А может не проблема с кондишкой вовсе? Может это электроника его отключает, потому как видит умирающий двигатель? И чтобы не заглохнуть отключает. Что за машина хоть?
| ||
А может не проблема с кондишкой вовсе? Может это электроника его отключает, потому как видит умирающий двигатель? И чтобы не заглохнуть отключает. Что за машина хоть?
Тогда бы не тянул мотор и с выключенным кондеем)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Если в системе есть краска - то и на клапане она будет в 100% случаев. Потому что именно через этот клапан ее и заправляют. Вряд ли кто-то после того, как снял штуцер, промывает клапан от этой краски.
Поэтому - если только краска наводит на мысль о клапане - то скорее всего проблема не в нем.
А в чем же тогда - только в золотниках?
ЗЫ: я видел, как мастер брызгал химией проблемные места и потом промывал водой из типа керхера. Но вот мыл ли он этот клапан, я сказать не могу. И еще: когда я приехал на проверку - стошники посмотрели туда-сюда. Ничего не увидели и только после этого сказали: ну надо на подъемнике поднять, клапан посмотреть.
Последний раз редактировалось Desdichado; 11.08.2016 в 11:35.
Сорри, похоже, я чего-то напутал... Я подумал, что речь идет о заправочных клапанах.
Ну, суть ты понял)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
На неделе чинился и диагностировался в Автомире, присутствовал при общении мастеров с клиентом по телефону.
Мастер настаивал на том что система травит, травит очень сильно, нужно что то заменить (не обратил внимание что), клиент настаивал на том, что бы он заправил систему и выпустили машину без замены поломаных деталей, потому что на улице жарко и он не может терпеть.
Я предполагаю что к вечеру или на следующий день клиент будет говорить что в сервисе дебилы криворукие, кондей так и не смогли починить, заправили и он сразу же перестал работать. А деньги за заправку взяли..
И многие услышавшие от клиента эту историю, будут уверены что сервисанты мудаки...
Капец идиот))))
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Купил как-то машину и погнал на диагностику кондея на Спартаковскую. Там взялись за голову и насчитали ремонта , деталей и тд на 200-220$. Поехал к мастеру на Донского, показал ему список деталей и ремонт, он проверил смазал, заправил и сказал, что в наглую хотели развести на бабки. Заправил конддей за 35 $ и отпустил, два сезона полет отличный . Все объяснил и показал. Отличный дядька. Спасибо форуму
Последний раз редактировалось Moneyfirst; 22.10.2016 в 23:55.
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы.
куда на диагностику лучше ехать? Донского 115 или на Комарова? На Комарова Александр делал на бывшей машинке компрессор, всё ОК было)
In Mickey Mouse we Trust
На Донского все на улице, поэтому при нулевой температуре ехать не советую. Надо туда, где теплый бокс)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Социальные закладки