БЕСЕДКА для поговорить за вело и мопеды

[eminem]

ну если бы некто не бросился сразу слово блудствовать с советами вертеть головой, понял бы сам или спросил а для чего оно это зеркало(на шлеме или еще где) он бы получил вразумительный ответ(сам или с чужой помощью), зеркало нужно что бы мониторить что у тебя позади а не вертеть головой пару раз в минуту как плюсанул целый тренер спортивной школы.
простыми словами для того что бы иметь информацию что в данный момент находится у тебя позади более чем достаточно, а в тех случаях когда нужно объехать припаркованное авто необходимо и голову повернуть
оно конечно заденет ущемленое самолюбие советчика, но что стоит его совет написанный сейчас когда такой же "голова у водителя должна вертеться на 360 градусов" получил и использовал за долго до того как учился в автошколе досааф в сезоне 85-86 годов

Отправлено с моего XT1080 через Tapatalk

Как спросил - так ответили. Как еще с первого раза объяснить - безопаснее всего вертеть головой, чем вглядываться в зеркало. Много видел спортсменов с зеркалом? А простых обывателей? Так пораскинь мозгами, вспомни что тебе тут говорили и задай себе вопрос "А оно мне надо?".

Саша ter, спасибо за подробности!!!) Сам думал насчет таких мигалок. Видимо, на днях таки еще прикуплю и "сову" на новые аккумы посадить нужно.

to flare, между прочим, неоднократно замечено, что водители более дорогих авто, премиум класс, нарушают реже и даже пропускают и уважают велосипедистов! Это я говорю как велосипедист и водитель. Зато всякие жигуляторы-корей_китай-старые_корыта стали супер спортсменами и наваливают дико, и в отсечку лупят и не важно уже желтый давно горит на перекрестке или велосипед справа едет...

[Imruls]

подскажите кто и где может сделать вело руль по моим размерам? нужен определеной формы ,на форумах\объвлениях\и прочее не нашел такого как мне нужен. сварщики то везде как бы есть, но хотелось бы обратиться к вело сварщику ))

[ter]

Что ж ты за адскую конструкцию-то выдумал? Н-бар какой-нибудь?

[Jorik83]

Как спросил - так ответили. Как еще с первого раза объяснить - безопаснее всего вертеть головой, чем вглядываться в зеркало. Много видел спортсменов с зеркалом? А простых обывателей? Так пораскинь мозгами, вспомни что тебе тут говорили и задай себе вопрос "А оно мне надо?".

Саша ter, спасибо за подробности!!!) Сам думал насчет таких мигалок. Видимо, на днях таки еще прикуплю и "сову" на новые аккумы посадить нужно.

to flare, между прочим, неоднократно замечено, что водители более дорогих авто, премиум класс, нарушают реже и даже пропускают и уважают велосипедистов! Это я говорю как велосипедист и водитель. Зато всякие жигуляторы-корей_китай-старые_корыта стали супер спортсменами и наваливают дико, и в отсечку лупят и не важно уже желтый давно горит на перекрестке или велосипед справа едет...

к чему тут твои оправдания?

Отправлено с моего XT1080 через Tapatalk

[flare]

to flare, между прочим, неоднократно замечено, что водители более дорогих авто, премиум класс, нарушают реже и даже пропускают и уважают велосипедистов! Это я говорю как велосипедист и водитель. Зато всякие жигуляторы-корей_китай-старые_корыта стали супер спортсменами и наваливают дико, и в отсечку лупят и не важно уже желтый давно горит на перекрестке или велосипед справа едет...

У меня есть сомнения в водительском опыте, если уж ты это затронул. Ты когда права получил и сколько км за рулем авто проехал?

[eminem]

У меня есть сомнения в водительском опыте, если уж ты это затронул. Ты когда права получил и сколько км за рулем авто проехал?

Скажем так, я не просто водитель, но еще и строю авто)) Однако за год накат на вело больше чем на авто.

[Imruls]

Что ж ты за адскую конструкцию-то выдумал? Н-бар какой-нибудь?

На веле планетарка нужно концы руля прямыми сделать, правая грипса короткая на родном руле, не удобно очень. И поднять руль чуть выше что бы спина ровнее была.

[SUPERDAN]

Как спросил - так ответили. Как еще с первого раза объяснить - безопаснее всего вертеть головой, чем вглядываться в зеркало. Много видел спортсменов с зеркалом? А простых обывателей? Так пораскинь мозгами, вспомни что тебе тут говорили и задай себе вопрос "А оно мне надо?".

Саша ter, спасибо за подробности!!!) Сам думал насчет таких мигалок. Видимо, на днях таки еще прикуплю и "сову" на новые аккумы посадить нужно.

to flare, между прочим, неоднократно замечено, что водители более дорогих авто, премиум класс, нарушают реже и даже пропускают и уважают велосипедистов! Это я говорю как велосипедист и водитель. Зато всякие жигуляторы-корей_китай-старые_корыта стали супер спортсменами и наваливают дико, и в отсечку лупят и не важно уже желтый давно горит на перекрестке или велосипед справа едет...

Чем корейцы не угодили?

[eminem]

Качеством, дизайном. Кому-то нравится, мне - нет

[Tolstyj]

На веле планетарка нужно концы руля прямыми сделать, правая грипса короткая на родном руле, не удобно очень. И поднять руль чуть выше что бы спина ровнее была.

ИМХО, проще купить другой руль. Оно и эстетичней, и дешевле выйдет. Благо с ассортиментом сейчас все в порядке.

[ter]

Я себе на ситибайк под планетарку купил такой:


Чтоб ещё и поднять - мне в своё время очень понравился в одном походе руль бабочка, можно воткнуть как хочется - и хватов много.

[Tolstyj]

Я себе на ситибайк под планетарку купил такой:


Чтоб ещё и поднять - мне в своё время очень понравился в одном походе руль бабочка, можно воткнуть как хочется - и хватов много.

Ну бабочка - руль чисто функциональный, но эстетики 0,0. Первый вариант - труъ

[ter]

И относительно недорог, кстати. 220 грн плюс нова пощта

[Poplavik]

Приветствую любителей и знатоков велодвижения ))
Ребенку пора кататься на бОльшем велике, решили прикупить велик, т.к. гаражом не обладаем взор пал на складные модели.
Если кто сталкивался с выбором или эксплуатацией таких великов, поделитесь знаниями пожалуйста.
Спасибо.

[Shiadan]

Приветствую любителей и знатоков велодвижения ))
Ребенку пора кататься на бОльшем велике, решили прикупить велик, т.к. гаражом не обладаем взор пал на складные модели.
Если кто сталкивался с выбором или эксплуатацией таких великов, поделитесь знаниями пожалуйста.
Спасибо.

шо прям и балкона нет???
складной будет тяжелее, и не очень комфортным для ребенка поскольку в основном делаются для взрослых...

[Poplavik]

та балкон то есть, только он жилой ))
резонно, тяжелый, и надо бы сходить в веломагаз да прокатиться, понять как оно будет.
У меня деток двое, плюс я, вот минимум 3 вела в ближайшем будущем. Вот и думаю над ребусом ))

[Shiadan]

та балкон то есть, только он жилой ))
резонно, тяжелый, и надо бы сходить в веломагаз да прокатиться, понять как оно будет.
У меня деток двое, плюс я, вот минимум 3 вела в ближайшем будущем. Вот и думаю над ребусом ))

одним велом на всех не отделаетесь!
к тому же дети наверняка не захотят делить один велик между собой...

[Tolstyj]

та балкон то есть, только он жилой ))
резонно, тяжелый, и надо бы сходить в веломагаз да прокатиться, понять как оно будет.
У меня деток двое, плюс я, вот минимум 3 вела в ближайшем будущем. Вот и думаю над ребусом ))

На самом деле, хранить складной вел ничуть не "экономнее", чем нескладной, тем более, если планируется таких велов 2-3. Если мы не говорим о такой экзотике как Стрида или А-байк.

[Poplavik]

На самом деле, хранить складной вел ничуть не "экономнее", чем нескладной, тем более, если планируется таких велов 2-3. Если мы не говорим о такой экзотике как Стрида или А-байк.

вопрос не только хранения, а еще и удобства эксплуатации.
В седан, да наверное и в паркетник полноценный, трудно без напряга поместить одночасно четыре человека и 2-3 велосипеда стандартной конструкции, без использования дополнительных креплений для авто.
С точки зрения хранения, то тут тоже можно дискутировать, складные можно уложить в сумки и кинуть в шкаф, а полноценные - рама таки будет побольше, и в шкаф уже не так просто уложить, даже в чехле ((
Однозначно стандартная конструкция вела является удобной, комфортной и т.д. - это не обсуждается.
Однако в условиях ежедневной городской эксплуатации, вероятно необходимо будет идти на компромисс ))

вот примеры поискал
Сложенное состояние:
Длинна 75 cm
Высота 86 cm
Ширина 34 cm
Полноценное состояние:
154 cm x 22 cm x 106 cm
Фото: https://www.hagebau.de/p/performance-klapprad-508-cm-20-zoll-an442223670/?mainAdsImage=1
К сожалению, размеров велов обычной конструкции не нашел ((

[ter]

Я порой поглядываю, тоже зарюсь на складник. Но - более компактный, из производителей Giant, Dahon, Tern. На Бромптон даже теоретически денег не напасёшься.
Очень-очень такой нравится:

Складывается в такую вот дулю:

Но стоит же ж, как самолёт

Подумываю накопить на односкоростной Tern Uno, а там уже понемногу насобирать на планетарное колёсиков к нему.
Односкоростной весит около 11 кг.
Занятно - родители дочкиной подруги дорожник на 20" колёсах купили, из отечественных, складывается только пополам, как наши старые Камы и Дёсны с Аистами. Девочка 9 лет сама его вытащить не может. Я ради интересу порылся - оно почти 18 кг весит. Нафига такие "детские" велосипеды делать в наше время?
Зато недорого, чуть меньше 3 тыщ.
Я лучше 5-6 заплачУ, но возьму хотя бы 11килограммовый. И то, непонятно мне. Почему мой здоровенный найнер весит меньше 13 вместе с багажником, на стоковых колёсах и далеко не самых лёгких покрышках серии Марафон - а маленький 20" складничок - весит столько же или больше. Чудеса.
Зато по компактности - да. Мой найнер в мою машину не входит иначе как со снятыми обоими колёсами - и сам по диагонали в салон. Машина - далеко не Матиз или даже Гетз. А складные Giant-ы в количестве двух штук у меня в багажники ездили. Почему и загорелся