«Внимание, мотоциклист!»

[vanja]

А для этого нужно держать обороты в диапазоне 9-15 тысяч и стараться ниже не ронять. Ну шумно будет, но ничего, не умрёте.

Ну встречал и тех кто держит как ты говоришь 9-15 и как те кто держат ниже обороты и при этом не громче авто в потоке, и ни кто из них не умер на моих глазах.

[Peroxide]

Ну встречал и тех кто держит как ты говоришь 9-15 и как те кто держат ниже обороты и при этом не громче авто в потоке, и ни кто из них не умер на моих глазах.

Если ты чего-то не видел, это ещё не значит, что этого нет. Слова моего первого начальника





Достаточно?
Этих случаев полный интернет.

[vanja]

Если ты чего-то не видел, это ещё не значит, что этого нет. Слова моего первого начальника

Не хочу делать мультипостинг, но все твои картинки это прекрасно, но вернемся к прогазовкам и езде на первой передаче до 12тыс оборотов, есть какие то свидетельства что хотя бы половина этих несчастных были раздавлены из-за недостаточной слышимости как следствие того что не достаточно сильно раскручивали свои моторы?

[Aeynbr75]

От какого потока машин ночные дебилы уходят?

[Peroxide]

Не хочу делать мультипостинг, но все твои картинки это прекрасно, но вернемся к прогазовкам и езде на первой передаче до 12тыс оборотов, есть какие то свидетельства что хотя бы половина этих несчастных были раздавлены из-за недостаточной слышимости как следствие того что не достаточно сильно раскручивали свои моторы?

Их догнали. Значит, они ехали медленно и не уезжали от потока.
12 тысяч - это примерно пик момента у шестисотки, самая сочная тяга, не вижу ничего такого.

[Peroxide]

От какого потока машин ночные дебилы уходят?

Я не одобряю катание любителей прямотоков по спальным районам туда-сюда, пока бак не закончится, если что
Сам считаю подобное поведение странным.
На всякий случай - на моём моте штатный заводской глушак, не более 87 децибел даже при 16 тысячах оборотов. Громко, да, но ушки не пострадают даже если рядом стоять. Прямотоки, на которых написано чёрным по белому на упаковке "For track use only" - это уже на совести их владельцев ездить с таким по спальным районам ночью. Там легко за 120 децибел звук уходить может.

[vanja]

Их догнали. Значит, они ехали медленно и не уезжали от потока.
12 тысяч - это примерно пик момента у шестисотки, самая сочная тяга, не вижу ничего такого.

ну и что с этого, пик не только момента но и вообще раскрутки, далее крутить бессмысленно.

[Peroxide]

ну и что с этого, пик не только момента но и вообще раскрутки, далее крутить бессмысленно.

Там выше графики, посмотри. Отсечка на 16 тысячах. Пик момента - 11-12. Пик мощности - чуть более 14. Итого каждая передача включается при 11-12, крутится до 14-15.
При таком переключении вряд ли бы их догнал пикап, правда?))

[daraf]

эту тему пора переносить в другой раздел)))))))))))))

[vanja]

Там выше графики, посмотри. Отсечка на 16 тысячах. Пик момента - 11-12. Пик мощности - чуть более 14. Итого каждая передача включается при 11-12, крутится до 14-15.
При таком переключении вряд ли бы их догнал пикап, правда?))

Может там у пикапа момент 1000 и водитель который говорит у меня фиг кто еще сбегал?

[Peroxide]

Может там у пикапа момент 1000 и водитель который говорит у меня фиг кто еще сбегал?

Бывает и такое. Но таких пикапов - один на миллион. А вот дистанцию в потоке не держит каждый первый.

[Mirash]

Специально для Вани выделю отдельным постом.
Друг мой, у каждого транспортного средства есть свои плюсы и минусы. И логично, что покупатель транспортного средства их принимает и старается максимально реализовать плюсы того, что купил и нивелировать минусы.

