| ||
Тема: Проблемы Крыма
Шура,по больше цинизма-людям это нравится!
Кто продал Крым - https://www.obozrevatel.com/crime/70415-sdelka-s-dyavolom-ili-kto-prodal-kryim.htm
Леди должна быть красивой, больше леди никому ничего не должна...
Акции протеста, которые прошли в Крыму из-за нового генплана оккупантов, свидетельствуют о том, что терпение крымчан лопнуло, а градус напряжения на полуострове возрастает с каждым днем. Об этом пишет сторонник политики президента России Владимира Путина, крымский блогер Александр Горный на "Эхе Москвы". "В Крыму, не все спокойно. Градус напряжения возрастает с каждым днем, ситуация выходит из-под контроля крымских властей и Федерального центра. Вчера коктебельцы вышли на акцию протеста и обратились к президенту Путину, чтобы он защитил Коктебель и Тихую бухту от крымских жуликов и бестолковых местных "чиновников", допустивших начавшуюся неделю назад варварскую застройку этого уникального места. Все то, о чем я писал столько лет, прорвалось и взорвалось. Долго люди терпели выкрутасы местного жулья, но как всегда есть последняя капля", - написал он. По его словам, в безразличии "чиновников" тонет один из самых известных курортов Коктебель. "Мы уже давно обращаемся к крымским "властям" с просьбой разобраться с проблемами посёлка. Местный депутат единоросс Михайлов, который избирался от Феодосии и Коктебеля, видит в этом месте исключительно свою кормовую базу", - считает Горный. "Все это происходит при полной импотенции местных "властей", что в Коктебеле, что в Феодосии. Люди не верят этим приехавшим назначенцам, для которых Коктебель и Феодосия пустые буквы и звуки… Ситуация в Крыму накаляется и основная проблема это кадровые решения, которые полностью не соответствуют действительности… Не понимаю куда катится Крым. Я много раз высказывал опасения, что ситуация рванет и она рванула. Люди устали терпеть. Крымские "чиновники" не слышат людей, которые просто в шоке от происходящего", - пишет блогер. Горный также уточнил, что ситуация в Крыму складывается катастрофическая.
Источник: http://u-news.com.ua/45082-bloger-zabil-trevogu-iz-za-katastroficheskoy-situacii-v-krymu.html
©.
Не надо, что же я буду делать то с этим, к тому же полученного от такого "грамотея".
А что больше по теме сообщить нечего, это все на что сподобился? Ты обо всех своих "-" сообщаешь всем?
Вы не могли изъясняться внятно (я понимаю, что сейчас в моде лепет с искаженными словами и без особого смысла), но все же...
Кстати, речь шла (в процитированном вами посте) о том, что мадам не читала конвенцию, сославшись на нее.
А вы, действительно, не понимаете разницы между работниками коммерческих предприятий и пенсионерами (и, следовательно, кому из них гос-во должно, а кому нет)?
А кто знает (реально) ситуацию с банковскими вкладами (в частности с приватом) - там тоже зарегистрироваться?
Ото ж бо воно... в транспорті, а не в страхуванні.
(З таким успіхом мій стаж в медицині - 42 роки. (Я тоді занозу з під нігтя виймав.)
Ще раз - Якщо не знаєте страхування, то не робіть дурних висновків...
А як ви собі уявляєте? "загрузился и поехал в страховую" - це я про морське судно, яке після завантаження в Одеському порту попрямувало на Адміральський проспект чи на Жуковського... до страхової компанії.![]()
Чи може страховий агент забігає на судно і, висолопивши язика, бігає по трюмах "перевіряючи і оцінюючи вантаж", що підлягає страхуванню ?
Насправді нічого такого не відбувається. Страхування проходить в офісі. Швидко, без огляду, без перевірки, без ... Підставою для визначення вартості вантажу є ДОКУМЕНТИ - накладні, декларації і т.д. І тариф не захмарний, а в межах 0,1%-1%, може бути навіть 0,05% від вартості вантажу. Покриваються практично всі ризики... Це для "общего развития"....
А тепер по темі.
Вантаж не був застрахований. І не тому, що перевізник "зажав" ці копійки за страховий поліс, а тому що йому великі компанії відмовили в страхуванні вантажу, а інші (якщо такі були) назвали, наприклад тариф 5%. Відмовили тому, що практично все страхування вантажів відбувається з перестрахуванням, де страхова компанія частину (більшу частину) своєї відповідальності перестраховує у другій СК, інша в свою чергу може також ще перестрахувати в третьої компанії і т.д. А в кінці цього ланцюжка ми прийдемо до Лондона, до Ллойда. Все це відбувається автоматично, на основі підписаних угод між компаніями. Ніби все зрозуміло? Так чому ж відмова? А тому, що жоден провідний андеррайтер не візьме на себе ризик щодо вантажу, шлях доставки якого проходить через територію військового конфлікту, невизнану територію і т.д.
А Крим в нас де? в Ж_пе.
А без перестрахування жодна компанія не візьме на себе ризик відповідальності за вантаж, починаючи з певної суми. Та і не має на те права.
Тому возять туди вантажі невеличкі перевізники, або просто "васьки" на своїх фурах, роблячи трошки більшу накрутку ніж по території РФ, але наплювавши на безпеку, на свій страх і ризик...
Ну цього разу не пройшло...
отак то воно...
