Потому что автомобиль — это проблема его владельца, а не всех остальных. Если я не хочу тратить своё время на поиск парковки в центре, я просто не беру машину с собой. И не считаю, что мне кто-то что-то должен.Сообщение от RoLeX
| ||
Тема: Городской транспорт
Потому что автомобиль — это проблема его владельца, а не всех остальных. Если я не хочу тратить своё время на поиск парковки в центре, я просто не беру машину с собой. И не считаю, что мне кто-то что-то должен.
Кто-то строит дома,
кто-то вечно их разрушает, кто-то снова их строит
А тут ладно кто ездит целый день, но 4 км попу отвезти , и целый день стоять мешать проезду, тут процентов 50
Кроме прочих, достаточно установить знак 3.20 и все претензии к себе самому.Эта железная "балда" конкретно обломала киевлянина (но ушлый водитель ещё может подать и встречный иск за порчу имущества и потягаться с местной мэрией).
Но альтернативы такси (в котором по понятным причинам не все девушки ездить хотят) у нас при этом особо нет.
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
Подскажите, пожалуйста, изменился маршрут 540 маршрутки?
разве что в районе Пастера/Нового рынка.
из-за раскопок.
Интересует именно маршрут в р-не Пастера.
проще дойти о конечной или Новосельского/Ольгиевская, чем угадывать где она сегодня поедет...
С 11/09/2017 до окончания работ по ремонту существующего (укладке нового) полотна на Одария/Черноморского Казачества/Балковской/Атамана Головатого временно прекращается работа трамваев №№1, 6, 7. Сегодня в трамваях висит соответствующее объявление.
Надеюсь - сделают не больше, чем за 2 недели, а то если весь пассажиропоток трамваев пересядет в маршрутки - будет беда...
Могли бы хотя бы пару-тройку вагонов загнать в гетто и катать от Центролита до Лузановки... раз уж мозгов не хватило на Ярмарочной кольцо переделать.
Так можно себе представать "Морской трамвайчик":
Фото из Сети.
Да так оно, скорее всего, и будет: местное "лузановско-котовско-центролитное" катание, как и было ранее при прекращении связи с Большой городской сетью.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 05.09.2017 в 12:53.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
самое главное что не пишут сроки,а на счет 2 недель очень сомневаюсь если честно.Зная как у нас все делается,тут не на один месяц может быть
Чем ближе к вечеру -- тем меньше оптимизЬма. По непрерывно поступающий информации, к сожалению, не планируется пока никакого "лузановско-котовско-центролитного" катания. Возникнут вопросы у довольно немалого контингента всего Суворовского района, имеющего право(!!!) на льготный проезд в городском транспорте. В то же время, автобусники приятно потирают руки в ожидании сверхприбылей. Если не будет организовна какая-либо альтернатива по льготно/бюджетному сегменту перевозок в целый район города, то вполне ожидаема хАААрошая клизЬма на горсовете Труханову. Информационный повод для его критики уже есть. Мне видится, как временная мера, тому же ОГЭТУ, под патронатом которого имеются автобусные хозяйства, специально организовать временные автобусные маршруты (примером: 1А и 7А) с трамвайными условиями проезда в них, и субсидировать водителям разницу от заведомо убыточного для них мероприятия.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Хорошее предложение, но я сильно сомневаюсь, что это будет реализовано.
А Геннадию Леонидовичу все эти пистоны и клизмы - по барабану (панамскому). Если бы у него был свой автопарк, а не только асфальтный заводик и несколько дорожно-строительных фирм - ему было бы это интересно, а так - какое ему дело до проблем льготного населения поскота?
Дядя Гена прочитал тему и...
Под "автобусом" надо понимать "жёлтую скотовозку", а увеличение вангую не больше чем пальцев на одной руке. Тем более что никто не знает сколько их ходит без увеличения.Согласно приказу департамента транспорта, связи и организации дорожного движения №70, по причине капитального ремонта трамвайной развязки на пересечении улиц Балковской, Атамана Головатого, Одария и Черноморского казачества, с 11.09.2017 на время проведения ремонтных работ будет прекращено движение трамвайных маршрутов №1,6,7.
Для компенсации неудобств количество автобусов на маршрутах в сторону поселка Котовского будет увеличено.
А в обратную сторону?
Постанова не моя, я только...
Но это "увеличение" не решает самой главной проМблемы: использования права на льготный проезд по направлению, кому это положено.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
так может отсеется часть кто просто катается от скуки.неплохо было бы по вечерам к 232 маршруту еще добавить что-то,а то можно и 30 минут стоять и не уехать на поселок
В Кишинэу восстановили в аутентичном виде троллейбус МТБ82. Аппарат, имеющий отечественные осевые мосты с червячными редукторами от электропривода, почти точно такие же, какие были на ЗИУ5 ранних выпусков (мне знакомые с детства), которые тоже были с отечественными задними мостами и с такими же червячными редукторами. Все они издавали тот самый "фирменный" звук старого троллейбуса, так как более поздние ЗИУ5(ЗИУ5Д) оборудовались мостами из Венгрии РАБА и редукторами с коническими шестерёнками, применяющиеся и по-ныне на всех современных моделях, где есть классическая венгерская ось РАБА, и их звук совсем другой, более мягкий, чем, тот, который из далёкого детства: более низкий и гулкий.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 07.09.2017 в 21:02.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки