| ||
что-то типа подписи
А как на счет такого фокуса - машина, оформленная на литовском предприятии, которое через полгода банкротится (искусственно или по-настоящему), что с этими машинами и их владельцами?
И что в случае, при этом всем, если ты вписан в техпаспорт???
---------- Сообщение добавлено 13.04.2017 в 17:45 ----------
Эти машины с еврономерами подлежат страховке в украине, типа каско/автогражданка?
Кстати, тут уже шутки кончаются. Если бляхи пойдут на нерест, кто-то не сильно чистоплотный может попробовать и на этом погреть ручки.
2. Мошенничество, совершенное повторно, или по предварительному сговору группой лиц, или такое, что нанесло значительный ущерб потерпевшему, -
наказывается штрафом от пятидесяти до ста необлагаемых минимумов доходов граждан или исправительными работами на срок от одного до двух лет, или ограничением свободы на срок до пяти лет, или лишением свободы на срок до трех лет.Т.е. тачила за $3000 и выше - можно уже на всякий случай продумать пути отхода огородами...значительный ущерб определяется с учетом материального положения потерпевшего в пределах от 100 до 250 необлагаемых минимумов доходов граждан: 80 000 грн. – 200 000 грн. по состоянию на 2017 г.
штраф от пятидесяти до ста необлагаемых минимумов доходов граждан = от 40 000 до 80 000 грн
Если человек лишен чувства юмора, значит, было за что.
Допустим, подадут. Вы себе представляете сколько этих машин в стране? Да тут вся полиция только и будет делать, что такие авто выискивать. Получается, что наше г-во тогда будет работать тупо на то, чтобы угодить каким-то литовским фирмам)) ну смешно же
Похоже на то, что если это всё и правда, то такой фигнёй занимаются не литовцы, а очень даже наши, приближённые к верхушке, просто через подставных тамошних граждан.
И, опять-таки, скупить что-то можно только при согласии владельца. А если литовский или болгарский полуфейк открыт на твоё имя?))
Никакой штрафплощадки без соотв. санкции быть не может. Эксперименты проводить не надо. Регаешь машину на надёжную фирму, или открываешь свою и вешаешь на неё. Тогда никакой "интерпол" искать не будет.
ИМХО, пока нет свидетельств живых и настоящих людей, а не перепечатанная слово в слово статейка с жёлтого ресурса, это всё трёп и страшилки. Государство отчаянно пытается помешать простым гражданам нормально жить. По закону не могут, так фейки в массы кидают.
Последний раз редактировалось Shustoff; 13.04.2017 в 18:02.
что-то типа подписи
Завтра буду брать машинку на иностранных номерах, подскажите как правильнее сделать,что б меня вписали в техпаспорт или доверенность?
сегодня ты живешь вчерашней мыслью
Другой работы у них нет значит? Только за еврономерами охотиться?
Кстати, просто вот так, тупо потому что это "еврономера" они не имеют права останавливать. Причиной остановки может быть только нарушение ПДД. Это превышение служебных полномочий, не их это компетенция. Потому "пробивать по базе" они могут только на ходу, и уже только тогда тормозить и показывать ориентировку о том, что машина в угоне.
что-то типа подписи
в техпаспорт тебя уже не впишут. просто сделают доверенность от фирмы на которую поставили на учет там или от неризидента кто завез авто. в каком режиме будешь ездить транзит или временный ввоз ? на ком стоит авто на учете там ? на физ лице или юр.лице. ? если на вв машина , то надо узнать на таможне кто и когда завез . 200 гривен. ну и смотри внимательно тех. состояние. взяли другу e46 3литра дизель в живом состоянии (бюджет 3500 был ) и уже потратили 1000$ на резину новую матадор 17 , стойки, сайленты, опоры , масла фильтра , антифриз, короче все жидкости , профилактика , новые тормозные диски и колодки, датчики вкруг и все ставили только под оригинал ate , lemforder, стойки сакс взяли. при том что с мотором ,коробкой и турбиной вопросов вообще нет. и не считая кузова и салона , хотя там тоже есть что делать (покрасить бампера , капот, руль перетяenm , заклепки в салоне новые поставить и т.д..) если честно еще ни одной идеальной мишины не видел на kn bg номерах в продаже , хотя нет , видел , но ценник приблежался к хламу на укр. номерах такой же модели.
если хочешь без проблем с документами бери авто от резар групп (назар ужвий ) тех состояние машин надо смотреть, или геронда (авто евро сила) там как машины на фирме стоят , так и частники свои пригоняют и ставят на эту фирму и продают в одессе. но ценник будет не самый интересный. на какой бюджет расчитываешь , есть 2 авто в продаже с документами все ок. состояние тоже норм. bmw e90 3л бензин 6000$ и bmw e46 универсал 4000$.
---------- Сообщение добавлено 13.04.2017 в 20:05 ----------
сам ищу e60 рестайл 3л дизель в хорошей комплектации или w211 3.2 cdi amg пакет с пробегом до 200-250 тысяч (ценники там начинаются от 6 евро и заканчиваются 9-10) тут таких авто нет в помине. а то что есть , все дорестайл с пробегом за 300-400 , а на одометре 210-230 у всех) и в состоянии вложи 1000-1500 и все равно корчь будет. в конце апреля сам поеду в литву скорее всего буду ставить авто на себя на учет , а физ лицо или фирма станет доверенным лицом в литве. и сам заеду на авто .
---------- Сообщение добавлено 13.04.2017 в 20:19 ----------
скажу так если человек рассматривает авто с бюджетом в 3-4 тысячи и это немец , то надо готовить еще деньги . я например не могу ездить на машине в которой гремит подвеска , скрипит салон, не работает печка /кондер , проблемы с электрикой , что-то где то течет и т.д... а кто-то пересев с жигуля скажет огонь и так будет ездить пока не уганд*** тачку и потом просто снова продаст ее какому-то лоху или сдаст за 3 копейки на разборку. мы тоже когда брали машину, сначала были на сервисе гараж на жукова по е46 тройке седан 3л дизель механика , машину час проверяли , сказали какие проблемы у нее есть мы оценили что нам это станет в 500-600 потолок в итоге начали делать в 1000 влезли , типа если делать так уже делать. и опятже пробег у тачки 380к, сказали надо следить за форсунками , еще в пределах нормы , но сами понимаете . турбина чуть кидает масло если шмалить на ней, тоже надо смотреть. в итоге купил вложил 1000 и потом будешь продавать , тебе скажут вон такая же продается уваленная дешевле намного , но людям пофиг будет что в тчаке ничего живого не будет.
не хочу вносить сумятицу в ряды "верующих в силу стамбульской конвенции, польского техпаспорта, и латвийской регистрации"
но в данной теме, приведенное вами это взаимоисключающие понятия.. но вы, в частности, бесспорно имеет полное право следовать за своим "пастырем" ужвием, дабы бизнес его процветал, и не оскудела рука "дающего", .. всякая религия и верование имеет право на существование... все же лучше, чем ммм..
Вот скажите, к чему эти параллели? В этой теме много пугалок и страшилок, а по-факту нет НИ ОДНОГО чётко описанного случая, где у кого-то что-то забрали, кому-то что-то сделали кроме одного, где, судя по всему, человек сам протупил в чём-то или доки там неправильные были.
Кроме страшилок и гипотетического гембеля с перезаездами за бабки, не вижу сейчас ничего офигеть какого проблемного в езде на таких машинах. Одни слухи и сказки.
что-то типа подписи
Социальные закладки