Тема: 
тоже не вариант - там могут нагадитьСообщение от Спецагент
| ||
тоже не вариант - там могут нагадить
Кабаки и бабы доведут до цугундера
Наверняка так и естьтоже не вариант - там могут нагадить,но это моральный ущерб водиле,хуже если исполосуют тент,-он стоит не дешево залезут внутрь и снова таки нагадят
А что напротив СТО скоростное большими буквами написано ТЕХОСМОТР. Там теперь То делают? Кто в курсе сколько стоит?
Сюда посмотрите.
О спасибо , сейчас разберусь...
Прям какой-то рок. Я только решил задать вопрос, а они всего лишь час назад создали эту рекламную тему.
почему перестали выпускаться моторы, работающие на обедненной смеси? ну или не получили широкого распространения? ведь, по идее, они весьма экономичные, по сравнению с "обычными" моторами.
нашел только информацию, что с экологическими показателями у таких моторов проблемы. еще какие-то причины?
Если не ошибаюсь, моторы Фолькса серии FSI работали на обедненной смеси.(послойное воспламенение ГС) у этих были проблемы с пуском двигателя в мороз ниже -15,они попросту не запускались
Я тут пару-тройку недель назад интересовалась, че за беда у меня с Кольтом. Выяснила, что надо менять фильтр тонкой очистки в топливном насосе (а т.к. фильтр продается только в комплекте с насосом - не прикольно).
Фильтр не меняла. Езжу на шелловском Powerе - капец.Кольтяра просто рвёт всех. Будто самолетным топливом его заправили.
И плевал он на свой непоменяный фильтр...
Ээээ...может шеловский пропаял в нем дырку? в фильтре
Ничего я не хочу менять (с)
Я не знаю, че он там в нем пропаял, но мне нравится!Ээээ...может шеловский пропаял в нем дырку? в фильтре
рискну предположить, то что не меняется наверняка можно почиститьЯ тут пару-тройку недель назад интересовалась, че за беда у меня с Кольтом. Выяснила, что надо менять фильтр тонкой очистки в топливном насосе (а т.к. фильтр продается только в комплекте с насосом - не прикольно).
Фильтр не меняла. Езжу на шелловском Powerе - капец.
Мне тоже так кажется. Папа приедет - развлеку его этим делом как-нибудь на выходных.рискну предположить, то что не меняется наверняка можно почистить
на официальных матрешках с фильтром такая фигня как и у тебя...тоже типа фильтр в бензобаке и меняется вместе с насосом. Так вот самоделкины не хотят платить, а чистят.Мне тоже так кажется. Папа приедет - развлеку его этим делом как-нибудь на выходных.
Для того, чтобы почистить фильтр...надо снять бак
Но не факт, что так же..
Хотя я не понимаю...зачем нужен люк вообще...если через него насос не вынимается.
Ничего я не хочу менять (с)
на моем, далеко не престижном корейском авто, через люк можно спокойно вынуть насос, что я и делал разок.
если на авто нельзя вытащить насос, то применение ему таки не понятно.
да вот я тоже думаю...мочет это просто у того кто пробовал...руки кривые были...иначе таки зачем он?
ну а хотя...если это все расчитано на сотню тысяч км...то зачем туда лазить?
Ничего я не хочу менять (с)
Папа будет доволен - он любит серьезные задачи.на официальных матрешках с фильтром такая фигня как и у тебя...тоже типа фильтр в бензобаке и меняется вместе с насосом. Так вот самоделкины не хотят платить, а чистят.
Для того, чтобы почистить фильтр...надо снять бак
а какие есть варианты, кроме бензина ?Папа будет доволен - он любит серьезные задачи.
темнотаа какие есть варианты, кроме бензина ?
Ничего я не хочу менять (с)
Показать скрытый текст
офф: темнота - друг молодёжи!)))
От...юристы-аудиторы...как придумают слово...сиди потом разбирайся. Не мог уже просто освещения написать...инсоляяяции.
Ничего я не хочу менять (с)
Ваши права
Социальные закладки