Поезда, поезда.....

[ПЧ.Петро Чорномор]

Хюндай - одноэтажный, кто же говорит иначе.
Шкода - двухэтажная, о чем и было написано.

Совершенно верно, но на фоне шкандалей с Хуюндаями, Шкода была всегда в тени и как бы вне такой уничижительной критики, которая пошла в адрес первых с начала их эксплуатации.

[_Sanyok_]

Самашедьшие!
Укрзализныця" позаботилась о своих пассажирах и опубликовала лайфхаки для любовников в своей официальной газете, сообщают vesti-ukr.

Как правильно заниматься сексом в поезде рассказали журналисты "Магистраль экспресс" - дополнения к корпоративной газете "Укразализныци" "Магистраль".
Опубликовали чудо-советник в разделе "Мужской взгляд". По словам специалистов, для того, чтобы процессу не мешало качания поезда, существуют специальные ремни, которые можно прикрепить к полке и потолку. Именно они, по мнению экспертов, помогут "не допустить телесных и душевных травм". Обращаться за этими ремнями следует к проводнику.
Также журналисты утверждают, что заниматься сексом не обязательно только в СВ-вагонах, где уединиться удобнее. Для таких дел подойдет и обычный плацкарт, а может даже и электричка
В то же время "Укрзализныця" рекомендует специальные вагоны-салоны для людей, которым "надоел рутинный квартирный секс". В этих вагонах не обычные полки, а широкие кровати, на которых можно реализовать "самые смелый фантазии".

Тираж этой газеты распространяется только в вагонах Интерсити и фирменных поездах.

http://od.vgorode.ua/news/sobytyia/331231-50-ottenkov-ukrzalyznytsy-ukrayntsam-rasskazaly-kak-pravylno-zanymatsia-luibovui-v-poezdakh

[zoran]

Самашедьшие!
Укрзализныця" позаботилась о своих пассажирах и опубликовала лайфхаки для любовников в своей официальной газете, сообщают vesti-ukr.

Как правильно заниматься сексом в поезде рассказали журналисты "Магистраль экспресс" - дополнения к корпоративной газете "Укразализныци" "Магистраль".
Опубликовали чудо-советник в разделе "Мужской взгляд". По словам специалистов, для того, чтобы процессу не мешало качания поезда, существуют специальные ремни, которые можно прикрепить к полке и потолку. Именно они, по мнению экспертов, помогут "не допустить телесных и душевных травм". Обращаться за этими ремнями следует к проводнику.
Также журналисты утверждают, что заниматься сексом не обязательно только в СВ-вагонах, где уединиться удобнее. Для таких дел подойдет и обычный плацкарт, а может даже и электричка
В то же время "Укрзализныця" рекомендует специальные вагоны-салоны для людей, которым "надоел рутинный квартирный секс". В этих вагонах не обычные полки, а широкие кровати, на которых можно реализовать "самые смелый фантазии".

Тираж этой газеты распространяется только в вагонах Интерсити и фирменных поездах.

http://od.vgorode.ua/news/sobytyia/331231-50-ottenkov-ukrzalyznytsy-ukrayntsam-rasskazaly-kak-pravylno-zanymatsia-luibovui-v-poezdakh

что в электричке ни кто не выдавал ремни для безопасности.лет пять назад по делам службе пришлось воспользоваться электричкой : грустное зрелище и гадко - грязно- вонючее...

[Жемчужина.]

Читала я статью о том, как заниматься сексом в поездах в прошлую субботу, ехала в Интерсити Одесса-Киев. Этим поездом езжу практически 1-2 раза в месяц, обычно беру билеты во второй класс, вроде как всё устраивало. Первым классом каталась пару раз. В субботу, перед праздниками, билеты были только в первый класс. Поезд из Одессы выезжает примерно в 5:45.

Жду телегу с кофейными напитками, уже 8 утра, а её всё нет. Спросила мимо пробегающую проводницу, будет ли телега с напитками, проводница возмутилась, что как я не понимаю, в поезде полная загрузка и телега дошла только до третьего вагона, а поскольку первый класс - это пятый вагон, ждите через час будет и у Вас, а лень ждать идите в вагон, где кофе разливают. Сервис одинаковый для все классов.

После 9 телега появилась на горизонте, но не тут то было, все виды кофе и капучино уже продали во втором классе, пока добрались до вагона первого класса.

Возникает вопрос, за что люди, которые едут в первом классе платят деньги? Единственное преимущество - это расстояние между креслами. Билет стоит практически в 2 раза дороже, чем билет во второй класс, кресла такие же жёсткие. Я не говорю о том, что за эти деньги кофе за 20-30 грн. можно бесплатно подавать, но хотя бы какой-то сервис, пусть даже и убогий, должен быть.

