Авто из-за границы - эксплуатация, покупка, растаможка.

[Rabbit-kms]

Ну так, кто на что учился))
А если серьёзно, к примеру, кто крупнейший в Одессе работодатель? Правильно, ОМТП. А он, внезапно, внимание, бесплатно развозит сотрудников автобусами. Никаких стоячих пассажиров, никакой давки, уютные креслеца, сел у дома, вышел на работе, вечером наоборот.
Когда-то работал я ещ на одном одесском заводике - не поверите, такая же фигня была. Возили)

знаем такое, возили, только там маршрут под тебя не подстраивают) ты давно мимо таможенной проезжал? видел сколько там машин? а в порту был хоть раз? там тоже пару стоянок есть...
давай без сьездов, ты про большинство начал, у нас есть к примеру совиньен и еще куча районов с частной застройкой, высотки не панацея и не эталон...

для сравнения в той-же германии, которая в европе, народ с пригородов по автобанам сотни км накручивает на работу и с работы и живут же люди...

p.s. не все ж такие успешные прогеры как ты и не у всех такие потребности как у тебя... судя по тому что видим большинству таки авто удобнее и практичнее...

[Peroxide]

давай без сьездов, ты про большинство начал, у нас есть к примеру совиньен и еще куча районов с частной застройкой, высотки не панацея и не эталон...

В 2-3-х многоэтажках живёт народу больше, чем во всём совиньоне вместе взятом. Абсолютное большинство одесситов живёт в спальных районах. Так что, частный сектор - это мизерный процент от всех.

для сравнения в той-же германии, которая в европе, народ с пригородов по автобанам сотни км накручивает на работу и с работы и живут же люди...

При зарплате 2-3К евро в среднем им не проблема те машины регулярно обслуживать у дилера по мануалу и не ставить б/у запчасти и китайское говно у дяди Васи.

судя по тому что видим большинству таки авто удобнее и практичнее...

У нас на сегодня авто - скорее показатель статуса, что "я не езжу в маршрутке как быдло, а как крутой пацык стою в пробке на жыпе", чем средство передвижения.

[Rabbit-kms]

мы ж в европу идем и на нее равняемся - так в чем проблема?
да авто как и мобила показатель статуса, только вроде статус начинается от 80-100 штук зелени за коня)
лично я от авто не откажусь, в нем таки безопаснее, комфортнее и ездить не проблема...

[Peroxide]

мы ж в европу идем и на нее равняемся - так в чем проблема?

Не с той стороны равняться начали. Сначала неплохо бы перестать мусорить на улице, к примеру)

да авто как и мобила показатель статуса, только вроде статус начинается от 80-100 штук зелени за коня)

Всё зависит от критериев конкретной тусовки. В большинстве случаев просто машина на ходу, на которую не страшно смотреть - показатель успешносте.

лично я от авто не откажусь, в нем таки безопаснее, комфортнее и ездить не проблема...

Это уже дело привычки.

[Rabbit-kms]

ну это ты в киеве скажи что они не с того начали нас щемить...

ну есть больные люди, нет чтобы купить евро стандартный БМВ, они восстанавливают...

не привычка, а практичность...

[Peroxide]

ну это ты в киеве скажи что они не с того начали нас щемить...

С того. Сначала научитесь законы соблюдать, на БМВ потом ездить будете.

ну есть больные люди, нет чтобы купить евро стандартный БМВ, они восстанавливают...

Покупать лгбт еврохлам - жлобство и понты. А по ссылке - любовь к антиквариату и истории модели. Не путай.

не привычка, а практичность...

Офигенная практичность - превращать Водопроводную в 8-9 утра в одну сплошную парковку.
Ехали бы 90% от этих людей на нормальных больших автобусах - доезжали бы быстрее, чем сейчас доезжают на машинах. И тем немногим, кому действительно безальтернативна машина, было бы намного удобнее и приятнее.

[Chavks]

У нас на сегодня авто - скорее показатель статуса, что "я не езжу в маршрутке как быдло, а как крутой пацык стою в пробке на жыпе", чем средство передвижения.

Уже который раз замечаю, что поездка с Поскота (Днепродорога) до Центра по правилам!!! (от Крыжановки до Молодой правую полосу не занимать - для маршруток, да и далее тянуться в среднем или левом рядах) на авто занимает больше времени, чем на маршрутке. Но, чьорт побъери, комфорт передвижения перебивает все минусы стояния в пробках.

[Chavks]

Ехали бы 90% от этих людей на нормальных больших автобусах - доезжали бы быстрее, чем сейчас доезжают на машинах. И тем немногим, кому действительно безальтернативна машина, было бы намного удобнее и приятнее.

Нет у нас такого парка автобусов-аквариумов, в которых едешь с ветерком в час пик, а не нюхаешь потные подмышки всю дорогу.

[Vital@]

С того. Сначала научитесь законы соблюдать, на БМВ потом ездить будете.
Покупать лгбт еврохлам - жлобство и понты.

ты уже научился соблюдать скоростной режим?

пердеть по ночам на моте это жлобство, а лгбт экономия)

[Rabbit-kms]

С того. Сначала научитесь законы соблюдать, на БМВ потом ездить будете.


Покупать лгбт еврохлам - жлобство и понты. А по ссылке - любовь к антиквариату и истории модели. Не путай.



Офигенная практичность - превращать Водопроводную в 8-9 утра в одну сплошную парковку.
Ехали бы 90% от этих людей на нормальных больших автобусах - доезжали бы быстрее, чем сейчас доезжают на машинах. И тем немногим, кому действительно безальтернативна машина, было бы намного удобнее и приятнее.

