Масла и автожидкости. Всё о них

[Lawyer]

Ну, а в реальной жизни так чаще всего и есть.

Что есть, что 10W__ это точно не синтетика?
У меня отличная синтетика 10W30.

[Рожок]

мож быть и обшибся. раньше почему-то именно такую тенденцию наблюдал.
щяс посмотрел - неверно
хм..
ладно..кто не ошибается, тот не учится.

---------- Сообщение добавлено 27.07.2016 в 17:55 ----------

запатентовать не получится, уже всё украдено до нас)))

[Griwka]

Что есть, что 10W__ это точно не синтетика?
У меня отличная синтетика 10W30.

10W30 - это вообще вязкость минералки первичной самой простой Грубо говоря вся база минеральная имеет примерно 10-30, и из нее при помощи присадок уже делают линейку от 5-30 до 15-40

[Рожок]

т.е. где-то моё заблуждение верно?)))

Гриш, ты в какой отрасли работаешь?, если не секрет

[ЦАРb]

10W30 - это вообще вязкость минералки первичной самой простой Грубо говоря вся база минеральная имеет примерно 10-30, и из нее при помощи присадок уже делают линейку от 5-30 до 15-40

Это ты ещё с субаристами с их 20w-60 не общался)))))))

[Рожок]

ну, это СТИшники, скорее всего?))
"горячее" маслицо

[romadone]

Что есть, что 10W__ это точно не синтетика?
У меня отличная синтетика 10W30.

Откуда мне знать) но то, что большинство 5в40 не синтетика - факт

[Griwka]

открою небольшой секрет как понять насколько синтетическая "синтетика"
Нужно просто найти в техописании значение плотности при 15С.
Для минерального масла плотность будет 0,88-0,95, для гидрокрекинга 0,855-0,860, для базы GTL - 0.848-0.855, для синтетики ПАО плотность будет 0,835-0,841

Это справедливо для вязкостей 0W/5W/10W/15W - 30/40

Напомню, что масло моторное почти всегда смесь разных базовых масел.

Ну и для примера:
Mobil Delvac MX 1540 (минералка) - плотность 0,88
Mobil Delvac MX Extra 1040 (гидрокряк, скорее всего с минералкой) - плотность 0,868
Mobil Delvac 1 5W-40 (смесь синтетики и гидрокряка или синтетики и минералки) - плотность 0,854
При этом вязкость при 40 у этих масел 110,102 и 102 соответственно.

[romadone]

Посмотрел своё - 0.852. Выходит что Дед Мороз существует?

[Рожок]

851))
если оригинал, конечно.

он в отпуске!

---------- Сообщение добавлено 27.07.2016 в 21:10 ----------

ну, судя по сканам доков на офсайте Идемитсу,
0-20, 5-30 и 5-40 туринг - ГТЛ
5-40 рейсинг - гидрокряк

[ЦАРb]

открою небольшой секрет как понять насколько синтетическая "синтетика"
Нужно просто найти в техописании значение плотности при 15С.
Для минерального масла плотность будет 0,88-0,95, для гидрокрекинга 0,855-0,860, для базы GTL - 0.848-0.855, для синтетики ПАО плотность будет 0,835-0,841

Это справедливо для вязкостей 0W/5W/10W/15W - 30/40

Напомню, что масло моторное почти всегда смесь разных базовых масел.

Ну и для примера:
Mobil Delvac MX 1540 (минералка) - плотность 0,88
Mobil Delvac MX Extra 1040 (гидрокряк, скорее всего с минералкой) - плотность 0,868
Mobil Delvac 1 5W-40 (смесь синтетики и гидрокряка или синтетики и минералки) - плотность 0,854
При этом вязкость при 40 у этих масел 110,102 и 102 соответственно.

Абсолютно в дырочку!

Раньше пользовался Аралом 0w-40 с плотностью 0.83, теперь шара кончилась и пользуюсь Аралом 5w-40 с 0.85. Последнее темнеет быстрее, да оно и не удивительно, почти в два раза выше щелочное)).

[Рожок]

газовые клубари
вскрывались для проверки зазоров

мобил нью лайф 5-30, шелл ультра экт 5-30. смены 5,5-7 тыс.



тут точно не знаю сейчас. раньше Арал.

[BMW530]

газовые клубари
вскрывались для проверки зазоров

Последнее фото - новый мотор) Наверное тыс 50 не больше)
Вот когда эти моторы пройдут период прыщавого детства и вступят в период зрелости, тогда интересно посмотреть.
Мой мотор только по спидометру прошел 220 тыс, а сколько еще могли скрутить до меня))

[Рожок]

неа!
в том-то и прикол!
щя дам скрин

[BMW530]

Ну типа как 100 тыс пробежал) Состояние конечно отличное. Если бы я брал авто с нуля и никто бы не лил в него Castrol, то мой был бы чище. А так я не могу его отмыть за годы эксплуатации. Хотя есть тенденция к некоторому очищению, но медленная.

[Рожок]

хех, я смотрю, кастрол все прям ненавидят)))

я позавчера разбил 148тыс, так это машина 2002, а у Смита предпоследнее поколение, 2010-11 год, и уже перегоняет меня.
Арал, конечно, весчь!

[ЦАРb]

хех, я смотрю, кастрол все прям ненавидят)))

я позавчера разбил 148тыс, так это машина 2002, а у Смита предпоследнее поколение, 2010-11 год, и уже перегоняет меня.
Арал, конечно, весчь!

Это вещь, да, но палетки - выше крыши!

[аку 83]

Как только в городе появился Арал .Пришли представители масла, поставили свою стойку с продукцией у нас на СТО.Цена на масла была космос.Залили в лексус, тот ходит трасса Одесса-Киев.Скатался он туда назад, угар получился около 2 литров.Вернули назад на кастрол все стабилизировалось.

[ЦАРb]

Как только в городе появился Арал .Пришли представители масла, поставили свою стойку с продукцией у нас на СТО.Цена на масла была космос.Залили в лексус, тот ходит трасса Одесса-Киев.Скатался он туда назад, угар получился около 2 литров.Вернули назад на кастрол все стабилизировалось.

Уже много лет езжу на арале, сначала немецком, а теперь и тут купленном, но ни раз такого не было! Единственный раз когда мотор попросил долить литр, это когда я по Татрам полторушку наездил за пару дней вверх-вниз... И то, это было за тысячу км до ТО.

[First]

Aral 5-30 менял в начале мая на сейчас 6500 налет... как было MAX так и есть. Винчу на обгонах до 6500 и угара как бы нету. НефИг наговаривать!