Разберём по полочкам. Минусы спортбайка:
- Тяжёлая и душная экипировка, в которой жарко, а без которой первое падение надолго отправит в больничку.
- Неудобная посадка с нагрузкой на спину, шею и руки, которые стоят на руле. Поэтому приходится акробатически сжимать коленями бак, чтобы разгрузить руки, но тогда устают мышцы ног.
- Крайне слабое ускорение с оборотов ниже 8 тысяч. До 6 тысяч мотор вообще мёртвый, реакция на газ почти отсутствует. Жить мотор начинает только после 9-10 тысяч.
- Нет никакой пассивной безопасности. Не важно, кто будет виноват в ДТП по ПДД, мотоциклист будет расплачиваться за свои и чужие ошибки здоровьем и жизнью.

Теперь плюсы:
+ Ускорение. Оно намного превосходит таковое у практически любых серийных авто.
+ Скорость. Заурядная, достигаемая за 5-6 секунд с места скорость для спортбайка недостижима для многих авто в принципе.
+ Габариты, позволяющие проехать сквозь почти любой трафик.

Итого вырисовывается оптимальное поведение.
Везде любой ценой вылезать вперёд и на максимальном ускорении уходить от потока машин. Потому что машины для мотоциклиста == смертельная опасность.
При этом нивелируются минусы опасности автомобилей, т.к. едешь без них. Также нивелируются минусы посадки и жаркой экипировки, т.к. всё это предназначено для высоких ускорений и скоростей 150+.
Езда в потоке рано или поздно закончится тем, что тебя убьёт или тот, кто не держит дистанцию, или тот, кто тебя не заметил при перестроении, т.к. ехавшая сзади машина тебя от него закрыла.
А для этого нужно держать обороты в диапазоне 9-15 тысяч и стараться ниже не ронять. Ну шумно будет, но ничего, не умрёте.

И на кой ездить вонючим и потным ради этого несчастного ускорения и габаритов чтобы расплачиваться за свои и чужие ошибки здоровьем и жизнью как ты пишешь .

[Peroxide]

И на кой ездить вонючим и потным ради этого несчастного ускорения и габаритов чтобы расплачиваться за свои и чужие ошибки здоровьем и жизнью как ты пишешь .

Невнимательно читаешь. Если ехать быстро, обдувает и не потеешь. Если уезжать сразу от потока, никакой опасности нет, не во что врезаться, все идиоты остаются за спиной. Итого - чистое удовольствие без малейшего риска и неудобств.

[Zloy Bober]

Нашим хрустикам только прямотоком пердеть по ночам, а реально никто из них ездить не умеет.

[Шлейхман]

Нашим хрустикам только прямотоком пердеть по ночам, а реально никто из них ездить не умеет.

Так ты не ютубом, а личным примером покажи как нужно ездить, покажи мастерство.

[Zloy Bober]

Так ты не ютубом, а личным примером покажи как нужно ездить, покажи мастерство.

хруст-демагог 1 лвл, речь не обо мне .

[Diablo]

Так ты не ютубом, а личным примером покажи как нужно ездить, покажи мастерство.

Легко покажу. Только зачем мне gopro покупать если оно дороже техники? Поделитесь я даже с гаража достану технику на неделю, а то в маршрутках что то ну никак не вариант + пробки

[Шлейхман]

хруст-демагог 1 лвл, речь не обо мне .

Ну написал сообщение ты, что не умеют ездить. Сам небось на велосипеде ездить боишься, про мот я уже молчу.

Легко покажу. Только зачем мне gopro покупать если оно дороже техники? Поделитесь я даже с гаража достану технику на неделю, а то в маршрутках что то ну никак не вариант + пробки

На мусорных ведрах можешь не показывать. Если твоя техника дешевле, чем камера стоит,пусть она лучше догнивает дальше.

[Peroxide]

Только зачем мне gopro покупать если оно дороже техники?

Это сделало мой день)

[да^Винчи]

я смотрю театр , точнее абсурд одного актера продолжается ))))