Таксисты о такси

[Лелик2008]

Сколько на таких номерах ездить можно?

пару дней назад новостная лента пестрила вот этим:

Государственная фискальная служба (ГФС) уже готовит списки всех автомобилей, ввезенных в режиме транзита или временного ввоза на территорию Украины с 1 января 2007 года.

Машины, которые нарушили таможенный режим на более 48 часов, объявят в розыск. С 1 ноября розыск авто с иностранными номерами станет автоматизированным. Сотрудники ГФС также планируют патрулировать улицы вместе с полицией, чтобы выявлять автомобили-нарушители.

Особое внимание будет уделяться автомобилям с иностранными номерами, которые используются в коммерческих целях. Если же гражданин ввез несколько авто и не растаможил их, то это грозит уголовной ответственностью.

Напомним, резиденты Украины (граждане и зарегистрированные иностранцы) могут ввезти автомобиль в транзитном режиме на срок до 10 дней. Нерезидентам временный ввоз авто разрешен на год. Но в течение 60 дней транспортное средство должно быть зарегистрировано в полиции.

[dzenru]

пару дней назад новостная лента пестрила вот этим:

в общем как всегда - 3.14доры свои тачки нормальные делать не хотят - и дешёвые не пускают.
3.14дор васадзе думает перед смертью надышаться на ланосах? которые по сути опелькадетв с 1980 года.
Вот именно из-за этого я и ОЧЕНЬ ХОЧУ хоть какуюто альтернативу любым нефтепродуктам .
Пусть ДВС на гидролизе - пох. Хотя ДВС и ломается... как старая табуретка... но проще чем электро ещё не нашел.
вот тулкит до батареи - практически все- аккум и подумать че с тормозами делать.
как с тормазами задними барабанными быть.... в еноте -
и вес увеличиться на 20-24 квт - 400 кг (6-8 аккумов по 200-240 ач от 50кг шт)если свинцовыми делать. -ещё и пружины и стойки мутить
https://ru.aliexpress.com/item/Dual-...3a9bee02&tpp=1

[Stanyslav Kovalsky]

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.embarcadero.AvtoCode
Киевская область
в приложении автокоды почти всего СНГ - Россия Украина Беларусь Казахстан

Спасибо, Кэп)

[dzenru]

Спасибо, Кэп)

Ну че не лень было то и сделал-)))

[Desdichado]

Спасибо, Кэп)

Вашу ж мать!! А я смотрю на эту картинку, на эту новость - и не могу понять, в чем дело! В чем прикол! А тут - опппачки, а машинка-то на ненаших номерах!!!

[dzenru]

Вашу ж мать!! А я смотрю на эту картинку, на эту новость - и не могу понять, в чем дело! В чем прикол! А тут - опппачки, а машинка-то на ненаших номерах!!!

Ну приехал чел с какогото.... ирпеня потаксить тут зачемто(сам удивляюсь- рядом Киев). Наверно - или был наркоманом или просто укололи и шприцов накидали. Может деньги забрали...
Вот поэтому убер или такси в клиенте привата в 100 раз удобнее и безопаснее - безнал и есть безнал - и опятьже сдачи не нужно

---------- Сообщение добавлено 02.10.2016 в 12:51 ----------

https://www.youtube.com/watch?v=xWNmXCSh5ao
ЁЁЁЁЁЁЁЁ - тачка 66 года - Турбина ,Компрессор, мультитопливный - ездит как на салярке так и на бензе - турбина ДОСИХ ПОР ЖИВАЯ - всем бмвдрочерам - тачка простояла хз сколько лет - поменяли 1 болт и поехали..... - И масла почти не ест -)))))))
ТАХОМЕТР с счетчиком МОТОЧАСОВ -- которого нет в ланосах -
Масло щас тупа на 15к меняют наши официалы...
И вы мне говорить будете что нынешие тачки делают не для вторсырья???

[Desdichado]

Друзья, у меня одного тут складывается в последнее время впечатление, что я заходя в эту тему, почему то читаю что-то из Комсомольской правды или другого подобного макулатурья от всезнающих и профессиональнейших журнализдов?))
Я хочу послушать УВАЖАЕМЫХ)) пацанов! Че, имею право!

[samym]

Сколько на таких номерах ездить можно?

Мутные схемы имеют крышу на самом верху, поэтому непредсказуемо. Могут завтра начать всех вылавливать, а может и спокойно отъездят эти тачки до металлолома.
Не прохождение ТО в стране регистрации нашим пофиг. Они туда ехать и не собираются, а здесь... Читаем первый абзац.
Африка курит!

И вы мне говорить будете что нынешие тачки делают не для вторсырья???

Нынешние тачки уже лет 15+ делают по принципу "5 лет комфортной эксплуатации плюс 5 лет безопасной".
За 10 лет прогресс уходит настолько вперёд, что тачки таки нужно утилизировать. Как это сочетать с нашей жизнью ХЗ.

Я хочу послушать УВАЖАЕМЫХ)) пацанов! Че, имею право!

Шо, не знаешь где услышать - Отъедь, тут люди работают?

[dzenru]

Не прохождение ТО в стране регистрации нашим пофиг. Они туда ехать и не собираются, а здесь... Читаем первый абзац.
Африка курит!

БЛИН - не поленись посмотреть =-
https://www.youtube.com/watch?v=jCu-UDHv8lo
https://www.youtube.com/watch?v=pEAOn8OKFSE

СХЕМА в евросоюзе - простая - не прошел ТО - слетаеш с учета - и дальше - тебя отсюда выпустят - а в евросоюз не вьедеш -
тоесть повторить фокус с тем что в течении года ввезли тачку - невыйдет -
если продлить регистрацию - пофиг как ты это сделаеш то да - до момента когда их начнут таки отлавливать с таможенниками - можно кататься.
Только как в томже видео говорит санек - Аваков уже имеет законопроект на эту тему.

Нынешние тачки уже лет 15+ делают по принципу "5 лет комфортной эксплуатации плюс 5 лет безопасной".
За 10 лет прогресс уходит настолько вперёд, что тачки таки нужно утилизировать. Как это сочетать с нашей жизнью ХЗ.

Да нет уже походу официалы прям все делают чтоб тачка до конца гарантии только доездила.
и регламент - 15-20т замены масла и качество запчастей об этом просто свидетельствуют.

---------- Сообщение добавлено 02.10.2016 в 17:25 ----------

Ночью попробовал тачку со стороны клиента... оказывается за 80гр с Высоцкого на Французский можно в час ночи без проблем уехать за 5мин. Не ну все равно сотку отдал))) чему чел очень удивился))
И к слову о экономиии водитель был на польских номерах на дизельном опеле, вот вам и недорогая машина для такси с малым расходом топлива, которая окупиться очень быстро...

Жесть -)))) наверно чел просто в центр ехал

---------- Сообщение добавлено 02.10.2016 в 17:31 ----------

Друзья, у меня одного тут складывается в последнее время впечатление, что я заходя в эту тему, почему то читаю что-то из Комсомольской правды или другого подобного макулатурья от всезнающих и профессиональнейших журнализдов?))
Я хочу послушать УВАЖАЕМЫХ)) пацанов! Че, имею право!

Тот фак что ты когото уважаеш а когото нет - очень только твои проблемы -))

[vitold-17]

Жесть -)))) наверно чел просто в центр ехал[COLOR="Silver"]

Да ладно еслиб один, а так поставили сумму пару раз обновили и пришел звонок, когда вышли лапух не выключил кантору и ему пришел заказ от канторы по автозахвату), очень извинился и уехал, повторно не прошло и минуты второй позвонил я совсем офигел...

[dzenru]

Да ладно еслиб один, а так поставили сумму пару раз обновили и пришел звонок, когда вышли лапух не выключил кантору и ему пришел заказ от канторы по автозахвату), очень извинился и уехал, повторно не прошло и минуты второй позвонил я совсем офигел...