Можно для первого класса организовать первоочерёдную подачу напитков или обеспечить хотя бы их наличие за деньги, это ведь обыкновенная организация сервиса? Подачей напитков по остаточному принципу и отсутствием кофе для пассажиров, которые ехали в 1 классе, на возмущались все пассажиры.

Так что все, кто любят утром выпить чашечку кофе в Интерсити берите термос с кофе, можно без термоса обойтись, если что кипяток дадут бесплатно. Вот такой позорный сервис в первом классе.

[zoran]

Читала я статью о том, как заниматься сексом в поездах в прошлую субботу, ехала в Интерсити Одесса-Киев. Этим поездом езжу практически 1-2 раза в месяц, обычно беру билеты во второй класс, вроде как всё устраивало. Первым классом каталась пару раз. В субботу, перед праздниками, билеты были только в первый класс. Поезд из Одессы выезжает примерно в 5:45.

Жду телегу с кофейными напитками, уже 8 утра, а её всё нет. Спросила мимо пробегающую проводницу, будет ли телега с напитками, проводница возмутилась, что как я не понимаю, в поезде полная загрузка и телега дошла только до третьего вагона, а поскольку первый класс - это пятый вагон, ждите через час будет и у Вас, а лень ждать идите в вагон, где кофе разливают. Сервис одинаковый для все классов.

После 9 телега появилась на горизонте, но не тут то было, все виды кофе и капучино уже продали во втором классе, пока добрались до вагона первого класса.

Возникает вопрос, за что люди, которые едут в первом классе платят деньги? Единственное преимущество - это расстояние между креслами. Билет стоит практически в 2 раза дороже, чем билет во второй класс, кресла такие же жёсткие. Я не говорю о том, что за эти деньги кофе за 20-30 грн. можно бесплатно подавать, но хотя бы какой-то сервис, пусть даже и убогий, должен быть.

Можно для первого класса организовать первоочерёдную подачу напитков или обеспечить хотя бы их наличие за деньги, это ведь обыкновенная организация сервиса? Подачей напитков по остаточному принципу и отсутствием кофе для пассажиров, которые ехали в 1 классе, на возмущались все пассажиры.

Так что все, кто любят утром выпить чашечку кофе в Интерсити берите термос с кофе, можно без термоса обойтись, если что кипяток дадут бесплатно. Вот такой позорный сервис в первом классе.

а по конституции все равны!!и не важно за сколько ты купил билет ! или у на с есть есть разделение по цветам штанов ? https://www.youtube.com/watch?v=0ICQhHXnkCU

[Sposata]

а по конституции все равны!!и не важно за сколько ты купил билет ! или у на с есть есть разделение по цветам штанов ? https://www.youtube.com/watch?v=0ICQhHXnkCU

если все равно, значит кофе должен был достаться всем

[Richard]

если все равно, значит кофе должен был достаться всем

Все правильно, просто сотрудники УЗ компенсируют несправедливое распределение удобств. Пассажирам 1-го класса бОльшее расстояние между креслами и отсутствие кофе. Пассажиры 2-го сидят как кильки в бочке, зато у них кофе есть. Все по-чесному

[ПЧ.Петро Чорномор]

Все правильно, просто сотрудники УЗ компенсируют несправедливое распределение удобств. Пассажирам 1-го класса бОльшее расстояние между креслами и отсутствие кофе. Пассажиры 2-го сидят как кильки в бочке, зато у них кофе есть. Все по-чесному

Это как в физике/математике: закон сохранения энергии/вещества и равенство соотношения: 1 класс + позднее(ий) кофе = 2 класс + раннее(ий) кофе.)))))))))))))
Всё верно и вполне научный подход: если где-то что-то убыло, то обязательно будет место, где что что-то где-то прибудет! ))))))
Это помните, как было во времена всеобщего равенства и братва, когда разница между зарплатами инженеров и высококвалифицированных рабочих не должна была сильно отличаться от зарплаты малоквалифицированных и разнорабочих, по принципу "все профессии нужны, все профессии важны" и получать все были должны примерно поровну -- так нас учили (учила сама партия и советское правительство, а ещё ранее -- сам товариСЧ СТ...), как справедливый образ мышления и жизни.

[Palette]

Читала я статью о том, как заниматься сексом в поездах в прошлую субботу, ехала в Интерсити Одесса-Киев. Этим поездом езжу практически 1-2 раза в месяц, обычно беру билеты во второй класс, вроде как всё устраивало. Первым классом каталась пару раз. В субботу, перед праздниками, билеты были только в первый класс. Поезд из Одессы выезжает примерно в 5:45.

Жду телегу с кофейными напитками, уже 8 утра, а её всё нет. Спросила мимо пробегающую проводницу, будет ли телега с напитками, проводница возмутилась, что как я не понимаю, в поезде полная загрузка и телега дошла только до третьего вагона, а поскольку первый класс - это пятый вагон, ждите через час будет и у Вас, а лень ждать идите в вагон, где кофе разливают. Сервис одинаковый для все классов.

