| ||
От чего реле противотуманок может быть постоянно горячим, даже при не работающих туманках и при выключенном зажигании? Проблема в самом реле, или в неправильном подключении? Реле смотрел, контакты визуально чистые, не подгоревшие. Туманок по заводу не было, предыдущий владелец ставил. При длительном простое оно мне походу ещё и аккум садит.
Скупой платит дважды... Пойду работать к скупому ).
Да, что-то он там намудрил, проверь подключение.Сообщение от Spaider
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Из опыта. Не надо морочить себе голову с прозвонкой проводов, где-то есть потертость и идет утечка на массу.
Дешевле поменять 3-4 метра провода + клеммы.
З.Ы. Ведь до этого же всё работало.
У Вас лямда умирала еще на начальном этапе, а кислотой Вы добили её! Лямда 100% под замену!!!
Extreme, красота природы и сокровища ночного неба....
Добрый день, подскажите пожалуйста отчего авто может реветь как пылесос и глохнуть?
вы чуть больше подробностей дайте
машина "Славута", завелась нормально, выехали с гаража, немного проехали заглохла, потом опять завелась, ехала но при этом ревела как пылесос, при заезде обратно в гараж опять заглохла
"Ревела как пылесос" из-за оборотов или из-за отвалившегося глушителя?)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
умник, глушитель на месте, чтоб я знала от чего она ревела то не спрашивала бы тут
Умница, ты и не дождешься ответа, если не сможешь объяснить)
Звук просто изменился или она в разнос идет?)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Надо же, один из немногих вопросов который Ковальский задал по делу и без намеков и тот не прошел ))
Если вы знаете, то чего спрашиваете?
Карбюраторная или инжекторная?
хотя с такими симптомами скорее всего карбюраторная
я начинающий водитель, так что к умницам я только стремлюсь, хочу понять что это может быть и на что обратить внимание, может ли быть такое поведение из-за не достаточно прогретого двигателя?
подсос втоплен?
тросик газа мог выскочить из посадочного
я слышал вроде что ее нужно купать в соляной кислоте?!
Оно и сейчас работает).
До этого у меня всегда при длительном простое (пару недель), что-то садило аккум, никак не мог определить что. Несколько недель назад случайно обнаружил эту горячую релюху, выташил её и машина так простояла недели три, аккум за это время не сел.
Проводка вроде штатная вся, в гофре заводской, соплей лишних не видел (но пересмотрю ещё). Знаю что точно менялся подрулевой и бампер под противотуманки. Меня интересует не может ли быть проблема именно в самой релюхе. Если точно нет, то буду тогда искать что намудрили с подключением.
Скупой платит дважды... Пойду работать к скупому ).
Извините за выражение, но возле лямды даже пу...нуть нельзя. Когда поймете принцип работы, тогда все станет ясно. По мануалу, лямду нужно устанавливать тщательно вымыв руки! Новая лямда, должна быть со всеми колпачками и запаяна герметично!
Вы некогда не задавались вопросом, почему продавцы категорически отказываются принимать распакованную или установленную на авто, лямду назад?
Extreme, красота природы и сокровища ночного неба....
Ребята всем спасибо за советы.
День добрый,
Опель Вектра С, механика,
Сначала появился звук наподобие "москвича" именно из коробки, на нейтралке двигатель нормально работает.
Сегодня заметил легкую вибрацию особенно на 3 - 4 передачах.
Вобщем буду признателен за наводку на адекватное сто / мастера по ремонту КП предпочтительно район Таирова
В ортофосфорной. Это совет из книжки "Сам себе мастер". Суть была в снятии нагара от тетраэтилсвинца. Но этилированного бензина кажется уже нет давно, правда на АЗС наливают всякую гадость и никто не может предугадать что там в коктейле под названием "бензин" на самом деле.
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки