К Знатокам ПДД -объясните "чайникам" !!!

[Танюша ТТ]

Правила Дорожного Движения

[Scude]

левый или правый ?

ps псевдоюмористические ответы на вполне естественный вопрос (типа "включи аварийку") - не принимаются.

9.2. Водитель должен подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления:

а) перед началом движения и остановкой;
б) перед перестроением, поворотом или разворотом.

9.3. В случае отсутствия или неисправности световых указателей поворота сигналы начала движения от правого края проезжей части, остановки слева, поворота налево, разворота или перестроения на полосу движения налево подаются левой рукой, вытянутой в сторону, или правой рукой, вытянутой в сторону и согнутой в локте под прямым углом вверх.

Сигналы начала движения от левого края проезжей части, остановки справа, поворота направо, перестроения на полосу движения справа подаются правой рукой, вытянутой в сторону, или левой рукой, вытянутой в сторону и согнутой в локте под прямым углом вверх.

В случае отсутствия или неисправности сигналов торможения такой сигнал подается левой или правой рукой, поднятой вверх.

Если внимательно прочитать обе статьи за один раз,то тут можно вычислить логичный ответ на интересующий вопрос
Не нужно копаться там,где всё уже давно выкопали

[palanbor]

9.2. Водитель должен подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления:

а) перед началом движения и остановкой;
б) перед перестроением, поворотом или разворотом.

9.3. В случае отсутствия или неисправности световых указателей поворота сигналы начала движения от правого края проезжей части, остановки слева, поворота налево, разворота или перестроения на полосу движения налево подаются левой рукой, вытянутой в сторону, или правой рукой, вытянутой в сторону и согнутой в локте под прямым углом вверх.

Сигналы начала движения от левого края проезжей части, остановки справа, поворота направо, перестроения на полосу движения справа подаются правой рукой, вытянутой в сторону, или левой рукой, вытянутой в сторону и согнутой в локте под прямым углом вверх.

В случае отсутствия или неисправности сигналов торможения такой сигнал подается левой или правой рукой, поднятой вверх.

Если внимательно прочитать обе статьи за один раз,то тут можно вычислить логичный ответ на интересующий вопрос
Не нужно копаться там,где всё уже давно выкопали

так правый ? или все же левый ?

[AlexOdessa]

так правый ? или все же левый ?

это еще про водителя маршрутки ?
левый, конечо. тем самым он показал что возвращается на полосу движения после остановки.
Скорее всего на автомате, что в любом случае это правильно, ибо делает его маневр предсказуемым. Например для тех, кто в этот момент захочет его обогнать. по-моему это очевидные вещи.

[palanbor]

это еще про водителя маршрутки ?

не, это про остановку в пробке. Какая полоса - без разницы.

[AlexOdessa]

не, это про остановку в пробке. Какая полоса - без разницы.

а в чем вопрос был ? "почему он Да, а Мы нет?" это непонятно.

[Scude]

так правый ? или все же левый ?

из текста следует,что :
от левого края проезжей части-правый
от правого края проезжей части-левый
Ты уводишь в сторону от сути
А суть в том,что я ПРЕДУПРЕДИЛ - вне зависимости от включенного или не вкл. поворота тот,кто начинает движение (после совершенной остановки,даже если это в пробке,чтоб в зад не заехать тому кто перед тобою) в случае ДТП с его участием НЕ МОЖЕТ БЫТЬ НЕ ВИНОВАТЫМ
Поэтому ты хоть аварийку в средней полосе включай,хоть сигналь..
НО - 10.1 -выполни,иначе - виноват,вне зависимости от того-виноват второй (или остальные),или не виноват
Вывод - важен в данной ситуации не включенный сигнал,а не ударить кого то в момент начала движения
Ещё раз повторюсь
Тут неопытный народ ищет не лукавые мудрствования на основе вырванных фраз или слов,и основанных на несовершенстве ПДД,а простых дельных советов как поступать в той или иной конкретной ситуации в условиях нашего города