P.s. Це моя особиста думка...
Колись настане день... закінчиться війна...
Не повезло мужику: страховку не оформил обязательную, груз не застраховал (при этом договор с поставщиком о материальной ответственности заключил). Нарушил все, что смог. Как у него так получилось???
Да еще и на всем ходу сошел с трассы, да еще и в весьма свежий МАН.
P.S. Единственное, что выглядит достоверным - это его переживания: наверное, локти кусает - мол, ну хоть одну бумагу оформил (кроме мат. ответственности).
Но почему проблемы Крыма??? Это проблемы российского водителя и тех, кто его отпустил без документов. Для Крыма проблема только в ДТП (растащить надо).
Последний раз редактировалось Тано; 31.05.2017 в 16:27.
Похоже, это ты не понимаешь, откуда берутся деньги на выплаты пенсионерам. Видимо, ты представляешь, что нынешние пенсионеры в годы рабочей активности отчисляли сумму из зарплаты в некую "тумбочку", из которой теперь им должны выплачивать пенсию?
Пенсию платят из бюджета. АР Крым может вполне сформировать такой бюджет и выплачивать своим пенсионерам пенсию в гривне, кто мешает?
Если мешает оккупант и вместо украинской пенсии выплачивает свою, так радуйтесь - вы же об этом и мечтали. Или по старой привычке хотите и рыбку съесть и на лошадке покататься?
Если человек лишен чувства юмора, значит, было за что.
Очередной скандал в оккупационном Крыму - театр им. Чехова на грани закрытия
https://crimea-news.net/kultura/item...zakrytiya.htmlПарадоксальная ситуация сложилась в Крыму. Прибирая к своим рукам все и вся, оккупационные власти до сих пор не национализировали известный театр им. Антона Чехова в Ялте. Коллектив заявляет, что театр никому не нужен и балансирует на грани своего существования.
Как оказалось, уже 11 лет театр находится в аренде в структурах известного российского мецената Александра Лебедева. Срок аренды – 50 лет. И если в самом начале, бизнесмен много сделал для восстановления здания театра и его возрождения, то в последние годы театр им забыт. По информации, которая имеется у коллектива, это связано с проблемами у самого бизнесмена. Формально же театр все еще принадлежит украинской компании и является киевским филиалом. Все это не дает возможность «властям» Крыма финансировать его.
В профильном «министерстве» выход, вроде бы, видят. По словам «министра» Арины Новосельской, здание нужно передать на баланс города. А заботой о труппе займется само «министерство». Но в коллективе утверждают, что дальше слов дело не идет. Закрытие же знаменитого ялтинского храма искусств будет позором новой «власти», считают там.
Севастополь — рекордсмен по росту тарифов среди всей России
В то время как средняя зарплата уже второй год остается на уровне 26 000 рублей, значительно отставая от средней по России, рост потребительских цен и тарифов ЖКХ в Севастополе бьет общероссийские рекорды.
http://primechaniya.ru/home/news/maj_2017/sevastopol_rekordsmen_po_rostu_tarifov_sredi_vsej_rossii/
Пришло время вновь отстаивать Севастополь
Наблюдать за происходящим в родном городе – я про Севастополь – горько. И речь тут, конечно, не только о Генплане, хотя он, на мой взгляд, квинтэссенция всего того хаоса и несправедливости, что творились в последнее время. Люди ведь не для того вернулись домой в марте 2014 года, чтобы спустя три года остаться без дома. А такая угроза есть.
Далее на:Генплан – это чуть больше, нежели к вам пришли и забрали жильё, землю. Да, я понимаю, что свой дом беспокоит прежде всего, однако задумайтесь вот о чём. Вашего города – без преувеличения, великого города – больше не будет. Его превратят в подобие некого мегаполиса, обезличенного, дорогого, шумного. И не будет больше самого Севастополя. Того, каким мы его любим. Вместо знаковых мест – трассы. Вместо легендарных домов – многоэтажки.
Нас уверяют, что всё учтено, однако нам врут. И мы это знаем. Те, кто разрабатывал Генплан, понятия не имеют, что такое на самом деле есть Севастополь, в чём его суть, его сила. Для них это ещё один город, на котором можно обкатать проверенные механизмы. Им бы, разработчикам, пожить бы тут хотя пару годиков, тогда они бы многое поняли. Даже они.
Но делать этого разработчики, конечно, не станут. Они просто снимут бабло. Станут чуть богаче. И даже где-то будут уверены, что сотворили, в общем-то, неплохое дело.
Горько, не правда ли? Горько остаться без дома. Горько видеть, что твоего города больше нет.
(...)
http://primechaniya.ru/home/news/maj_2017/besedin_genplan/
Это кто там гавкает?(с)Люди ведь не для того вернулись домой в марте 2014 года, чтобы спустя три года остаться без дома.
![]()
Если человек лишен чувства юмора, значит, было за что.
Судьба города камней,б дей и бескозырок должна нас заботить меньше всего.Депрессивное место,заточенное только на обслуживание ржавого местечкового вмф чем скорее сдохнет-тем лучше всем будет.
Последний раз редактировалось trend7; 31.05.2017 в 12:20.
Если вы не свернете с тропинки, то вы окажетесь там, куда вас ведут ...
Вот тут подробности с фото для недоверчивых:
http://primechaniya.ru/home/news/maj..._na_voditelya/
Социальные закладки