После 9 телега появилась на горизонте, но не тут то было, все виды кофе и капучино уже продали во втором классе, пока добрались до вагона первого класса.

Возникает вопрос, за что люди, которые едут в первом классе платят деньги? Единственное преимущество - это расстояние между креслами. Билет стоит практически в 2 раза дороже, чем билет во второй класс, кресла такие же жёсткие. Я не говорю о том, что за эти деньги кофе за 20-30 грн. можно бесплатно подавать, но хотя бы какой-то сервис, пусть даже и убогий, должен быть.

Можно для первого класса организовать первоочерёдную подачу напитков или обеспечить хотя бы их наличие за деньги, это ведь обыкновенная организация сервиса? Подачей напитков по остаточному принципу и отсутствием кофе для пассажиров, которые ехали в 1 классе, на возмущались все пассажиры.

Так что все, кто любят утром выпить чашечку кофе в Интерсити берите термос с кофе, можно без термоса обойтись, если что кипяток дадут бесплатно. Вот такой позорный сервис в первом классе.

так а чего позорный то? мне даже больше нравится встать и пройтись за кофе
идти ж недалеко + повод хоть как-то размяться
конечно, кому как, но для меня удобство первого класса именно в том, что простора больше, зарядки для телефона у каждого кресла и людей меньше
а за кофе не проблема сходить

никогда не видела, чтоб люди возмущались отсутствием кофейной тележки в первом классе
зато не раз видела, что поезд с Одессы/Киева ещё не тронулся, а люди уже идут и покупают кофе и проч.

[NikJx]

Предложения по совершенствованию УЗ руководство УЗ просит высылать на электронный адрес:
[email protected] ,
обещая, что все полученные предложения будут проанализированы и, по возможности, учтены.

[Еленка Прекрасная]

А если ремни для верхней полки в плацкарте не дают, мотивируя тем что 4 шт на весь поезд. Что-то можно сделать?

[ПЧ.Петро Чорномор]

А если ремни для верхней полки в плацкарте не дают, мотивируя тем что 4 шт на весь поезд. Что-то можно сделать?

Повторить просьбу более требовательно, на грани решительной настойчивости. Можно пригласить начальника поезда (ЛНП) и параллельно видеокамеру в телефоне поставить в режим съёмки с указанием, что вся законность действия будет предана публичности. Последний фактор весьма быстро отрезвляет самых ретивых служак.

[zoran]

А если ремни для верхней полки в плацкарте не дают, мотивируя тем что 4 шт на весь поезд. Что-то можно сделать?

такого не может быть ! съемное оборудование изначально выдается на каждый вагон . если пассажир /проводник потерял- он обязан возместить . В любом случаи вызывайте бригадира поезда . Только не вы должны бегать в поисках его , а ОН обязан прийти к вам .

[Еленка Прекрасная]

такого не может быть ! съемное оборудование изначально выдается на каждый вагон . если пассажир /проводник потерял- он обязан возместить . В любом случаи вызывайте бригадира поезда . Только не вы должны бегать в поисках его , а ОН обязан прийти к вам .

Спасибо! Я уже два раза в такую историю попадала. Когда для ребёнка просила, проводник всё-таки принёс ремни. А мне не принёс.

[zoran]

Спасибо! Я уже два раза в такую историю попадала. Когда для ребёнка просила, проводник всё-таки принёс ремни. А мне не принёс.

возможно лень было идти в другой вагон за ремнями .

[Еленка Прекрасная]

возможно лень было идти в другой вагон за ремнями .

Очень похоже на правду, так как ребёнку он из другого вагона принёс, уходил на какое-то время.

[zoran]

Очень похоже на правду, так как ребёнку он из другого вагона принёс, уходил на какое-то время.

это познания с глубокой юности , когда подвизался в студенческом строй отряде.

[vika-egevika]

Одесса -Киев( Черноморец) /--как там в купейном вагоне кондиционер адекватный? Дует без устали всю ночь или его периодически отключают?
детей не продует?
Подскажите, знающие люди

[MaLiNa369]

А может кто то подскажет. Мы купили билеты Черновцы -Одесса. Но садится будем в Иван-Франковске, наши места не могут занять? Или надо было указывать Ивано-Франковск -Одесса?
Спасибо.

[zoran]

Совершенно верно, но на фоне шкандалей с Хуюндаями, Шкода была всегда в тени и как бы вне такой уничижительной критики, которая пошла в адрес первых с начала их эксплуатации.

доброго дня ! инфо служба П.Ч! подскажи по каким дням брать билеты на поезд дешевле . сам работал проводником 20 лет , когда катался студентом и не владею ситуацией . да и лень копать инфу по теме