| ||
Сообщение от Sunset_Orange
а какие есть варианты, кроме бензина ?
Я имею в виду: посмотрю внутренности Кольтяры.Как там все устроено.
на каком то из моих сараев (не помню на каком) лючок предназначался только для подключения разъема к насосу...
Сердце состоит из двух желудочков: один для водочки, другой для закусочки!
Деревня! Люк нужен что бы в него голову высовывать на скорости, барышням в бикини!
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдёт обиженный! (С)
высовывать голову в бак? оригинально!Деревня! Люк нужен что бы в него голову высовывать на скорости, барышням в бикини!
Сердце состоит из двух желудочков: один для водочки, другой для закусочки!
Показать скрытый текст
всё, больше не буду
Вечер тяпницы, камрад о своемДеревня! Люк нужен что бы в него голову высовывать на скорости, барышням в бикини!Уточните таки что всовывать или высовывать?
А что это за машина хоть (в которой насос через лючок не вынимается) ???на официальных матрешках с фильтром такая фигня как и у тебя...тоже типа фильтр в бензобаке и меняется вместе с насосом. Так вот самоделкины не хотят платить, а чистят.
Для того, чтобы почистить фильтр...надо снять бак
Но не факт, что так же..
Хотя я не понимаю...зачем нужен люк вообще...если через него насос не вынимается.
Матрешка=мазда3
П.С. Сам лично не проверял, но судя по всему так и есть...люк для разъема. А фильтр что-то вроде на 120 тыщ расчитан. Но я с япошками согласен...если чистишь или меняешь фильтр в баке, то снимай бак (это очень просто) и мой его тоже.
Ничего я не хочу менять (с)
Подскажите, как должен стоять бегунок при установке трамблера? На какой провод? Если установлена ВМТ (метка шестерни механизма газораспределения совмещена с меткой на корпусе). Автомобиль ВАЗ
а метка коленвала совмещена?
Если да, то это ВМТ ПЕРВОГО цилиндра. Значит на первый провод. На крышке трамблера метка должна быть.
Ничего я не хочу менять (с)
На крышке трамблера это номера проводов или еще какие-то есть метки? Ничего другого вроде нет. И ещё. Поршень вроде два раза проходит через ВМТ. В момент сжатия рабочей смеси и когда выпускает отработанный газ. Искра подается в один из этих "разов" или каждый раз при проходе через ВМТ?
В руководстве по ремонту, в пункте про регулировку зазора между рычагами и кулачками распред. вала написано:"поверните коленчатый вал по часовой стрелке до совпадения метки на звездочке распределительного вала с меткой на корпусе подшипников, что будет соответствовать концу такта сжатия в 4-м цилиндре." Я так понимаю, что в этот момент нужно подать искру на 4-й.? В конце такта сжатия.? Или, может, на первом в этот момент тоже конец такта сжатия?
Поэтому интересно: на 1-й или все-таки на 4-й.
Спасибо за ответ.
В баке на бензонасосе есть два фильтра - мелкая сетка на входе (ее можно почистить) и фильтр тонкой очистки в корпусе фильра, его почистить нельзя. Вернее можно сделать вид, что ты его почистил, но чище он от этого не становится
а внутренний выкидывается?В баке на бензонасосе есть два фильтра - мелкая сетка на входе (ее можно почистить) и фильтр тонкой очистки в корпусе фильра, его почистить нельзя. Вернее можно сделать вид, что ты его почистил, но чище он от этого не становится
А внутрений закольцовывается сам на себя и не мешает пути бензина.
После замены всех клапанов (двигатель ВАЗ 2103) на 2-м цилиндре не регулируется зазор между между распред. валом и рычагом который давит на клапан. Зазора нет даже в самом нижнем положении регулировочного болта. Болт упирается в контрогайку и ниже не идет. Если убрать контрогайку то нужно опустить болт ещё миллиметров на 5, чтобы появился зазор. И так на двух клапанах 2-го цилиндра. Сёдла под клапанами не выработаны. В чём может быть причина?
у меня висит фордовский фильтр справа от бакаВ баке на бензонасосе есть два фильтра - мелкая сетка на входе (ее можно почистить) и фильтр тонкой очистки в корпусе фильра, его почистить нельзя. Вернее можно сделать вид, что ты его почистил, но чище он от этого не становится
Ничего я не хочу менять (с)
если ты регулируешь клапана...то тебе пофигу...первый или четвертый. Если ты ставишь трамблер, то как бы важно именно первого. как определаить я написал...по двум меткам.
а на крышке трамблера одна метка...указывает на провод первого цилиндра.. чтобы ты знал куда бегунок должен смотреть и куда этот провод сувать.
Ничего я не хочу менять (с)
А какой у тебя год и объем?у меня висит фордовский фильтр справа от бака
7 год 1,6
Ничего я не хочу менять (с)
Хром. рамки под номера.
Подскажите, где купить качественные хромированные металические рамки под номера.
Пластиковые с "успеха" облазят.
Ваши права
Тема: 
Социальные закладки