во первых к бмв-гонщикам говори это и все в одну гребенку не греби... ваще еврохлам берут дизельный чтобы 5л по городу был расход, еденицы берут статусный авто...
во вторых не моя проблема что город не заботит городской общественный транспорт, как по комфорту, так и по скорости, а то что сейчас - это как килька в банке...

[Peroxide]

ты уже научился соблюдать скоростной режим?

Ну ты же скрин вверху видел? Там всё в рамках ограничений за городом. Мне в последнее время угол стал интереснее скорости на прямике. Больше 240 уже не езжу, не интересно.

пердеть по ночам на моте это жлобство, а лгбт экономия)

Попрошу. У меня стоковые глушаки, соответствующие всем нормам по шуму. И по ночам я практически не катаюсь. Все вопросы к гонсчегам на бездоках, которые это делают.

[Rabbit-kms]

все долетались

[Peroxide]

все долетались

Это баклан на шестом. Там гоняли, наверное уже все, у кого в Одессе мотоцикл есть.
Место классное, но. Я там не езжу. Почему?
Это - не гоночная трасса, а обыкновенный асфальтированный пустырь с закрытыми поворотами, по которому часто ездят торгаши с 7-го и просто местные жители. Это не дорога общего пользования, поэтому направление движения каждый выбирает какое хочет. Едешь себе, входишь в поворот, а там навстречу грузовичёк, милота. А так уже 2 трупа было. А сделать этот пустырь треком и оградить - забудьте, это стройка развязки недостроенной Южной дороги, её не дадут под приватизацию, или на нецелевое использование.
Поэтому извините, но трек пока что в городе)))
Всё, мото-пауза закончена, возвращайтесь к обсуждению лгбт)

[seamju]

С того. Сначала научитесь законы соблюдать, на БМВ потом ездить будете.

Это говорит обладатель счастливого проездного билета на одесскую маршрутку?))

Покупать лгбт еврохлам - жлобство и понты. А по ссылке - любовь к антиквариату и истории модели. Не путай.

Понты - кричать на весь форум о том, какой ты крутой мотогонщик. А жлобство - судить об авто не имея оного.

Ехали бы 90% от этих людей на нормальных больших автобусах - доезжали бы быстрее, чем сейчас доезжают на машинах. И тем немногим, кому действительно безальтернативна машина, было бы намного удобнее и приятнее.

Так может ты завезешь нам такие хорошие автобусы? И сделаешь как в Киеве, выделеную полосу движения для общественного транспорта? Нет, не можешь? Ну тогда не свисти, тут и без тебя знают, на чем лучше ездить, Андерсен, блин)))))

[Peroxide]

Это говорит обладатель счастливого проездного билета на одесскую маршрутку?))

Обладатель БМВ, если что)

Понты - кричать на весь форум о том, какой ты крутой мотогонщик.

Где я такое кричал. Я обычный обладатель спортивных мотоциклов, не более. Причём, стоковых)

А жлобство - судить об авто не имея оного.

Во-первых, не об авто, а о его обладателях. И то, не обо всех, а об "особо одарённых".

Так может ты завезешь нам такие хорошие автобусы? И сделаешь как в Киеве, выделеную полосу движения для общественного транспорта?

С поскота уже давно есть такая полоса. Здрасте, обладатель авто, не выезжающий на нём дальше центра города))

[seamju]

С поскота уже давно есть такая полоса. Здрасте, обладатель авто, не выезжающий на нём дальше центра города))

Одна полоса, на весь миллионный город. Да, это прогресс, несомненно, но этого мало. Что делать тем, кто живет на Таирова? Да, а когда ты завезешь удобные автобусы, о которых тут распинался? Пацан сказал, пацан сделал. Давай, дерзай)))

Peroxide, девушка, мне абсолютно плевать на ваше мнение и ваш мотоцикл. Честно. Я тут только для того, чтобы с вас поржать))) пеши исчо))))

[Vital@]

С поскота уже давно есть такая полоса. Здрасте, обладатель авто, не выезжающий на нём дальше центра города))

так она только до М.Гвардии

[Rabbit-kms]

Обладатель БМВ, если что)

С поскота уже давно есть такая полоса. Здрасте, обладатель авто, не выезжающий на нём дальше центра города))

а что кроме поскота нет других районов??? понту от этой полосы если ввесь город не переработан для общественного транспорта, для автобусов (а не этанолов и богданов которые даже грешат в карманы заезжать)

[Shustoff]

Почему сразу жиги и волги? У меня мазда 6 и инфинити ех35, работайте, и у вас тоже будет возможность кататься на хорошем авто, удачи!

Ещё одна мантра от очередного "успешного". Противно вас читать, выпендрёжники.

[Chavks]

тут недавно кто-то закидывал фото старенького лансера за 3000уе
Как не крути, а стоимость примерных аналогов ТАМ:
1. https://www.otomoto.pl/oferta/seat-i...tml#00e1dfef7c - 320уе
2. https://www.otomoto.pl/oferta/daewoo-lanos-1-5-kat-16vwspomag-gaz-lpg-ID6yXIVN.html#00e1dfef7c - 400уе (кто-то прикалывался, что даже Ланосы сюда тянут. За такие деньги + документы все одно цена значительно лучше. То что статус - "не владелец" отходит на второй план)
3. https://www.otomoto.pl/oferta/honda-...tml#7f913fa832 - 475уе
4. https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-golf-ID6yXIpZ.html#7f913fa832 - 475уе
Так что бляхи будут в тренде пока им это позволяют.