|
странно вот с утра заправился на 6м км бдсм 11.49
впускнойй коллектор не смогли снять.. вернее, чтобы его снять пришлось бы снимать балку и рейку - до нижних болтов иначе не добраться))
поэтому сверлили по месту - купил сверло на 5 под шестигранник, вставил в удлинитель и сверлил "свысока"
сначала под пылесос, а на выходе с солидольчиком .. визуально, вся стружка на солидоле
мечик тоже пришлось изобретать длинный - расточили хвостовик под шестигранник и вставили в удлинитель - отвертку.. с солидолом нарезали - здесь стружка вообще вся на мечике осталась
так что если охота не снимая, то можно))
газ вчера поставили, настроили все норм)
самое сложное оказалось поставить бак
купили 47-литровый
а он на 1 см торчит из ниши для запаски - пофиг, молоток, дощечка, рихтанули посадочное - утопили в нишу)))
удивительное рядом) тут читаешь про панический рост на писят копеек или гривну, а в теме про азс - куча народу льет пульсы/наны по 28 и жизнь удалась)))
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
а может наоборот?)
охлаждение клапанов, например)
у меня параметры настроены так ( обд и проч) что при переходе на бензин ничего не меняется - то есть карты синхронизированы идеально, двигателю перенастраиваться нет надобности, он практически ничего не замечает - лямбды показывают то же содержание кислорода, что и на газе
Социальные закладки