Авто из-за границы - эксплуатация, покупка, растаможка.

[Anchar]

Ну почему? Очень даже для народа. Появится множество "помагателей" готовых за небольшой гонорар помочь привезти машину из Канады. А цены на б/у машины там интересней, чем в Украине. Да и машин на их рынке много интересных.

Так нулевая пошлина только на новые авто.

[TremendouS]

Так нулевая пошлина только на новые авто.

А как же этот текст "Сразу же после начала действия Соглашения пошлина на б/у авто из Канады станет нулевой"?

[Dima 112]

Ну я моряк, а ольгино ко мне как относится?
Не будем далеко ходить за примером, вот такая машинка стоит у нас около 30 тыс уе
http://m.autotrader.ca/a/Toyota/Venz...srt=3&showVs=1

причём здесь вы... Все знают про какого моряка идёт здесь речь который типа за 10-15 лет работая офицером на торговом офшорных флотах не накопил более 3000 долларов на авто. И из-за этого типа ненавидит страну

[Dima 112]

Так нулевая пошлина только на новые авто.

везде в новостях пишут о нулевой пошлине на беушки и 7 процентов на новые в целофане

[kewka]

причём здесь вы... Все знают про какого моряка идёт здесь речь который типа за 10-15 лет работая офицером на торговом офшорных флотах не накопил более 3000 долларов на авто. И из-за этого типа ненавидит страну

Это кто такой правильный моряк?

[Anchar]

везде в новостях пишут о нулевой пошлине на беушки и 7 процентов на новые в целофане

да, я старую новость прочитал, там наоборот было. Сейчас в законе посмотрел - 0 на б/у и 7 на новые

[Aleksandriys]

дык ничего нового не происходит, кол-во еврономеров исправно растет

Ага, а наши депутаты вместо адекватного решения проблемы, либо регистрация за адекватные деньги либо просто учет в ГАИ за определенную сумму (без всяких временных паспортов от таможни, которые кстаит они там не выдают и никогда не выдавали), придумывают как бы рыбку сьесть и на письку сесть, и пошлины за растоможку оставить космические и налог ввести за пользование дорогами украины для евро номеров, капец, а ведь зеркальные меры в этом случае от ЕС последуют не замедлительно. Потому что уже, просто всех людей кто пользуется такими авто, нагнуть как было при Януковиче не получится критическая масса очень большая.
А насчет дебилов за рулем таких авто, самое что забавное за частую там реально "иностранцы" ( только чучмеки, чурки и прочая срань из ближнего гасторбайтерханства) пользуются такими авто и творят что хотят. И так будет всегда пока будет дискриминация которая противоречит конституции Украины, иностранец на год, а резидент на 5-10 дней.
Украинцы обычно боятся всеравно за авто, поэтому даже на таких номерах стараются не нарушать. А если взять что похер на все, то и на укр номерах нарушают до одурения и сбегают с места ДТП, особенно если машины крутая и папа или мама в политике.

Насчет типа регистрации в ГАИ,
Вариант б)
Нерезидент выписывает на Вас доверенность на право представлять его интересы и проч. проч..
Вы с этой доверенностью идете в таможню и снова-таки весь цикл.

Подскажите плиз, не резидент да, но проблема в том что в техпаспорте НЕТУ нерезидента. Там один владелец УКРАИНЕЦ, который имеел временный вид на жительство(1 год) и на его основании купил и оформил на себя авто, тоесть он ЕДИНСТВЕННЫЙ владелец ТС который указан в ПТС, а заехал иностранец по двоеренности выданной украинцем, когда украинец жил в другой стране (вместе с иностранцем). Как быть в такой ситуации?

[chiva]

А как же этот текст "Сразу же после начала действия Соглашения пошлина на б/у авто из Канады станет нулевой"?

Есть одно НО. только для автомобилей канадского производства. Американские и японские авто под этот закон не попдают

[passing by]

Есть одно НО. только для автомобилей канадского производства. Американские и японские авто под этот закон не попдают

для авто произведенных в Канаде https://canadiancars.wordpress.com/2...0%D0%B4%D0%B5/

[tigos]

Подскажите плиз, не резидент да, но проблема в том что в техпаспорте НЕТУ нерезидента. Там один владелец УКРАИНЕЦ, который имеел временный вид на жительство(1 год) и на его основании купил и оформил на себя авто, тоесть он ЕДИНСТВЕННЫЙ владелец ТС который указан в ПТС, а заехал иностранец по двоеренности выданной украинцем, когда украинец жил в другой стране (вместе с иностранцем). Как быть в такой ситуации?