по маршруту более 20км
первые 2 км минималка 30 грн
остальной маршрут по 2.5 грн =)))
я на бензе... мне такое не по карману-))
я и 4 грн\км не всегда домой пожрать купить могу[COLOR="Silver"]



по-моему это даже для газа - слишком дешево =-

[Karat]

по маршруту более 20км
первые 2 км минималка 30 грн
остальной маршрут по 2.5 грн =)))
я на бензе... мне такое не по карману-))
я и 4 грн\км не всегда домой пожрать купить могу[COLOR="Silver"]



по-моему это даже для газа - слишком дешево =-

Себестоимость твоего километра больше 4 грн, я за тебя посчитал.
Ты проедаешь своего енота.

[dzenru]

Себестоимость твоего километра больше 4 грн, я за тебя посчитал.
Ты проедаешь своего енота.

ну смотри - 7-9 л по городу на 100 км...
1 км-7-9 центов = около 2 грн + нужно таки доехать до пассажира + как вариант обратно едеш пустой.
такшо даже минималка не спасает особо.
ставить газ?? вбухать в туда ещё полштуки и надеяться что отобьется на таких тарифах...помне глупо.
в такси пожизни брали тачки подшевле выжимали как могли и скидывали. Да у меня другие обстоятельства. И таксую когда .... прижмет -или неспиться-).
продавать его щас за полцены смысла нет - да и память -)) плохая - но всеже память.
Наверно дизель предпочтительнее - поскольку крутиться гораздо меньше и тяговите и отсюда расход на порядок ниже.
но я посчитал - электро гораздо выгоднее илигибрид на крайняк.

[z-dmitriy]

Себестоимость твоего километра больше 4 грн, я за тебя посчитал.
Ты проедаешь своего енота.

Он же считает только топливо...типа заоабатывает

[dzenru]

Он же считает только топливо...типа заоабатывает

да - если считать ТО официалов - то км должен стоить от 10-15 грн -)))
по регламенту - масло поменять - 80 (каждые 15т)баксоф свечи +85 каждве 30т
большое то 60 - (тормозуха коробас антифриз свечи... -)
300 - кто неверит - заходит на ниссан.юа икалькулирует
если ещё и тормозные диски с колодками -))) там менять то ваще шикардос -)))
у меня 2 раза 25-28т диски под замену. для енота это норма для передних
1 родные 1 менянве...
А шо ты такой умный = шо делать ели на фрилансе сухо - а жрать хоцца . И доце нада купить то 1 то другое то просто погулять.

[z-dmitriy]

да - если считать ТО официалов - то км должен стоить от 10-15 грн -)))
по регламенту - масло поменять - 80 (каждые 15т)баксоф свечи +85 каждве 30т
большое то 60 - (тормозуха коробас антифриз свечи... -)
300 - кто неверит - заходит на ниссан.юа икалькулирует
если ещё и тормозные диски с колодками -))) там менять то ваще шикардос -)))
у меня 2 раза 25-28т диски под замену. для енота это норма для передних
1 родные 1 менянве...
А шо ты такой умный = шо делать ели на фрилансе сухо - а жрать хоцца . И доце нада купить то 1 то другое то просто погулять.

Спасибо, конечно, шо ты подметил мои способности, но ты не хуже меня! Просто поверь в это! Я на первых порах в такси тоже только в долги залазил на ремонт авто...научись работать, эвос позволяет фильтровать по цене, по направлению...даже сегодня можно в неделю накатывать 3000 грн на 300-350 км все тем же фрилансом

[dzenru]

в общем отсюда и мысли про электро - ибо 7-10 коп за км меньше 2 грн

---------- Сообщение добавлено 03.10.2016 в 11:49 ----------

Спасибо, конечно, шо ты подметил мои способности, но ты не хуже меня! Просто поверь в это! Я на первых порах в такси тоже только в долги залазил на ремонт авто...научись работать, эвос позволяет фильтровать по цене, по направлению...даже сегодня можно в неделю накатывать 3000 грн на 300-350 км все тем же фрилансом

Таксоид тоже все это позволяет - там даже нафигатор встроенный есть - не в этом же дело - да и тариф 3 грн за заказ безо всяких комиссий и допплат очень демократично позволяет брать на себя ответственность за свои действия.
просто на моем еноте таксовать это кащунство -))) за 4 грн км - как и многие другие вещи что я в нем делал -))

[Karat]

пытайся заработать на том, что есть.
не можешь или не хочешь-есть стройка, расчет каждый день и те же деньги, что на еноте накатаешь+машину не мучаешь и думать почти не нужно, правда придется поработать мышцами, что тоже имеет свой плюс.
поверь, снижение расходов на электро ничего не решит, точнее решит, ты с радостью будешь возить бомж заказы таксоида и пр без разбора и в конечном итоге и сам толком не заработаешь и других с носом оставишь.

[dzenru]

пытайся заработать на том, что есть.
не можешь или не хочешь-есть стройка, расчет каждый день и те же деньги, что на еноте накатаешь+машину не мучаешь и думать почти не нужно, правда придется поработать мышцами, что тоже имеет свой плюс.
поверь, снижение расходов на электро ничего не решит, точнее решит, ты с радостью будешь возить бомж заказы таксоида и пр без разбора и в конечном итоге и сам толком не заработаешь и других с носом оставишь.

Так вопрос и был в том - вот ситуация - как ее решить если кто знает - только в таксоиде реально пусто... какие популярные такси есть чтоб на бензе можно было хотяб 2 грн с км оставить -
тоесть в моем случае от 6-7 грн \км наверно.

НО ПОЙМИ ЧТО НА БЕНЗЕ ТЫ НЕ ЗАРАБАТЫВАЕШ А КОРМИШ ЗАПРАВКИ И СТО.


хотя если ты сам подумаеш - то это не выход для одессы в целом - я имел ввиду не перейти самомму только - а хоть както заинтересовать таксистов идеей - наверняка куча людей тут имеют и связи и опыт чтобы тему довести до рассмотрения на горсовете , найти инвесторов и в городе заставить заправщиков , или предпринимателей или ещё как лучше натыкать зарядок.
Этот вопрос будет решением 75% перехода на электро -
Если у нас таки добьются порто-франко - то ещё и растаможкой проблем не будет по идее.
А они в киеве как хотят так пусть и растамаживают - раз дыбилы только о своем кармане думать могут.

Если ты щас не менее 25% даже на газе должен отдавать за горючку и на обслуживание тачки ещё процентов ... дцать
то на электро ты сократиш расходы даже с учетом аккума раз в 3-8 лет всреднем в 15-25 раз
это не мои расчеты. но я по своему опыту тоже к ним пришел.
такчто если ты не владелец СТО или заправки - то тебе тоже должно быть выгодно не менять свечи, не заливать гарючку от .60 центов за литр
замену масла делать 1-2 литра на 30т км

[Странник01]

Так вопрос и был в том - вот ситуация - как ее решить если кто знает - только в таксоиде реально пусто... какие популярные такси есть чтоб на бензе можно было хотяб 2 грн с км оставить -
тоесть в моем случае от 6-7 грн \км наверно.

НО ПОЙМИ ЧТО НА БЕНЗЕ ТЫ НЕ ЗАРАБАТЫВАЕШ А КОРМИШ ЗАПРАВКИ И СТО.


хотя если ты сам подумаеш - то это не выход для одессы в целом - я имел ввиду не перейти самомму только - а хоть както заинтересовать таксистов идеей - наверняка куча людей тут имеют и связи и опыт чтобы тему довести до рассмотрения на горсовете , найти инвесторов и в городе заставить заправщиков , или предпринимателей или ещё как лучше натыкать зарядок.
Этот вопрос будет решением 75% перехода на электро -
Если у нас таки добьются порто-франко - то ещё и растаможкой проблем не будет по идее.
А они в киеве как хотят так пусть и растамаживают - раз дыбилы только о своем кармане думать могут.

Если ты щас не менее 25% даже на газе должен отдавать за горючку и на обслуживание тачки ещё процентов ... дцать
то на электро ты сократиш расходы даже с учетом аккума раз в 3-8 лет всреднем в 15-25 раз
это не мои расчеты. но я по своему опыту тоже к ним пришел.
такчто если ты не владелец СТО или заправки - то тебе тоже должно быть выгодно не менять свечи, не заливать гарючку от .60 центов за литр
замену масла делать 1-2 литра на 30т км

Мдяяя.... Петросян, блин.