Одесские маршрутки

[.:.SAURON.:.]

Я тоже обычно не записываю, но выйдя с маршрутки с беременной головой, сфотографировал ее. Причем водила тоже в курсе проблемы, т.к. на каждой остановке, даже там где не было пассажиров, стоял не менее минуты с открытыми дверьми, проветривал.
Это хозяина маршрута на полчаса в такую машину....и двери не открывать.

И в той конченой 137-й водила прекрасно знал о выхлопных газах в салоне. Но тем не менее все набивал автобус. Все не нажрутся баблом, твари ненасытные!

[Вячеслав_Д]

И в той конченой 137-й водила прекрасно знал о выхлопных газах в салоне. Но тем не менее все набивал автобус. Все не нажрутся баблом, твари ненасытные!

Спасибо скажем Кабмину, запретившим все проверки как "давление на бизнес".

[Любушка-голубушка]

Спасибо скажем Кабмину, запретившим все проверки как "давление на бизнес".

может, конечно, для бизнеса это хорошо

[Вячеслав_Д]

может, конечно, для бизнеса это хорошо

Да, для бизнеса - это прекрасно. Скоро все передохнем от выпускаемых и никем не контролиремых продуктов.

Сорри за оффтоп.

[Teya]

Да, для бизнеса - это прекрасно. Скоро все передохнем от выпускаемых и никем не контролиремых продуктов.

Сорри за оффтоп.

Уточни - передОхнем или передохнЕм?))

[Вячеслав_Д]

Уточни - передОхнем или передохнЕм?))

Я человек вредный и применяю Ё, там же ее нет.

[.:.SAURON.:.]

Спасибо скажем Кабмину, запретившим все проверки как "давление на бизнес".

Это не бизнес - это тупая нажива без всяких ограничений.

[Вячеслав_Д]

Это не бизнес - это тупая нажива без всяких ограничений.

Посмотрим какое будет бешенное сопротивление введению единого электронного билета.
Если это само введение не будет банальной отмывкой денег.

[.:.SAURON.:.]

Посмотрим какое будет бешенное сопротивление введению единого электронного билета.
Если это само введение не будет банальной отмывкой денег.

Повеселил.
Какой электронный билет в ржавых скотовозках? Они еле едут, куда там терминалы крепить. Да и водилы все чухнут в свои Пердунивки, кто захочет за 3200 в месяц "грязными" с утра до ночи баранку крутить? А так, это непаханное поле, масштабы черного бизнеса перевозчиков можно только представить. Расходы считай нулевые: запчасти купят самые дешевые и то не тогда, когда колымага прогниет или частично развалится, а когда та упорно не захочет заводиться и возить пассажиров; топливо (самое дешевое) и зарплата водителям (те сами себе колядуют).

[artdawn]

Поскольку моя работа находится в 7 км от дома, то первоначальный выход из ситуации - ходить на работу пешком - меня не устроил. Второй вариант - это выходить раньше на полчаса. Проверила этот вариант - выиграла немного времени. НО - весь маршруточный ад все равно прошлось пройти. Я не знаю, как это терпеть дальше, откуда брать терпение и смирение.. Заметила, что выходя утром на работу, меня начинает тошнить от одной мысли, что сейчас нужно будет садиться (если очень повезет - с первого раза) в скотовозку..
Выше предлагали вариант - трамвай. Я пробовала. Там как повезет. Бывает, действительно удачно станешь и ветерок даже дует в твою сторону, а бывает - хуже, чем в маршрутке. Ну еще этот вариант не очень мне подходит, т.к. нужно потом идти полчаса пешком, либо пересаживаться на другую маршрутку.
Самое гуманное решение - это выходить в 6 утра, когда людей мало, дороги пустые, приходить на работу и досыпать! {истерический смех}

[scarpio27]

Такие перекошенные 232-е и 168-е по утрам

191-е тоже, особенно это видно, когда она поворачивает на Горбатый и поднимается по нему.

[.:.SAURON.:.]

Поскольку моя работа находится в 7 км от дома, то первоначальный выход из ситуации - ходить на работу пешком - меня не устроил. Второй вариант - это выходить раньше на полчаса. Проверила этот вариант - выиграла немного времени. НО - весь маршруточный ад все равно прошлось пройти. Я не знаю, как это терпеть дальше, откуда брать терпение и смирение.. Заметила, что выходя утром на работу, меня начинает тошнить от одной мысли, что сейчас нужно будет садиться (если очень повезет - с первого раза) в скотовозку..
Выше предлагали вариант - трамвай. Я пробовала. Там как повезет. Бывает, действительно удачно станешь и ветерок даже дует в твою сторону, а бывает - хуже, чем в маршрутке. Ну еще этот вариант не очень мне подходит, т.к. нужно потом идти полчаса пешком, либо пересаживаться на другую маршрутку.
Самое гуманное решение - это выходить в 6 утра, когда людей мало, дороги пустые, приходить на работу и досыпать! {истерический смех}

Трамвай не вариант!

Все хотел сравнить. По выходным набитые вщент. Причем, кто бы и что не говорил, пенсионерами на 70% и асоциальным элементом - частенько садятся бомжи, алкоголики и благоухают выхлопами. Это 18-й маршрут. Утром в субботу его еще надо дождаться и втиснуться! Потом постоянно сбои в графике, поломки и прочие прелести. Не у всех есть по полчаса торчать на остановке и ждать трамвая в который не факт что вгрузишься. А про час пик молчу. Еще хуже чем в маршрутках + сильно воняет.

Я единственный вариант вижу в создании дублирующих автобусных маршрутов. Пусть пенсионеры и бабки-вонючки катаются себе на трамвайчиках, а люди, которым надо быстро добираться и более-менее с комфортом будут пользоваться альтернативным видом транспорта.

[Imruls]

Поскольку моя работа находится в 7 км от дома, то первоначальный выход из ситуации - ходить на работу пешком - меня не устроил. Второй вариант - это выходить раньше на полчаса. Проверила этот вариант - выиграла немного времени. НО - весь маршруточный ад все равно прошлось пройти. Я не знаю, как это терпеть дальше, откуда брать терпение и смирение.. Заметила, что выходя утром на работу, меня начинает тошнить от одной мысли, что сейчас нужно будет садиться (если очень повезет - с первого раза) в скотовозку..
Выше предлагали вариант - трамвай. Я пробовала. Там как повезет. Бывает, действительно удачно станешь и ветерок даже дует в твою сторону, а бывает - хуже, чем в маршрутке. Ну еще этот вариант не очень мне подходит, т.к. нужно потом идти полчаса пешком, либо пересаживаться на другую маршрутку.
Самое гуманное решение - это выходить в 6 утра, когда людей мало, дороги пустые, приходить на работу и досыпать! {истерический смех}

как вариант можно ехать на велике, если есть где ставить велик на работе. уже тепло, можно до поздней осени на велике, и в принципе почти круглый год.

[artdawn]

как вариант можно ехать на велике, если есть где ставить велик на работе. уже тепло, можно до поздней осени на велике, и в принципе почти круглый год.

Я использую этот вариант, когда тепло, иногда. А летом слишком жарко + нужно брать сменную одежду; о прическе и макияже можно забыть)) То есть, проезд на велосипеде зависит от настроения, погоды, времени и пр. Ну и если на курсы нужно после работы или еще куда-нибудь - этот вариант исключён.

[CalorhinusUrsinus]

Вообще не пойму "о чём стон". Эти несчастные 7 км можно не спеша пройти за один-полтора часа. Без давки в жёлтых или красно-бело-жёлтых "гробах" "общественного" транспорта. С пользой для здоровья и нервов. И по времени, наверняка, столько же выйдет как с ожиданием на остановке. Подход и отход к остановкам уже где-то треть от этих 7 км составят.

[artdawn]

Вообще не пойму "о чём стон". Эти несчастные 7 км можно не спеша пройти за один-полтора часа. Без давки в жёлтых или красно-бело-жёлтых "гробах" "общественного" транспорта. С пользой для здоровья и нервов. И по времени, наверняка, столько же выйдет как с ожиданием на остановке. Подход и отход к остановкам уже где-то треть от этих 7 км составят.

В моем случае - полтора часа. Это в любом случае больше, чем ехать в маршрутке, даже с ее ожиданием и пробками. Но, чувствую, скоро мне все таки придется сделать выбор в пользу ходьбы пешком, хоть это и будет стоить большего времени.. Нервы дороже

[bodidron]

В моем случае - полтора часа. Это в любом случае больше, чем ехать в маршрутке, даже с ее ожиданием и пробками. Но, чувствую, скоро мне все таки придется сделать выбор в пользу ходьбы пешком, хоть это и будет стоить большего времени.. Нервы дороже

самокат

[sailor star]

Трамвай не вариант!

Все хотел сравнить. По выходным набитые вщент. Причем, кто бы и что не говорил, пенсионерами на 70% и асоциальным элементом - частенько садятся бомжи, алкоголики и благоухают выхлопами. Это 18-й маршрут. Утром в субботу его еще надо дождаться и втиснуться! Потом постоянно сбои в графике, поломки и прочие прелести. Не у всех есть по полчаса торчать на остановке и ждать трамвая в который не факт что вгрузишься. А про час пик молчу. Еще хуже чем в маршрутках + сильно воняет.

Я единственный вариант вижу в создании дублирующих автобусных маршрутов. Пусть пенсионеры и бабки-вонючки катаются себе на трамвайчиках, а люди, которым надо быстро добираться и более-менее с комфортом будут пользоваться альтернативным видом транспорта.

Аналогично. Сегодня 27-й трамвай. На Красном кресте зашел бомж. Сел на сидение. Такой запах стоял на весь вагон, что большая часть пассажиров вместе со мной ушли на заднюю площадку, а остальные - на первые двери. Я молчу уже про сбои в графике, поломки и прочие прелести. Бабки, дедки - ванючки - еще хуже. Проклятия, брань и поливание грязью утром вам обеспечены. Куда уж лучше проехаться в 175-й, или на крайняк в 7-м троллейбусе. Там соц. элементов - таких нет. Проверено.

[Mercury81]

Это все переливание из пустого в порожнее. Общественный транспорт это один из основных сигнализаторов уровня жизни в той местности, где он курсирует. Без повышения уровня жизни качество ОТ не повысится. Едете в Вену или Париж видите как живут там, заходя в метро и трамваи, едете в Каир... и так далее. Есть исключения, типа Батуми, но это лишь подтверждает правило.

[Imruls]

Я использую этот вариант, когда тепло, иногда. А летом слишком жарко + нужно брать сменную одежду; о прическе и макияже можно забыть)) То есть, проезд на велосипеде зависит от настроения, погоды, времени и пр. Ну и если на курсы нужно после работы или еще куда-нибудь - этот вариант исключён.

на счет настроения - на работу все же нужно, ведь так?) можно так же и отнестить к езде на велике, как к необходимости добраться на работу. если ехать не спеша, сменную одежду брать не нужно, в маршрутке летом когда жара и она битком набитая еще жарче чем на улице, + вонище от тех же людей перегаром, пОтом ну и и выхлоп от мотора ))

пы сы - сейчас есть легкие электромоторы на велик, и выбрать самый маленький аккумулятор что бы на 15 км хватило, велик не будет сильно тяжелым.