[palanbor]

из текста следует,что :
от левого края проезжей части-левый
от правого края проезжей части-правый
Ты уводишь в сторону от сути
А суть в том,что я ПРЕДУПРЕДИЛ - вне зависимости от включенного или не вкл. поворота тот,кто начинает движение (после совершенной остановки,даже если это в пробке,чтоб в зад не заехать тому кто перед тобою) в случае ДТП с его участием НЕ МОЖЕТ БЫТЬ НЕ ВИНОВАТЫМ
Поэтому ты хоть аварийку в средней полосе включай,хоть сигналь..
НО - 10.1 -выполни,иначе - виноват,вне зависимости от того-виноват второй (или остальные),или не виноват
Вывод - важен в данной ситуации не включенный сигнал,а не ударить кого то в момент начала движения
Ещё раз повторюсь
Тут неопытный народ ищет не лукавые мудрствования на основе вырванных фраз или слов,и основанных на несовершенстве ПДД,а простых дельных советов как поступать в той или иной конкретной ситуации в условиях нашего города

написАл много, а толку - мало. Я стал в пробке. Ты пишешь - включай поворотник, когда поедешь. Спрашиваю - КАКОЙ ? В ответ - многабукафф... ))

[Scude]

написАл много, а толку - мало. Я стал в пробке. Ты пишешь - включай поворотник, когда поедешь. Спрашиваю - КАКОЙ ? В ответ - многабукафф... ))

Я написал ,что ТЫ ЛИЧНО можешь включать по настроению что хочешь,даже бибику- тока не бей никого начиная рух.Всё
Мне тут тебя учить по рангу не положено - у тебя вон репа,как у роты таких как я чайников))
Зачем на конкретный вопрос чайника "Как нужно?" отвечать ему как НЕ НУЖНО?)
Пойду ка я ,на ночь читну пару раздельчиков..)

[Tolstyj]

И как теперь быть с этим:


Уведу чуть в сторону. Был курьёз на неделе, поленился написать.
Тянемся в пробке, едем-стоим, проехали - стали. Впереди маршрутка. При очередной остановке (?!) к маршрутке подходит чел, его подбирают.
И внимание!, маршрутчик при трогании включает поворотник!!!

Следует децкий вопрос, почему он Да, а Мы нет?
Я понимаю, что всё вроде правильно произошло, а вот как под это подложить ПДД...

Потому, что, теоретически, должно было происходить вот так:
1. МТ, двигаясь по маршруту, увидело "5 гривен" на обочине.
2. В незапрещенном правилами месте, МТ включило ПРАВЫЙ ПОВОРОТ, остановилось у правого края проехжей части, подобрало пассажира.
3. МТ включило ЛЕВЫЙ поворот, убедилось в безопасности маневра, и начало движение.

В реальности, МТ тыркаясь в пробке, скорее всего таки в правой полосе просто открыло дверь пассажиру, который сам к ней подбежал, ну и, водила типа сделал вид, что он отъезжает от остановки.
А вы, следуя за маршруткой, не должны включать поворот, потому что вы не совершали маневр остановки, а всего лишь снизили скорость до 0, из-за временного препятствия движению и невозможности его объехать не нарушая ПДД.

[samym]

Вопрос возник потому, что мы с МТ двигались одинаково. Останавливались без поворотников, продолжали движение без поворотников. Но после подборапассажира, он включил, а я нет.
Спросил как о недоразумении, а теперь говорят, что при каждой остановке в пробке нужно включать.)))

[PavelGA]

Чета, вы, ребятки, перемудрили с поворотниками! Тогда по этой логике нужно включать их не только в пробке, но и после остановки на каждом светофоре/переходе!

Поворотники включают при начале движения от края проезжей части - это есть в комментах.

[Tolstyj]

Вопрос возник потому, что мы с МТ двигались одинаково. Останавливались без поворотников, продолжали движение без поворотников. Но после подборапассажира, он включил, а я нет.
Спросил как о недоразумении, а теперь говорят, что при каждой остановке в пробке нужно включать.)))

Есть такой маневр: ОСТАНОВКА. Это когда автомобиль выходит из потока и останавливается в разрешенном ПДД месте для посадки-высадки пассажиров, груза или длительной стоянки. Вот тогда нужно, перед тем как покинуть поток машин, включить правый поворотник, а перед тем как опять встроиться в поток - включить левый поворотник.
А когда вы тыркаетесь в пробке - это не маневр остановки - это препятствия движению. Тогда при остановках и троганиях поворотники включать НЕ нужно.

[samym]

Я бы добавил "имхо", ибо в ПДД другая трактовка термина "остановка".

[Basilio_Cat]

Но после подборапассажира, он включил, а я нет.

Ну так он же с тротуара его взял или не? Значит правильно подал предупреждающий сигнал. Всегда отъезжая от тротуара включаю поворотник.
Проезжал на днях столицу что-то подозрительно дисциплинированные там водители, к чему бы это? ))

[Scude]

Я бы добавил "имхо", ибо в ПДД другая трактовка термина "остановка".

остановка — прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут или более, если это необходимо для ........выполнения требований настоящих Правил (предоставление преимущества в движении, выполнение требований регулировщика, сигналов светофора и т. п.);

Этого мало?) какую трахтовку еще нужно?

[S@iMoN]

подскажите а страховку по требованию полицейского на авто я обязан показывать ? раньше вроде не обязан был .. а сейчас спрашивают её уже не первый раз

[дОшли]

подскажите а страховку по требованию полицейского на авто я обязан показывать ? раньше вроде не обязан был .. а сейчас спрашивают её уже не первый раз

2.4

На вимогу поліцейського водій повинен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил, а також:
a)
пред'явити для перевірки документи, зазначені в пункті 2.1;
...

2.1

2.1
Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі:
...
ґ)
поліс (сертифікат) обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів
...;

[PavelGA]

Если отталкиваться от закона, который главнее ПДД, то просто так из любопытства копа показывать полис нет нужды - это их трактовка, основанная на ПДД

[K@R@NTiN]

подскажите а страховку по требованию полицейского на авто я обязан показывать ? раньше вроде не обязан был .. а сейчас спрашивают её уже не первый раз

Обязаны, если на Вас составляется протокол и\или материалы ПДД

Закон Украины "О дорожном движении", ст. 16:

Водій зобов'язаний:

мати при собі та на вимогу поліцейського, а водії військових транспортних засобів - на вимогу посадових осіб військової інспекції безпеки дорожнього руху Військової служби правопорядку у Збройних Силах України, пред'являти для перевірки посвідчення водія, реєстраційний документ на транспортний засіб, а у випадках, передбачених законодавством, - страховий поліс (сертифікат) про укладення договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів;

Случаи, предусмотренные законодательством, указаны в Законе Украины "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", ст. 21.2 и 21.3

21.2. Контроль за наявністю договорів обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів здійснюється:

Відповідними підрозділами Національної поліції при складанні протоколів щодо порушень правил дорожнього руху ( 1306-2001-п ) та оформленні матеріалів дорожньо-транспортних пригод; { Абзац другий пункту 21.2 статті 21 із змінами, внесеними згідно із Законами N 3565-VI ( 3565-17 ) від 05.07.2011, N 766-VIII ( 766-19 ) від 10.11.2015 }

органами Державної прикордонної служби України під час перетинання транспортними засобами державного кордону України.

21.3. При використанні транспортного засобу в дорожньому русі особа, яка керує ним, зобов'язана мати при собі страховий поліс (сертифікат). Страховий поліс ред'являється посадовим особам органів, визначених у пункті 21.2 цієї статті, на їх вимогу.

[palanbor]

Если отталкиваться от закона, который главнее ПДД, то просто так из любопытства копа показывать полис нет нужды - это их трактовка, основанная на ПДД

а в чем таится глубинный смысл не показывать полис полицаю ?