Авто из-за границы - эксплуатация, покупка, растаможка.

[KBB]

Булочка, как не странно но полностью с Вами согласен, бляхи тоже бывают разные, одно дело когда человек покупает хороший автомобиль, а другое весь тот хлам который там стоит 500-1000€ здесь впаривают как "отличный авто недорого", но хороший автомобиль даже за бугром, хорошо стоит (дешевле чем у нас, но все же), .,.., теперь вопрос по теме - кто, что скажет за авто с аукционов сша?

[bylo4ka]

Булочка, как не странно но полностью с Вами согласен, бляхи тоже бывают разные, одно дело когда человек покупает хороший автомобиль, а другое весь тот хлам который там стоит 500-1000€ здесь впаривают как "отличный авто недорого", но хороший автомобиль даже за бугром, хорошо стоит (дешевле чем у нас, но все же), .,.., теперь вопрос по теме - кто, что скажет за авто с аукционов сша?

За сами авто ни чего не скажу, а по поводу как их здесь получить.... Вопрос в репке

[English Bulldog]

Сразу пишу, что не знаю по какой схеме и за сколько денег (возможно за цену смогу спросить, набравшись наглости)))))
Хозяин б/о в Затоке давно покупает(меняет) машины с ЛТ номерами. Человек состоятельный (все относительно конечно) и меняет их не для зароботка (от лучшей к еще лучшей)) Вот в этом году пригнал Cayenne 12 года.. У нас сколько оно стоит?7 тыЩЩ 50??
Это к разговору о хламе за 1К не дороже.. чувак работает, зарабатывает (в свое время продал все и жил в домике на этой же базе) Работал тяжело и без остановки, деньги свои считает до сих пор (база большая и прибыльная) Вот не желает свои кровные отдавать дзядзе пэте и еже с ними.. Возраст и статус позволяет желать не просто средство передвижения)) мечтал о Порше - купил Порше

пробег, комплектация, состояние..плюс минус, в этом дипазоне стоит. на украинской регистрации..

---------- Сообщение добавлено 27.06.2017 в 14:14 ----------

Булочка, как не странно но полностью с Вами согласен, бляхи тоже бывают разные, одно дело когда человек покупает хороший автомобиль, а другое весь тот хлам который там стоит 500-1000€ здесь впаривают как "отличный авто недорого", но хороший автомобиль даже за бугром, хорошо стоит (дешевле чем у нас, но все же), .,.., теперь вопрос по теме - кто, что скажет за авто с аукционов сша?

думаю, что под упрощенные акцизы есть смысл..надо считать. ..аукционные.
есть риски, как везде. но... можно изрядно сохранить средств при покупке аукционных авто, с небольшими кузовными повреждениями..

только, данная тема, увы и ах.. никак никоим образом не относится к вашему вопросу))

[Адам Казимирович]

4-х колёсная братия ! А давайте ка вернёмся к теме - кого из обладателей "вражеских" номеров доблестная полиция щеманула за последнее время (и за что конкретно) ?
Только в Одессе % 4 авто на таких номерах ( и меньше их не становиться )

[seamju]

4-х колёсная братия ! А давайте ка вернёмся к теме - кого из обладателей "вражеских" номеров доблестная полиция щеманула за последнее время (и за что конкретно) ?
Только в Одессе % 4 авто на таких номерах ( и меньше их не становиться )

Пока не щимит, ездит по всей Украине. Ни на постах, ни в городах никто никого не щимит...

Кстати, сегодня в Аркадии видел еще одного "нищеброда", Порш Панамера тюнингованный, на болгарских номерах))

[KBB]

.... вот именно этот вариант и предлагают - с повреждениями, с таможкой нормальные цены выходят ( допустим соната 15г., капот, крыло фара, с таможкой и доставкой примерно 9€)

[Адам Казимирович]

Если бы наше "самое дерьмократическое и ни разу не злочинное правительство" не хотело бы хапнуть сразу и много , а поставило бы реальные цены на растоможку и прочие поборы - ездил бы народ на украинских номерах и не искал шансов .

[passing by]

тут недавно кто-то закидывал фото старенького лансера за 3000уе
Как не крути, а стоимость примерных аналогов ТАМ:
1. https://www.otomoto.pl/oferta/seat-i...tml#00e1dfef7c - 320уе
2. https://www.otomoto.pl/oferta/daewoo-lanos-1-5-kat-16vwspomag-gaz-lpg-ID6yXIVN.html#00e1dfef7c - 400уе (кто-то прикалывался, что даже Ланосы сюда тянут. За такие деньги + документы все одно цена значительно лучше. То что статус - "не владелец" отходит на второй план)
3. https://www.otomoto.pl/oferta/honda-...tml#7f913fa832 - 475уе
4. https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-golf-ID6yXIpZ.html#7f913fa832 - 475уе
Так что бляхи будут в тренде пока им это позволяют.

у меня первая машина 480 получилась https://themoneyconverter.com/USD/PLN.aspx я б не сказал бы что у нас они дорогие https://auto.ria.com/auto_seat_ibiza_19969525.html с учетом что 5 ти , а не 3 дверка

[vanja]

Если бы наше "самое дерьмократическое и ни разу не злочинное правительство" не хотело бы хапнуть сразу и много , а поставило бы реальные цены на растоможку и прочие поборы - ездил бы народ на украинских номерах и не искал шансов .

упростило же , только народ же хочет кататься на старье 15-20 летнем, а стране нужны современные экологичные автомобили, а не весь мусор евросоюза.

[Vital@]

упростило же , только народ же хочет кататься на старье 15-20 летнем, а стране нужны современные экологичные автомобили, а не весь мусор евросоюза.

народ катается на том что может себе позволить

[seamju]

упростило же , только народ же хочет кататься на старье 15-20 летнем, а стране нужны современные экологичные автомобили, а не весь мусор евросоюза.

Правильно! А, что для этого нужно делать? Упорядочить банковскую систему, таможенные и прочие сборы и поборы. У нас еще недоступность кредитов на новые авто тоже имеет большое значение. С такими накрутками на авто, еще и 38% кредит, ваще никак.

Потребителю нужно создать условия, чтобы он приобретал новые авто, тогда и проблема сама собой отпадет. А пока до этого очень далеко, к сожалению.

Почему в Европе берут новые авто? Потому что 99% покупателей берут в кредиты, лизинги - шмизинги, с нулевым первым взносом, с нулевым процентом первые несколько лет. Или в рассрочку от производителя с нулевыми взносами и процентами. В Штатах так-же само. А у нас?

[Chavks]

упростило же , только народ же хочет кататься на старье 15-20 летнем, а стране нужны современные экологичные автомобили, а не весь мусор евросоюза.

Ваня, ты в параллельной реальности?

[JUchara]

булочка ты хоть 1000 гривен с чем-то государству на пенсии пенсионерам за предпринимательскую деятельность платишь? или жаба давит и эти налоги оплатить)))) из-за таких как ты всё и хреново в стране. не удивлюсь если ты сепарка мечтающая о Днр -Лнр...

---------- Сообщение добавлено 27.06.2017 в 21:09 ----------



9000 евро реально мега-шикарная цена если 15 год с доставкой ремонтом и таможкой. Считал 11 -12 года Сонату с США меньше 10 тыс ни как не выходит на укр.номерах

Пассат СС стал в 8к с ремонтом , 13 год. Нужно искать , такие машины есть но нужно там сидеть всегда.
Второй момент , Вы делаете замечание , а сами смотрите в туже сторону , в чём соль ? Я лично тоже не считаю нужным платить государству налоги и максимально пытаюсь увильнуть, так как государство ложило болт на меня и таких как я . Но при этом купить машину за 5-10к на чужих номерах я не хочу, завтра наши полу-поцы что то поменяют и доказывай, а шрот за 500-1000 не такая большая потеря.

[flbert]

а что мелким предпринимателям так тяжело оплатить 1200 гривен налога... если это не бабки с семечками.

вот когда рыла новых депутатов будут менее лосниться и лыбиться и когда они пересядут на транспорт соответствующий з-те,вот когда объяснят происхождение своих сокровищ,нажитых за три года,тогда поговорим о налогах.
Каждые пол года захожу в эту тему почитать ,что все это дерьмо запретят и оно под пресс пойдет за счет хитрожопых.И вторая цель -узнать купил шустов машину или нет?)
з.ы На машинах за цельных дессять тысяч доллярей,такие как бульдог не ездют,посмотри его продажи.
Даже за рубежом -авто за 10 тыс-это дерьмо,почему нужно эту цифру в пример приводить не понимаю(((

[JUchara]

а что мелким предпринимателям так тяжело оплатить 1200 гривен налога... если это не бабки с семечками.

---------- Сообщение добавлено 27.06.2017 в 21:28 ----------


https://autopapa.ge/ru/volkswagen/je...c740&offset=22 а сколько примерно такая Джета за 5000 уе выйдет с брокерскими и доставкой с Грузии+сертификат около 9000 уе на укр.номерах или дешевле?

Грузия сейчас интересна только со стороны Японии , и то далеко не всех. Остальные авто не на много отличаются, если брать машину под растаможку здесь. В Америке рынок другой по сравнению с Грузией , и там интересен именно битый авто , остальное нужно смотреть.

[Vintyara]

Ппц - соседняя тема с авариями - вы посмотрите как порвало того литовца - http://forumodua.com/showthread.php?t=668843&p=67239813&viewfull=1#post 67239813
Блин, реально в последнее время литовцев определяю по выхлопной трубе. Сначала глаз цепляется за синий дым из выхлопухи. Потом смотрю на номера - 99% - литовец или болгарец... Зачем людям столько хлама...

[JUchara]

Все хотят жить лучше, но не думают о последствиях.

[passing by]

Правильно! А, что для этого нужно делать? Упорядочить банковскую систему, таможенные и прочие сборы и поборы. У нас еще недоступность кредитов на новые авто тоже имеет большое значение. С такими накрутками на авто, еще и 38% кредит, ваще никак.

Потребителю нужно создать условия, чтобы он приобретал новые авто, тогда и проблема сама собой отпадет. А пока до этого очень далеко, к сожалению.

Почему в Европе берут новые авто? Потому что 99% покупателей берут в кредиты, лизинги - шмизинги, с нулевым первым взносом, с нулевым процентом первые несколько лет. Или в рассрочку от производителя с нулевыми взносами и процентами. В Штатах так-же само. А у нас?

https://www.sixt.ua/ukraine/odessa/ вот вам лизинг, одна из компаний

[English Bulldog]

Правильно! А, что для этого нужно делать? Упорядочить банковскую систему, таможенные и прочие сборы и поборы. У нас еще недоступность кредитов на новые авто тоже имеет большое значение. С такими накрутками на авто, еще и 38% кредит, ваще никак.

Потребителю нужно создать условия, чтобы он приобретал новые авто, тогда и проблема сама собой отпадет. А пока до этого очень далеко, к сожалению.

Почему в Европе берут новые авто? Потому что 99% покупателей берут в кредиты, лизинги - шмизинги, с нулевым первым взносом, с нулевым процентом первые несколько лет. Или в рассрочку от производителя с нулевыми взносами и процентами. В Штатах так-же само. А у нас?

это все хорошо и правильно.
стоимость содержания авто в упомянутых странах озвучьте.
повторюсь еще раз, я также как любой человек хочу удешевления конечного продукта для покупателя.
но ситуация такова, что высокая стоимость авто в Украине нивелируется копеечным СОДЕРЖАНИЕМ. не ОБСЛУЖИВАНИЕМ.
по факту имеем.. разница в стоимости нивелируется в течении 3-5 лет.. и дальнейшее содержание в Украине обходится дешевле и существенно.

как вы думаете, в кабмине поцы полные сидят? они ситуации не видят и не знают?

ваше желание приобрести дешевле также естественно, как желание гос-ва увеличить сборы..

[KBB]

она еще ездит!? ... по поводу штатов - там выгодно брать только поврежденные авто, но опять же под акционную таможку идет только бенз до 2.0 (или до 3.0 не помню точно) и дт до 2,5 а в сша в основном бенз 3,5 5.0 и дт от 3.0 ( тот же паджеро или крузак и т,д), а на них уже считают по другому