Таксисты о такси

[naizmene]

Почему тебе не нравиться слова пирамида , лоховство?? Чем такая бурная реакция.
За что ты думаешь платиться 1000 за друга?? Все эти огромные бонусы типа 5400 за 150 заказов? ?
За чей счет не за наш ?? Не за тех кто на бонусы не заработал?? Или это деньги зарубежный инвесторов все?

То что компания Х - успешная, не означает, что все кто с ней / в ней работают озолотятся.
А то, что индивидуум решил связаться с крупной успешной компанией - и не срубил по легкому - совсем не означает что это лоховство или пирамида.

Любой самый успешный бизнес может неожиданно обанкротится. Любой из мелкого может выбиться в супер прибыльный.

[Странник01]

То что компания Х - успешная, не означает, что все кто с ней / в ней работают озолотятся.
А то, что индивидуум решил связаться с крупной успешной компанией - и не срубил по легкому - совсем не означает что это лоховство или пирамида.

Любой самый успешный бизнес может неожиданно обанкротится. Любой из мелкого может выбиться в супер прибыльный.

Бла-бла. В 156-й раз. У компании нет ни шиша. Программный продукт стоит нисколько (100-300куе - это я с запасом). Что ещё? Лень гуглить. Пару офисов своих/зданий? В год тратятся огромные деньги на дотации таксистов, рекламу, дотации клиентов. Формируется клиентская и партнерская база с очень низким уровнем лояльности. Не спорю, в некоторых странах, где им удалось пролезть и стоимость такси высока они зарабатывают. В Китае нашла коса на камень, Индию не покорили. В Украине будут трепыхаться пару лет, может больше. Будут терпеть, ради "захвата рынков". А дальше? Беспилотники? Летающие тарелки, захват рынка такси в Антарктиде, на Луне и Марсе? Наизмене, у тебя есть версии, пусть стянутые из интернета. Или только главная - жираф большой, ему видней?

[samym]

Что куда направлять? Даже если у него есть разрешение на парковку, пусть предъявит и покажет где в разрешении сказано, что только для транспорта соло, пусть покажет соответствующий дорожный знак. Пусть поставит ограждения и парковщика.

Никаких разрешений на собственную парковку на территории громады (тротуары, проезжая часть, даже построенные карманы) нет ни для кого. В Законе нет.
По Закону джунглей есть. Можно даже улицу в центре города перекрыть своим КПП.

Конечно если зарплата 5 и полдня работаешь, можно и покастрюлить, но зачем нам эти сказки, про обеспеченных людей, таксующих для шмубера и ко.

Схема нуждается в постоянном притоке нового мяса.

Rataban/Странник01
По вашему, те люди, которые работают в такси - априори нищеброды?

Априори нет. Но если из такси сделать соковыжималку - да.

.... наши обычные идс работают без таких лицензий (так как на каждое авто должна быть лицензионная карточка и договор найма/аренды), но оно им и нафиг не нужно потому что они не предоставляют услугу "ТАКСИ" а ... внимание "наизмене" предоставляют услуги посредника по предоставлению информации гражданам о наличии водителей которые хотят их обслужить, а водителям соответствено наоборот (что и прописано в их уставах) так что все на свой страх и риск, а они за свои информационные услуги берут процент и платят налог, так вот вопрос - чем Убер отличается от них?

Количеством оперативного бабла и уровнем, на котором можно "решать вопросы".

Подскажите, плиз, за такую инфо...

Например, отдал я знакомому, для работы в такси, машину...

Какой базовый гешефт является приемлемым? (какой в среднем по городу или фирмам)

Шикарный вопрос!
Я всё думаю, сколько мне должно капать на карман, что моя собственная машина работает в такси?!

Из опыта, смог бы посоветовать какая машина лучше для данного "бизнеса"?

1. Машина, которой имеется 10-20+ штук уже в наличии.
2. В состоянии корчь, отбивший себя три раза в лучшие времена.

То что компания Х - успешная, не означает, что все кто с ней / в ней работают озолотятся.

Если компания Х 9 (девять!!!) лет не может выйти из убытков, если главное достижение компании это объём привлечённых инвестиций, эта компания успешна?

Если я смогу за день долгануть чемодан денег, я успешен?

[Странник01]

Если долганешь чемодан денег, то ты безусловно успешен, ибо долги возвращают только трусы .
Да, получить разрешение на организацию стоянки ты можешь. Это факт. А, вот, запретить ставить машины посторонним законными способами нет.

[svikik]

То что компания Х - успешная, не означает, что все кто с ней / в ней работают озолотятся.
А то, что индивидуум решил связаться с крупной успешной компанией - и не срубил по легкому - совсем не означает что это лоховство или пирамида.

Любой самый успешный бизнес может неожиданно обанкротится. Любой из мелкого может выбиться в супер прибыльный.

пока ты обсуждаешь какие крутые сылки ты нашел в инете. Скажи как это называется?
С сотки эконома 1000 человек оставят себе 90 грн, таксистам 90к эконому 10к, без обсуждения сколько стоит топливо и т.д.

С сотки убера 1000 таксюг получат - 65к себе в карман, 35к уберу.
1)Сперва подкармливаем всех, все довольны с 100 дадим 150.
2)Дотации уберем 30% счастливчиков которые выполнили условия бонусов дадим 10к-20к тех кто не смог.
3) Со временем условия бонусов ужесточим , чтоб его могли делать только 15%.И бонусы урежем .
Это примерно сценарий киева?? что бы про это сказал обычный человек . Маркетинг 100 ливела ? Или что

Примерно таксист разумный понимает эту схему и решает там потусить, когда наступит пункт 3 свалить.


ПС. Давай не обсуждать успешность , тут не финансисты, а таксисты которым семьи кормить.

---------- Сообщение добавлено 30.01.2017 в 06:10 ----------

Из опыта, смог бы посоветовать какая машина лучше для данного "бизнеса"?

У тебя схема бизнеса изначально неправильная.
Из того что вижу примерно могу сказать следущее.
Авто сдается в аренду 2-3 года , ремонтируется через жопу чтоб только ездило.
2 стадия . Шаманим и Сдаем это авто под выкуп.
Но под выкуп 500 сразу + 250 на 2 года (для примера) итого имеем 6500.
Продать убитое после аренды 2-2.5к.
Это примерно цена ланоса.

[z-dmitriy]

Было бы сладко сдавать машины , то сами идс бы имели целые парки, возможности у некоторых более чем.
А так риски потерять все, больше чем успеть что то отбить . Учитывая нынешнюю конъюнктуру рынка, становится еще хуже .
А так конечно чем больше бизнес , тем он меньше подвержен рискам , но это уже и так ясно )

Сейчас все практически все крупные идс сдают тачки, вернее сажают на них водителей на зп, и машины не останавливаются

[andriyBog]

А че ты вскипел? Тебе точно не перепадет
Приложение у убера - самое лучшее. Постоянно совершенствуется. Сложный алгоритм и тп. Ссылки не идиотские - а на ведущие экономические издания. Прости что шрифт мелкий.

Бувай

Экономистов абсолютно не парит доля отдельных водителей убер - это не их маштаб!

Запомните: в своем такси (любом) вы - винтик в системе, в убер вы будете - молекулой. На которую этим экономистам просто насрать. Молекулы никто не замечает, видят только предмет.

---------- Сообщение добавлено 30.01.2017 в 11:00 ----------

Класс. Дальше все страньше и страньше. А можно узнать, чем карты Гугл плохи? А, я знаю. Тем, что такой любитель Гугла как ты сможет узнать стоимость одного запроса. А разработка карт процесс вечный и очень трудоемкий. Можно бабло списывать тоннами и, что характерно, никогда не догнать Гугл.
Про доставку еды, не смеши. Ну еще пол-миллиона за программу. Блин, знал бы мой товарищ как я оцениваю такую программу, очень возгордился бы. Ну, что ещё в интернет помойке нашел? Напомню, ежегодные убытки убера 2-3 млрд.

У гугл карт есть один недостаток - они часто бывают не актуальны в самый неожиданый момент, для такси эти моменты часто будут повторятся
Пример: перекрыт проез во дворе, а гугл строит маршрут через этот двор.
Но кто сказал что у убера не будет таких же проблем? Или они надеются что таксисты будут дополнять карты.

1000 запросов к API гугл стоит 0.50$
при 2 миллиардах заказов такси в год убер будет платить максимум 10 милионов

[Vital@]

Так как у нас дворы и проезды перекрывают все кому не лень, никакой гуглоубер не успеет обновлять карты)
А вообще 2гис для города самый точный

[andriyBog]

Было бы сладко сдавать машины , то сами идс бы имели целые парки, возможности у некоторых более чем.
А так риски потерять все, больше чем успеть что то отбить . Учитывая нынешнюю конъюнктуру рынка, становится еще хуже .
А так конечно чем больше бизнес , тем он меньше подвержен рискам , но это уже и так ясно )

ИДС давно перешли на свои 10-15% с заказа и их не парит какие расходы несут водители
Поэтому у них и нет своих автопарков, максимум старье сдают в аренду (Стар такси) перенося все расходы на арендника

[svikik]

Ну если было бы выгодно здавать в аренду именно контором то фиг мы на своих работали. Так пару авто а на зарплату надо найти дебила ещё. С 1000 -300 его вроде.

[lumar]

Я - на Ланосе! (никого не ищу, просто хвастаюсь).
ЗЫ: друзья, но: расход топлива! (у ланоса, в частности, что уж обо мне говорить!)

Ты ж хотел еще в прошлом году газ поставить.Сейчас бы уже отбил.

[Desdichado]

Ты ж хотел еще в прошлом году газ поставить.Сейчас бы уже отбил.

С расходом борюсь неспешно.)) Он даже для Ланоса печальный.

[Vital@]

Ты ж хотел еще в прошлом году газ поставить.Сейчас бы уже отбил.

На ланосе примерно за 15000 отбивается

[naizmene]

Бонд тоже на каком-то этапе перешел на другие карты. Первый владелец карт стал много требовать за их коммерческое использование

---------- Сообщение добавлено 30.01.2017 в 13:22 ----------

пока ты обсуждаешь какие крутые сылки ты нашел в инете. Скажи как это называется?
С сотки эконома 1000 человек оставят себе 90 грн, таксистам 90к эконому 10к, без обсуждения сколько стоит топливо и т.д.

С сотки убера 1000 таксюг получат - 65к себе в карман, 35к уберу.
1)Сперва подкармливаем всех, все довольны с 100 дадим 150.
2)Дотации уберем 30% счастливчиков которые выполнили условия бонусов дадим 10к-20к тех кто не смог.
3) Со временем условия бонусов ужесточим , чтоб его могли делать только 15%.И бонусы урежем .
Это примерно сценарий киева?? что бы про это сказал обычный человек . Маркетинг 100 ливела ? Или что

Примерно таксист разумный понимает эту схему и решает там потусить, когда наступит пункт 3 свалить.


ПС. Давай не обсуждать успешность , тут не финансисты, а таксисты которым семьи кормить.

---------- Сообщение добавлено 30.01.2017 в 06:10 ----------



.

Никто не заставляет всем туда сдаваться. Они себя рекламируют как могут, какие-то правила делают. Хочешь иди, хочешь - не иди. В любом случае, пока они не запустились и не обьявили все условия по одессе - рано вердикты ставить.

Я - за, чтобы обсуждать конкретно условия и работу в одессе, но не надо закидывать сюда "это пирамида, которую везде запретили" - что не соответствует действительности

[rus777]

Сейчас все практически все крупные идс сдают тачки, вернее сажают на них водителей на зп, и машины не останавливаются

Я думаю это не идс , а всякие присоседевшиеся к ним. Вон оптималка за брендированние авто даже штуку гр. в мес предлагает) а свои купить и забрендировать нема дурных).Требуются именно "таксисты" с машинами , но если надо то они конечно все придумают, но деньги вперед )
Видел как то объяву на маршрутке- "требуются водетель со своим автобусом "

ИДС давно перешли на свои 10-15% с заказа и их не парит какие расходы несут водители
Поэтому у них и нет своих автопарков, максимум старье сдают в аренду (Стар такси) перенося все расходы на арендника

Не ну стар вроде как закупил новых Дач, с черными бамперами около полсотни в прошлом году ).Еще Тайм разчехлился на универсалы.Но как бы это исключение из правил. Но система та же типа аренда. Из эвовских кантор на такие подвиги никто не пошел.)

---------- Сообщение добавлено 30.01.2017 в 13:47 ----------

Звонил в Шмубер справшивал за работу на их машинах в рекламе .
-Пока машин нет , планируют потом Теслы закупить )

[Rataban]

Звонил в Шмубер справшивал за работу на их машинах в рекламе .
-Пока машин нет , планируют потом Теслы закупить )

)))
Ну а что же еще? За электрошмубером будущее!

[serg 999]

Звонил в Шмубер справшивал за работу на их машинах в рекламе .
-Пока машин нет , планируют потом Теслы закупить )

Ахаха..., хотели так, а будет вот так:

[Alvien]

Подозреваю что поднимут на смех, но всё же спрошу: есть ли смысл идти в такси на авто объемом 5л с установленной ГБО, но всё же.
Видел таксят и на 3л бензинах, но....?

[alex 75]

А расход то хоть какой?)))

[Alvien]

А расход то хоть какой?)))

23 на бензине, газ около 25-26.
Так, по газу если сам катаюсь выходит 2,8грн/км