.Марсельской затевали реорганизацию стихийного рынка с ликвидацией незаконных МАФов в обмен на законные, частью проекта была организация двух остановок общественного транспорта: трамвайной - в виде надписи МАРСЕЛЬ (с переносом ее с нынешнего места перед перекрестком на новое место за перекрестком, вопреки традиционному расположению остановок), и автобусной - в виде надписи ОДЕССА. Время прошло - все работы по благоустройству тротуаров и остановки закончились, надпись МАРСЕЛЬ установлена, надпись ОДЕССА - не установлена, трамвайная остановка реконструирована на старом месте.
А чего там было замечать? Утром включил вэб-камеру и увидел трамваи. Правда после 9 часов говорили, что под мостом пробки из-за ДТП.
так конечно неудобно,если спускаюсь с Маринеско,то должен пилить на сквер чтобы сесть в трамвай,тупо конечно,тратится больше времени,а чтоб дойти до туда еще и без светофора-просто прогулка
Рано или поздно, эту клоаку должны были привести в порядок, как это было с Куликовым полем и Старосенной площадями. А насчет остановки - то пусть это будет резервный путь для отстоя.
Я думаю - это временная схема, пока будут приводить в чувства рельсы/диспетчерскую/конечную /МАФы на Одария.
Вангую, что у какого-то маршрута конечная останется на Пересыпском мосту, а какие-то продлят до Тираспольской/Старосенной/Архитекторской.
Я отвечу: трамвайную остановку к "Марселю" никогда не перенесут, так как это будет грубо противоречить ППД, где указано, что трамвайная остановка делается СТРОГО перед перекрёстками, пересечениями с дорогой и/или пешеходными переходами, в отличии от автобусных и троллейбусных, которые должны оборудоваться СТРОГО за перекрёстками и/или пешеходными переходами. То, что трамвайная остановка на Марсельской в сторону центра города осталась на прежнем месте -- целиком правильно и справедливо: ни кто не взял на себя ответственность нарушать ППД и подвергать пешеходов опасности, при обходе трамвая сзади, когда они могут быть сбиты трамваем встречного направления, неожиданного показывавшегося из-за корпуса стоящего.
А на "Марселе" теперь обыкновенные банальные городские "посидушки" торгулек, шаурмистов (купивших и пожирающих шаурму) и пивцов (поющих пиво).
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 10.10.2017 в 11:52.
Петро, что скажете насчет трамвайных остановок на Чернышевского (Красном Кресте), Преображенской (Старопортофранковской)?
Я все это прекрасно понимаю, но:
1) по первоначальному проекту предполагался именно перенос остановки:
По ее словам, речь идет о замене тротуарного покрытия с асфальтного на плиточное, а также о приведении торговых павильонов к единому стилю. При этом, площадь мини-рынка станет даже больше, так как размеры павильонов по сравнению с существующими увеличатся. Также запланирован перенос трамвайной остановки и обновление уличного освещения. Проект будет реализовываться за счет предпринимателей.
в чем можно убедиться на фотке (ОДЕССА - это автобусная остановка в сторону города с существующим ныне карманом для таксистов):
2) "неожиданно" трамвай встречного направления показаться не может, потому что остановки могут быть совмещены в одном месте (даже более того - нос трамвая, едущего в сторону Паустовского, должен стоять ближе к перекрестку на Марсельской, чем хвост трамвая, едущего в сторону города, и наоборот);
3) "никто" пишется слитно
Последний раз редактировалось Rus; 10.10.2017 в 14:25.
Преображенская / Старопортофранковская пересекаются лишь в одном месте - напротив входа в парк Преображенский (Ильича). И тамошняя трамвайная остановка маршрутов 3, 11, 15 как раз находится перед перекрестком с Преображенской. В чем проблема-то?
За перекрёстками, и переходами, в ситуации на Красном Кресте и около Зоопарка для трамвая -- там, полагаю, по-другому просто ФИЗИЧЕСКИ нет возможности (или нецелесообразно) делать перед перекрёстком или переходом (что тоже считаю неправильным). А здесь, на Марсельской, предлагается ИСКУССТВЕННО, на ровном месте, создать проблему (аварийную ситуацию). Слава Богу, что возобладал здравый смысли и всё на Марсельской осталось на своих местах. А везде и в основном, как правило, ПДД, у нас соблюдается: трамвайные остановки ПЕРЕД, а автобусные ЗА(после) перекрёстком или переходом.
У меня "ни кто", в данном случае, в данной ситуации, пишется раздельно.
(Хотя, вопрос, по написанию, считаю спорным, та как здесь нет единого мнения, как следует точно написа'ть).
В примере около зоопарка, имелось в виду, что ЗА(после) Преображенской при движении от Вокзала. Но здесь, с таким же успехом, можно сказать, что эта же остановка расположена ПЕРЕД перекрёстком того места, где Старопортофраковская сходится с Болгарской улицей.
Всегда и везде строго указано, что трамвай нельзя обходить сзади, как автобус (троллейбус) спереди в виду того, что пешеход может быть сбит именно неожиданно для него показавшейся техникой: в первом случае: трамваем встречного направления, а во втором -- движущимся по второму ряду автотранспортом. Перенос по Марсельской (так и неосуществившийся) спровоцировал бы переход людьми стоящего трамвая именно сзади, чего допускать категорически нельзя. Сразу видно, что проЭктант(
Мне хорошо помнится 1981 год, когда массово и везде по городу были перенесены автобусные и троллейбусные остановки (где это было можно сделать безболезненно по местным условиям), и на нашем Котовском посёлке в том числе (и на Таировском посёлке, наверняка, тоже, но по Черноморской дороге -- это точно) за переходы и перекрёстки, чтоб избежать перехода пешеходами стоящего автобуса(троллейбуса) спереди.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 11.10.2017 в 12:09.
Из темы про Справочное Бюро ПЧ:
в низкопольном трамвае...
водитель уже обучен, что эта штука для распила, наличка удобнее, и т.п.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки