«Внимание, мотоциклист!»

[Peroxide]

Я боюсь мотоциклов, слишком они быстро вылетают из ниоткуда.

Интересно, почему у меня таких проблем с мотоциклистами не возникает?
Может, они мне не мешают, потому что я что-то не так делаю?

По сабжу - если мотоциклисту на момент выезда на перекрёсток ещё не загорелся красный, виноват водитель авто. Налицо причинно-следственная связь с п. 10.1 ПДД Украины и "створення аварійної обстановки", которая привела к ДТП. Если видео с другого ракурса покажет, что загорелся - вопросов нет. Проскакивая на красный (не важно, на скольки колёсах), однажды попрощаетесь с белым.

[Peroxide]

если полицейские которые оформляли дтп, сделали точный замер расстояния от точки столкновения до стоп лини со стороны движения мотоцикла, то его скорость можно установить с точностью 99%,
думаю мы не сильно ошиблись в расчетах

Покуда экспертиза не докажет, что пилотёр "не справился с управлением вследствие превышения максимально допустимой скорости" (к примеру, блокировка колёс при торможении, вылет за пределы дороги в повороте, etc.), приплести скорость к данному ДТП не получится, будь она хоть триста. Равно как и, к примеру, просроченную страховку одного из водителей.

[axel-g]

Интересно, почему у меня таких проблем с мотоциклистами не возникает?
Может, они мне не мешают, потому что я что-то не так делаю?

По сабжу - если мотоциклисту на момент выезда на перекрёсток ещё не загорелся красный, виноват водитель авто. Налицо причинно-следственная связь с п. 10.1 ПДД Украины и "створення аварійної обстановки", которая привела к ДТП. Если видео с другого ракурса покажет, что загорелся - вопросов нет. Проскакивая на красный (не важно, на скольки колёсах), однажды попрощаетесь с белым.

Видео ещё много чего может показать, например объезд мотоциклом подъезжающего к светофору на малой скорости другого ТЗ, а водитель Хёндэ мог и не успеть увидеть такой манёвр и сконцентрировавшись на своём нарушении, продолжил движение.

[F720]

Можно предложить то же самое пешеходам, прежде чем надеть обувь. Что бы ты ни думал, всегда найдётся идиот, которого не предусмотрел. И чаще всего на автомобиле, между прочим.

Пару постов назад, в этой теме я этот случай описывал как - надеются что пронесет.
Обсуждаемая ситуация показывает - надеялись оба, одного из них нет.
Пешеходам можно много чего предложить, например идти по пешеходному переходу, на разрешающий сигнал светофора, только убедившись что все ТС остановились. Иначе тоже надпись на надгробии "Он был прав".
Но если кто то не хочет жить, с этим ничего не поделаешь, тут нужна помощь психолога.
Только возьмите за свои поступки ответственность на себя, не создавайте проблемы окружающим и не вините их в этом.
А если жить хотите, приложите для этого усилия...

Еще раз процитирую себя, что бы было понятно о чем я:

Если бы мотоциклист не летел на такой скорости - он бы был жив.
Если бы мотоциклист не поехал через перекресток на запрещающий сигнал светофора - он бы был жив.
Если бы мотоциклист умел ездить и просчитывать обстановку впереди, маневрировать, имел навыки контраварийного вождения - он бы был жив.

[MAMASTASA]

Интересно, почему у меня таких проблем с мотоциклистами не возникает?
Может, они мне не мешают, потому что я что-то не так делаю?

По сабжу - если мотоциклисту на момент выезда на перекрёсток ещё не загорелся красный, виноват водитель авто. Налицо причинно-следственная связь с п. 10.1 ПДД Украины и "створення аварійної обстановки", которая привела к ДТП. Если видео с другого ракурса покажет, что загорелся - вопросов нет. Проскакивая на красный (не важно, на скольки колёсах), однажды попрощаетесь с белым.

8.7.3.ґ) желтый запрещает движение и предупреждает о предстоящем изменении сигналов;

[Peroxide]

Видео ещё много чего может показать, например объезд мотоциклом подъезжающего к светофору на малой скорости другого ТЗ, а водитель Хёндэ мог и не успеть увидеть такой манёвр и сконцентрировавшись на своём нарушении, продолжил движение.

Я когда на перекрёстке поворачиваю налево, я концентрируюсь на встречных. А куда смотрел водитель авто? Есть мнение, что он глаза не по назначению использовал. Или просто говорил по телефону в это время.

[Peroxide]

8.7.3.ґ) желтый запрещает движение и предупреждает о предстоящем изменении сигналов;

Есть ещё 8.11, который позволяет проезжать на жёлтый при невозможности остановиться без применения экстренного торможения. Так что, в зачёт идёт только красный. Если не было проезда мотоциклистом на красный - водитель авто может рассчитывать только на коррумпированность украинской судебной системы.

[MAMASTASA]

Есть ещё 8.11, который позволяет проезжать на жёлтый при невозможности остановиться без применения экстренного торможения. Так что, в зачёт идёт только красный. Если не было проезда мотоциклистом на красный - водитель авто может рассчитывать только на коррумпированность украинской судебной системы.

так не нужно ездить в городе более 100 км в час...разрешается двигаться дальше при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

[F720]

Я когда на перекрёстке поворачиваю налево, я концентрируюсь на встречных. А куда смотрел водитель авто? Есть мнение, что он глаза не по назначению использовал. Или просто говорил по телефону в это время.

А может он воспользовался своим правом согласно ПДД:

1.4
Каждый участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что и другие участники выполня*ют эти Правила.

Он увидел "желтый" - "Запрещающий", зная что все вокруг соблюдают ПДД никто не будет пересекать перекресток когда это запрещено делать - поехал налево?

[Diablo]

Так а сказать что хотел ?

[F720]

Есть ещё 8.11, который позволяет проезжать на жёлтый при невозможности остановиться без применения экстренного торможения. Так что, в зачёт идёт только красный. Если не было проезда мотоциклистом на красный - водитель авто может рассчитывать только на коррумпированность украинской судебной системы.

Сколько времени нужно мотоциклу что бы остановится с 60 км до 0 км? Четыре секунды мигающего зеленого достаточно?
Или это если не говорить по телефону в это время и использовать глаза по назначению?

[дема]

так не нужно ездить в городе более 100 км в час...разрешается двигаться дальше при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

в городе не нужно свыше 60 км, а если вы по поводу видео - не было там 100км

[vanja]

А может он воспользовался своим правом согласно ПДД:

Он увидел "желтый" - "Запрещающий", зная что все вокруг соблюдают ПДД никто не будет пересекать перекресток когда это запрещено делать - поехал налево?

Кроме тех кто не может остановиться не применив экстренное торможение. Так что он должен убедиться все ли останавливаются, в реале при свете дня хорошо видно авто останавливается или едет, с мотоциклом тоже самое, а только потом поворачивать, в идеале все ли ТС остановились и только потом поворачивать.

[F720]

Кроме тех кто не может остановиться не применив экстренное торможение. Так что он должен убедиться все ли останавливаются, в реале при свете дня хорошо видно авто останавливается или едет, с мотоциклом тоже самое, а только потом поворачивать, в идеале все ли ТС остановились и только потом поворачивать.

Приведу пункт ПДД целиком:

8.11
Водителям, которые при включения желтого сигнала или поднятия регулировщиком руки вверх не могут остановить транспортное средство в месте, предусмотренном пунктом 8.10 настоящих Правил, не прибегая к экстренному торможению, разрешается двигаться дальше при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

Могу еще добавить сюда описание сигналов светофора, что значит зеленый мигающий, что значит желтый.

[vanja]

Приведу пункт ПДД целиком:

Могу еще добавить сюда описание сигналов светофора, что значит зеленый мигающий, что значит желтый.

Остановиться нужно у стоп линии, все твои описания они ни к чему не приведут, на многих светофорах свой алгоритм работы, одни не моргая переключаются на желтый, другие один раз моргаю, третьи три раза, есть и больше раз моргают зеленым, есть которые моргают зеленом, потом еще и желтый горит и моргает долго, самые удобные с цифрами, там за 30 метров видны цифры и можно точно опеределить успеешь или нет.

В общем ты хочешь притянуть за уши что на желтый нельзя проезжать перекресток, при этом ты сам показываешь пункт правил 8.11 а выделяешь только часть этого пункта, который вообще не относится к данному ДТП, потому что тот кто поварачивает на лево вообще то сам имеет право завершить свой маневр только когда он сам может это сделать безопасно, самый безопасный это когда загорелся красный и все остановились.

[vanja]

И вообще лучше стараться применять правило ДДД и будет счастье. А мотоциклистам еще и походить на курсы экстренного торможения и маневрирования.

[F720]

В общем ты хочешь притянуть за уши

Нет.
Я хочу сказать - если хочешь жить - сделай что то для этого.
Например:
- не превышай скорость
- не пересекай перекресток на запрещающий сигнал
- следи за тем что происходит вокруг и будь готов спасать свою жизнь

Если самому лень о себе заботиться, остальным на тебя вообще плевать, они в это время, будучи за рулем, могут на самом деле читать с телефона одфорум или лайкать котиков в ВК, или быть пьяными или обдолбаными.
Если же плывешь по течении и считаешь что весь мир обязан о тебе заботиться, тебя может вынести на камни. Что бы этого не случилось - греби, или экстренно тормози.

[F720]

И вообще лучше стараться применять правило ДДД и будет счастье.

Множество аварий происходит из за того, что так называемые "лихачи" уверены что все вокруг выполняют правило ДДД!
Пока не упрутся в того кто выполняет ПДД.

[Udav_MB]

из видео не видно на сколько машина высунула свой нос на встречку, но мотоциклист убился об нее сам - это видно даже с того ракурса.
скорость моцика была 80-90

[sl2sl]

Кстати кроме того что водитель мотоцикла мог объехать притормаживающую машину из за которой и мог выскочить почти что на встречку( судя по разметке так оно и могло быть) так еще была ли включена фара? потому что нарушив одно можно забыть и про другое... видео с другого ракурса , желательно со стороны встречной мотоциклисту прояснило бы эти вопросы