ГАЗ

[Рожок]

На газ переходила только если стоять на месте,если ехать то можно 20-30 мин.ждать,да и на скорости под 100 температура в редукторе резко падала,отсюда и перерасход.Только что завёлся,машина холодная,переключилась на газ на 60° и это радует.Переход стоит на 40°.

но всё равно ж не правильно переходит.
что на удачече сказали?

[alonso]

Поменяли датчик температуры это точно,остального не видел.Мастер сказал что это ихний косяк был при установке,поэтому денег не взяли.Датчик этот наружный.

[Рожок]

ну, само собой, если на гарантии ещё,
просто ж всё равно не на 40, а на 60!

[НаСекундуЗагляну]

или надо залить другой бензин и выкатать заново карты?

при ОБД коррекции бензин до сраци
можешь даже удалить бензокарту, чтобы она тебя не смущала

а вообще ищи не в газе проблему
начни с подсоса воздуха

долговременные коррекции должны быть все в нуле

[vanja]

ну, само собой, если на гарантии ещё,
просто ж всё равно не на 40, а на 60!

Ну наверное 60 по двигателю 40 по редуктору.

[Рожок]

Ну наверное 60 по двигателю 40 по редуктору.

посчитал, что подразумевается темп ОЖ,
если редуктор нормально спрятан, на не под обдувом всех ветров, то там +- пару градусов бывает, замечал. но не 20 же

[НаСекундуЗагляну]

посмотрим) при единичном измерении погрешность 100%!)))
нужно бОльшее число итераций..

таки вторая заправка плюса показала 35,3 залил - 35,3 сжег!)))

ладно, будем дальше смотреть что за "плюс" такой))

кстати сегодня заправил газ (БРСМ )- не нарадуюсь!))
сказка! мотор ваще не слышно)

[vanja]

при ОБД коррекции бензин до сраци
можешь даже удалить бензокарту, чтобы она тебя не смущала

а вообще ищи не в газе проблему
начни с подсоса воздуха

долговременные коррекции должны быть все в нуле

Ну подсос воздуха для кого? для двигателя в целом или для датчика маф газа?

[НаСекундуЗагляну]

Ну подсос воздуха для кого? для двигателя в целом или для датчика маф газа?

- подсос после датчика расхода воздуха
- подсос на выпуске до датчика кислорода
- неисправный датчик кислорода
- неисправный/грязный расходомер

это так, навскидку - все это коррекцию уводит в плюс
если коррекция в плюсе, значит смесь бедная ( или мало топлива, или много воздуха)
вероятнее всего много воздуха )

[Рожок]

кстати сегодня заправил газ (БРСМ )- не нарадуюсь!))
сказка! мотор ваще не слышно)

ВО! я шо говорил!)

[alonso]

Поменяли датчик температуры и что то переделали,что именно не видел,но со слов мастера ихний косяк.Датчик наружный,похож на нипель.

[Рожок]

Поменяли датчик температуры и что то переделали,что именно не видел,но со слов мастера ихний косяк.Датчик наружный,похож на нипель.

а есть вероятность того, что ты не заметил, как поменяли температуру перехода на 60??

[vanja]

- подсос после датчика расхода воздуха
- подсос на выпуске до датчика кислорода
- неисправный датчик кислорода
- неисправный/грязный расходомер

это так, навскидку - все это коррекцию уводит в плюс
если коррекция в плюсе, значит смесь бедная ( или мало топлива, или много воздуха)
вероятнее всего много воздуха )

Может на бензине денек покататься? Я могу по стагу смотреть коррекци если буду ездить на бензине, или то надо чисто к мозгу подключаться бензиновому?

[НаСекундуЗагляну]

Может на бензине денек покататься? Я могу по стагу смотреть коррекци если буду ездить на бензине, или то надо чисто к мозгу подключаться бензиновому?

нет
просто выключи газ и смотри на коррекции во вкладке "ОБД" через стаговскую прогу

но если у тебя карты совместились, а коррекции в плюсе, то скорее всего на бензине будет та же картина)

[vanja]

Завтра покатаю, посмотрю, ато мне это что-то не нравится.

[НаСекундуЗагляну]

Завтра покатаю, посмотрю, ато мне это что-то не нравится.

угу.. обеднение смеси - перегрев движка.. никому это не понравится)

ЗЫ.. зато расход маленький

[alonso]

Ничего не меняли,стоит температура 40°.

[vanja]

угу.. обеднение смеси - перегрев движка.. никому это не понравится)

ЗЫ.. зато расход маленький

Ну почему маленький расход, вроде как он же корректировать может до +25, а у меня +17 есть еще запас, смесь пока готовится сколько ему надо, бензомозг же плюсит чтобы все было в пределах.

---------- Сообщение добавлено 06.11.2016 в 00:18 ----------

Ничего не меняли,стоит температура 40°.

Это температура редуктора, для переключения на газ 40, а ты говорил, что-то про 60, вот он и спрашивает.

[Zloybu]

тоже сегодня залился +люсом, почти без перелива в сузуку 42 - вошло 45, в вольво вошло 59 (не помню какой в вольве баллон), приёмистость таки немного лучше, посмотрим на пробег.

[BMW530]

Ну почему маленький расход, вроде как он же корректировать может до +25, а у меня +17 есть еще запас, смесь пока готовится сколько ему надо, бензомозг же плюсит чтобы все было в пределах.

---------- Сообщение добавлено 06.11.2016 в 00:18 ----------



Это температура редуктора, для переключения на газ 40, а ты говорил, что-то про 60, вот он и спрашивает.

Коррекции +-20. Дальше получишь чек. Это касается как долговременных, так и кратковременных коррекций. Просто для кратковременных это не так критично, так как они сдвинут долговременную и далее все сначала в диапазоне +-20.
Однако, все что близко к границам не очень хорошо. Долговременные в идеале 0. Более менее не критично +-10. Все что выше и ниже - ищи проблему.

---------- Сообщение добавлено 06.11.2016 в 08:35 ----------

Как на всех действует эффект плацебо. Написали газ "плюс" и у всех лучше поехало))
Однако, так сказать приборы, это не диагностируют. У меня, во всяком случае, нет разницы. Все коррекции как были, так и остались. Время впрыска не изменилось. датчик детонации - на том же уровне Так что конкретно у меня, автомобиль не видит никакой разницы))