Рады бы подсказать, непонятен вопрос

Как быть? Кататься.)

[RoLeX]

Ага, а наши депутаты вместо адекватного решения проблемы, либо регистрация за адекватные деньги либо просто учет в ГАИ за определенную сумму (без всяких временных паспортов от таможни, которые кстаит они там не выдают и никогда не выдавали), придумывают как бы рыбку сьесть и на письку сесть, и пошлины за растоможку оставить космические и налог ввести за пользование дорогами украины для евро номеров, капец, а ведь зеркальные меры в этом случае от ЕС последуют не замедлительно. Потому что уже, просто всех людей кто пользуется такими авто, нагнуть как было при Януковиче не получится критическая масса очень большая.

а) в чем заключается "космический" налог? На автомобили с 2010 года выпуска и стандарта ЕВРО5 (в этом году этим автомобилям уже по семь лет),
начисляется вполне стандартный НДС, и вполне терпимые акцизные ставки на объем двигателя. Есть еще 10% пошлина, которую можно было бы убрать.
б) электромобили можно завезти вообще без всяких акцизов и пошлин, только НДС
в) как бы рыбку съесть и на письку сесть придумывают как-раз не депутаты, а те кто старается завезти в Украину авто в обход налогообложения со стороны государства.
то есть в данном случае депутаты действуют в интересах всей Украины, а не узкого круга лиц.
г) какая единоразовая плата за постановку на учет в ГАИ кажется тебе адекватной? Например, $2000 будет адекватной платой?

[Адам Казимирович]

[daraf]

а каким боком канадские авто к репрессиям ??????адекваты что по теме???

[nadir]

А что по теме? Бляхи,как ездили так и ездят, ввозят и продают.

[Aleksandriys]

а) в чем заключается "космический" налог? На автомобили с 2010 года выпуска и стандарта ЕВРО5 (в этом году этим автомобилям уже по семь лет),
И что что по семь лет?? Что-то после "снижения" стоимости растоможки количество машин которые люди могут поехать и растоможили по сниженным тарифам не так уж и валом...
б) электромобили можно завезти вообще без всяких акцизов и пошлин, только НДС
У вы видите что у нас поголовно катаются на електрокарах? Раз с ними все так отлично как вы пишиште.
в) как бы рыбку съесть и на письку сесть придумывают как-раз не депутаты, а те кто старается завезти в Украину авто в обход налогообложения со стороны государства.
то есть в данном случае депутаты действуют в интересах всей Украины, а не узкого круга лиц. - Какого такого государства? ЗАЗ? Богдан? Еврокар?)))) Классные государства, во всей Украине народу который за снижения пошлин на ратоможку гараздо больше чем тех кого устраивает текущая ситуация. Может тогда расскажите почему "постановка на учет"(регстрация) в Польше стоит от 1000 до 1500 евро, Румынии 800 -1000 евро, Болгарии 500 -700 евро, я молчу про Литву и Латвию, (а они в ЕС и у них нету ограничения по Евро5, интересно почему?) а у нас минимум от +40 до +80% стоимости авто, а?
Причем машины евро5 тоже в ЕС стоят не дешево добавить нашу "сниженую растоможку и при пересчете полной суммы понимаешь что всеравно получается нету той выгоды о коорй кричат в правительстве, плюс бюрократия которая сопровождает этот процесс и чиновники которые сидят тоже на этом процессе и тянут с него деньги (там дай, тут дай, туда занеси сюда занеси и т.д) - тоесть с вас.
г) какая единоразовая плата за постановку на учет в ГАИ кажется тебе адекватной? Например, $2000 будет адекватной платой?
Обычно наши правители любые суммы берут с потолка это уже давно известно))) Ладно взяли 2к у.е, Если каждый год необходимо будет оплачивать прибывание то это много, а если единоразовая и катайся пока не нужно будет выехать то да 2000 у.е вполне нормлаьная плата, потому что если человек может заплатить 2к у.е за постановку на учет то он врядли купить себе ведро за 600 евро которое рассыпается. А на самом деле пробелма не в налогах и т.п, а в материалньом уровне нашего народа, бакс взлетел в три раза, а ЗП нет, если пересчитать по самому скромному минималку должна быть сейчас не 3к гривен с чем-то, а 7к гривен.
Давайте посомтрим, почему в РФ автомобили стали дешевеле, чем у нас, хотя рубль упал к баксу в два раза, а не в три как у нас?
Понятно про страны ЕС восточной Европы можно не говорить, да и про западной тоже.

[English Bulldog]

а) в чем заключается "космический" налог? На автомобили с 2010 года выпуска и стандарта ЕВРО5 (в этом году этим автомобилям уже по семь лет),
И что что по семь лет?? Что-то после "снижения" стоимости растоможки количество машин которые люди могут поехать и растоможили по сниженным тарифам не так уж и валом...
б) электромобили можно завезти вообще без всяких акцизов и пошлин, только НДС
У вы видите что у нас поголовно катаются на електрокарах? Раз с ними все так отлично как вы пишиште.
в) как бы рыбку съесть и на письку сесть придумывают как-раз не депутаты, а те кто старается завезти в Украину авто в обход налогообложения со стороны государства.
то есть в данном случае депутаты действуют в интересах всей Украины, а не узкого круга лиц. - Какого такого государства? ЗАЗ? Богдан? Еврокар?)))) Классные государства, во всей Украине народу который за снижения пошлин на ратоможку гараздо больше чем тех кого устраивает текущая ситуация. Может тогда расскажите почему "постановка на учет"(регстрация) в Польше стоит от 1000 до 1500 евро, Румынии 800 -1000 евро, Болгарии 500 -700 евро, я молчу про Литву и Латвию, (а они в ЕС и у них нету ограничения по Евро5, интересно почему?) а у нас минимум от +40 до +80% стоимости авто, а?
Причем машины евро5 тоже в ЕС стоят не дешево добавить нашу "сниженую растоможку и при пересчете полной суммы понимаешь что всеравно получается нету той выгоды о коорй кричат в правительстве, плюс бюрократия которая сопровождает этот процесс и чиновники которые сидят тоже на этом процессе и тянут с него деньги (там дай, тут дай, туда занеси сюда занеси и т.д) - тоесть с вас.
г) какая единоразовая плата за постановку на учет в ГАИ кажется тебе адекватной? Например, $2000 будет адекватной платой?
Обычно наши правители любые суммы берут с потолка это уже давно известно))) Ладно взяли 2к у.е, Если каждый год необходимо будет оплачивать прибывание то это много, а если единоразовая и катайся пока не нужно будет выехать то да 2000 у.е вполне нормлаьная плата, потому что если человек может заплатить 2к у.е за постановку на учет то он врядли купить себе ведро за 600 евро которое рассыпается. А на самом деле пробелма не в налогах и т.п, а в материалньом уровне нашего народа, бакс взлетел в три раза, а ЗП нет, если пересчитать по самому скромному минималку должна быть сейчас не 3к гривен с чем-то, а 7к гривен.
Давайте посомтрим, почему в РФ автомобили стали дешевеле, чем у нас, хотя рубль упал к баксу в два раза, а не в три как у нас?
Понятно про страны ЕС восточной Европы можно не говорить, да и про западной тоже.

ЕС это единая экономическая и таможенная зона.

----------------

«А теперь о европейской растаможке! Если Вы ввозите авто в ЕС , например, в Польшу, из-за пределов ЕС, то Вы платите НДС -*23%*( у нас меньше-20%), пошлина-10%( у нас меньше-8%), акциз 3.1% для объема до 2 литра и 18,6% для объема свыше 2 литра( у нас меньше).

Если бы нас приняли в ЕС, то и у нас бы растаможка была бы ноль, но к моему сожалению огромному, нам четко объяснили, что в ближайшие 50 лет мы в состав ЕС не войдем! Неужели это не понятно? Поэтому я не хочу растаможку как в ЕС (10% пошлина, 18,6% акциз и 23% НДС), я хочу, чтобы у нас вообще отменили и пошлину и акциз на все авто: и новые, и б/у. Мне смешно слышать, когда люди говорят : “Требуем растаможку как в ЕС!”, не удосужившись узнать: а какая там растаможка” (с)

[RoLeX]

И что что по семь лет?? Что-то после "снижения" стоимости растоможки количество машин которые люди могут поехать и растоможили по сниженным тарифам не так уж и валом...

Очередь стоит на Одесской таможне. Не успевают растамаживать все ввезенные. Отчасти, конечно, потому что палки в колеса засовывают и тормозят процесс. Но и реально много таких авто. И это только из США.

У вы видите что у нас поголовно катаются на електрокарах? Раз с ними все так отлично как вы пишиште.

Я вижу что их количество постоянно увеличивается.

- Какого такого государства? ЗАЗ? Богдан? Еврокар?)))) Классные государства, во всей Украине народу который за снижения пошлин на ратоможку гараздо больше чем тех кого устраивает текущая ситуация. Может тогда расскажите почему "постановка на учет"(регстрация) в Польше стоит от 1000 до 1500 евро, Румынии 800 -1000 евро, Болгарии 500 -700 евро, я молчу про Литву и Латвию, (а они в ЕС и у них нету ограничения по Евро5, интересно почему?) а у нас минимум от +40 до +80% стоимости авто, а?
Причем машины евро5 тоже в ЕС стоят не дешево добавить нашу "сниженую растоможку и при пересчете полной суммы понимаешь что всеравно получается нету той выгоды о коорй кричат в правительстве, плюс бюрократия которая сопровождает этот процесс и чиновники которые сидят тоже на этом процессе и тянут с него деньги (там дай, тут дай, туда занеси сюда занеси и т.д) - тоесть с вас.

Государства Украина. Например, перевыполненный план по таможне идет на дороги. Почему дороги должны строить за счет тех, кто ввез авто легально уплатив все налоги, а ездить по ним должны все?
И о каких +40% речь? Находишь в ЕС авто, который можно купить с возмещением НДС там, тут платишь НДС , пошлину, и акциз. Получается примерно +20% к сумме авто с учетом НДСа за границей.
Или ты хочешь его там вернуть, а тут чтоб его вообще не начисляли?

Обычно наши правители любые суммы берут с потолка это уже давно известно))) Ладно взяли 2к у.е, Если каждый год необходимо будет оплачивать прибывание то это много, а если единоразовая и катайся пока не нужно будет выехать то да 2000 у.е вполне нормлаьная плата.

на mobile.de 144 тысячи (!) предложений авто после 2010 года выпуска, где возмещается НДС.
Это значит что в сумме ты и заплатишь тут не более 2к у.е. дополнительно, если автомобиль стоит до 10 тыс. у.е.

[Aleksandriys]

ЕС это единая экономическая и таможенная зона.

----------------

Если бы нас приняли в ЕС, то и у нас бы растаможка была бы ноль, но к моему сожалению огромному, нам четко объяснили, что в ближайшие 50 лет мы в состав ЕС не войдем! Неужели это не понятно? Поэтому я не хочу растаможку как в ЕС (10% пошлина, 18,6% акциз и 23% НДС), я хочу, чтобы у нас вообще отменили и пошлину и акциз на все авто: и новые, и б/у. Мне смешно слышать, когда люди говорят : “Требуем растаможку как в ЕС!”, не удосужившись узнать: а какая там растаможка” (с)[/I]

Первый раз слышу про такие налоги в ЕС, первое в ЕС автомобиль не является подакцизным товаром, он акцизный только у нас. Да и я на 100% знаю пропостановку на учет, потому как у меня знакомый переехал в Болгарию из Украины, он планирует там остатся на совсем, он забрал свой автомобиль отсюда (протсо привязался уже, хотя потом узнал разницу в стоимости и понял что провтыкал) он прожил там год, там тоже есть какая-то тема с выездом авто, он раз в 6-ть месяцев домой кататлся, потом он снял тут с учета и растоможил его там и заняло это полдня ( номера, ПТС, регистрация) и 700 евро платежей и все машина на Болгарских номерах, авто 2007 года выпуска. Еще оидн знакомый тоже самое дслеал в Польше вышло это шото окло ~1000 - 1200 евро, тоже машина Евро4. Как в такую сумму впихнуть все выше указанные налоги?

[Малыш Бу]

Быть болгарином и переехать на ПМЖ в Украину со своей тачкой. Даже дешевле должно выйти

[Aleksandriys]

Почему дороги должны строить за счет тех, кто ввез авто легально уплатив все налоги, а ездить по ним должны все?

Согласен, поэтому следующий вопрос дорожный сбор у нас включен в стоимость топлива (чем больше едишь тем больше платишь, вроде все ок), если ввести еще какой-то налог оплату для любых авто за пользование дорогами, получается двойное налогообложение, это вроде незаконно?

---------- Сообщение добавлено 05.07.2017 в 10:06 ----------

Быть болгарином и переехать на ПМЖ в Украину со своей тачкой. Даже дешевле должно выйти

Да но у него нету постоянно вида на жительство, пока что только временный. Тоесть он по сути еще там никто пока что. Это тоже самое если иностранец приедит к нам в страну допустим с планами тут остатся на совсем, и попытается растоможить свое авто, ему не дадут, насколько я помню из ТКУ. Только если он проживет тут хотябы 3-5 лет и получит гражданство, то да потом можно дешевле зарегистрировать свое авто в Украине, но через год проживания нет.Причем ту номера роли не играют есть знакомый который итшишник он Украинец, из Румынии перехал а Болгарию тоже самое растоможка автомобиля Евро4 стоила ему около 600-700 евро, причем он Украинец, а автомбиль с румынской регистрацией.