Тонко подметил) плюсуюСообщение от samym
| ||
Тема: Таксисты о такси
Тонко подметил) плюсую
Последний раз пытаюсь объяснить жирнючнему тролю ситуацию. Покупаешь ты кондиционеры у поставщика. Звонишь, согласовываешь покупку 10-ти кондиц. моделей А и Б. Приезжаешь, а тебе говорят. С этими 10-тью надо взять еще 5 моделей В и Г. Ты: мы так не договаривались. Это дерьмо 5-летней давности, за эти деньги у меня это никто не купит. Поставщик: не волнует, бери или плати неустойку. Сразу предупрежу возражения - заказ был взят с биржи. Никаких обязательств по продолжению быть не могло. Есть понятие себестоимости заказа и дохода с него. Остальное пусть возят олени на своих упряжках.Утянули.
Применяется в таксопарках с зарплатой (не арендой). В Украине единицы, в Одессе не знаю. Не хочешь открыть, ты ж знаток-управленец?
Нет проблем. Нужно в заказе закрыть точку Б.
Два в одном.
"Такси" к какому варианту относится?
Кадор застройщик, ИДС НЕ перевозчик. Разницу поймёшь сам?
Ты сам себе противоречишь.
Правила ОФорума тебе по барабану? Но они писаны и ты на них согласился при регистрации.
Правила по продлению маршрута и по выбору направления неписаны и не согласованы.
Разницу сам поймёшь?
Сохо троль еще тот. Сколько раз говорили с ним.
Если взять новый кредитный ланос и работать не на проедание его а считать по правильному бензин + каско+ аморт + отложить на новый . Выйдет порядка 5 грн. Возить по 10 грн нужно, даже по 7 иногда можно. А вот по 5 и меньше, никогда не в коем случае нельзя.
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
http://uberlin.com.ua/rezultaty-za-nedelyu-11-18-iyulya/
Убер - 10-15 грн
только ланосы и китайцы САСУТ
Ну так что тут сверхъестественного? Тут тебе многократно говорили, что и без Убера можно зарабатывать свыше 10 грн/км. Причем на Ланосе. Но интересно другое. Начали заниматься сдачей в лизинг тачек для работы под Убер.
http://uberlin.com.ua/mashiny-v-lizing-dlya-raboty-v-uber/
блин - у меня с таксоида -не получалось -))))
Выкинь
тебе уже не раз и не один человек говорил даже как, наверное проблема в том, что у тебя нет электромобиля)
ух как все красочно в убере - но хоть кто то читал этот пункт? - "Лицензия такси должна быть предоставлена в срок 30 дней с момента активации аккаунта водителя в Uber. Мы поможем Вам в легальном получении данной лицензии", так что не все так просто как некоторым хотелось бы ))), да и тарифы там тоже не айс в среднем 11-15%
Ты видно не все прочел. Если нет лицензии, то можно работать через фирму-прокладку. Но комиссия тогда будет 35%, вместо 25.
А элементарное уважение к собеседникам, которые тебя читают - не??? Мама с папой такому не учили?
Последний раз редактировалось frapa-m; 07.10.2016 в 11:22.
Ты что. Только таксисты неучи и хамы со жлобскими манерами. А остальные все высококультурные и благовоспитанные
Нормально полыхает)
Я сам, таким случаем, недавно интересовался и полностью на стороне коллеги. Пьяные, не пьяные это другой вопрос и что значит не брать пьяных? Ночью половина подгашеных и что? всех их не брать? ну тогда только днем работать и то не факт, что тело не попадется.
Тут товарищ, прям таки изошелся в защите идс. А не надо искать правых, надо смотреть, кто за что платит. Если таксист заехав в чигири, получит по башке, кто ему оплатит больничный, шарк? ахах, кто ему оплатит холостой пробег, шарк? ахах. А ведь работодатель обязан оплатить больничный, но это не тот случай. Еще регистратор советуют, для доказательств, непонятно чего...
И что-то я смотрел их рекомендации и так и не увидел пункт про продолжение маршрута и главное, где штрафы прописаны? а их нет, потому что незаконно, произвол проще говоря. Потому что такси в Одессе нет, даже пресловутый бонд чек выдать не может и шарк такая же шарашка, просто денег побольше, вот и заклеили весь город.
Банальный случай, адрес №50, приехал...звоню, клиент, номер 51, а это внезапно 1.5 километра, кто платит, шарк?) У них все записано, это клиент тупит, но даже если и так, давайте вместе нести расходы...нуууу в программе это не предусмотрено бла бла бла.
зы Оффтоп, чем больше должность, тем меньше должны). Депутаты, генералы, директора никому ничего не должны. А вот дворники обязаны мести, очень тщательно, официанты пробегав 12 часов, обязаны улыбаться, таксисты по первому требованию, обязаны ехать ночью на Турунчук и там помогать пьяной компании ставить палатку.
В общем после жестких переговоров и ультиматумов в сторону Шарка, все решилось положительно для водителя. Деньги вернули.
Вот и доказали, что даже небольшая группа таксистов способна надавить на администрацию и доказать свою правоту. А если хавать их г.. вно, то и доить будут сверх всех приличий
---------- Сообщение добавлено 07.10.2016 в 12:52 ----------
Только что узнал, что с извинениями накинули на счет 100 грн сверху в качестве компенсации
Браво!!!!
---------- Сообщение добавлено 07.10.2016 в 13:00 ----------
Товарисч защищает не ИДС. Копни глубже на пол-штыка. Он по хамски защищает свое право ехать в чигири за 5 копеек. С идиотской фразой «клиент всегда прав». Сохо, мне надо 2 кондера обслужить. Есть 400 грн за все. Договоримся? Я ж клиент. Ау...
ехать в Августовку
Magna est veritas et praevalebit
Exist Молодцы!
Честно говоря прочитал два поста, дальше ниасилил, все эти бо ме. Так пусть в суд обратится. Товарищ Сохо, такси в Одессе нет) законов нет, есть рекомендации!
)) Плохо копаешь) я никого там не защищал а говорил " если прав так докажи а не хавай" при чем не касательно такси а везде и всюду.
Где ты видел что я хоть когда искал такси на шару))? Мои маршруты когда пользуюсь такси обычно 5-7км и если исчислять их на км= гр то меньше 10гр за км я уж года два не припомню чоб выходили тарифы).
Для меня во всем есть предложения рынка и средний уровень цен= тем и пользуюсь.
По поводу почистить за 400)) я тя огорчу у меня и на один не потянешь)) так как понятие почистить у 90% фирм далеко от того как это делается... Я за кол вом не гонюсь, а за качеством, потому трудозатраты времени и расходников не сопоставимы с тем как 90% чистит.
У него была дурная репутация - он всегда говорил то, что думал.
Ну если к этой цепи прикрутить транс тесла вогнав его в резонанс - то по идее рекупирацию можно убратьДаю рацуху.
Переделываешь своего енота в электричку. Электродвигло крутит передний мост, задний мост (за счёт рекуперации) заряжает аккум, аккум питает электродвигло.
Перпетуум мобиле таксистус готово!
ННОООО - охлаждая эфир можно тупо уничтожить защитный слой ионосферы - и тогда пидется мигрировать с земли ставшей марсом куда-то где не так жарко -)
по этому стоит остановиться как на солнечных батареях (или как их продолжение ионных батареях разработка которых лежит в Уральском НТИ и были протатипы для ноутов с током 1-1.5а\5вольт 30лет)
+ ионисторы + возможно старые добрые химичкме аккумы.
Последний раз редактировалось dzenru; 07.10.2016 в 12:20.
)))
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки