| ||
Правильно. Водитель вэна родил прямо за рулем, его жена не дождалась мужа и улетела в Турцию с молдавским строителем, хозяин компании, чей вэн, не дождался его с заказа и подал заяву на водителя в ментовку... поигрались вы с джипом....Сообщение от Инферно
хамство, это когда едешь в потоке со скоростью 70-75 (что более чем достаточно) и при этом держишь дистанцию примерно 3 корпуса на всякий случай, сзади кто то пристраивается бампер в бампер, явно поджимая, типо чего тормозишь, потом включает поворотник и резко дает гари, маневр сразу понятен, хочет вклиниться передо мной в ту дистанцию, которую держу себе на всякий случай, в этом случае, даю газу и ровняюсь с едущей в правом ряду машиной, сделать это запас спокойно позволяет, за мной пристраивается другая машина, в правом ряду останавливается маршрутка и тот кто хотел быстрее, оказывается опять в моем ряду на 1-2-3 машины сзади, часто так четко получается, я возращаю дистанцию)))) Мораль - от того что я держу дистанцию или не буду ее держать моя скорость в потоке не увеличится, поэтому если поток двигается с нормальной скоростью, едь в одном ряду и наслаждайся, не напрягая остальных своим дерганьем по полосам.
так вот кто постоянно тормозит левый ряд... а мне всегда было интересно чем руководствуются подобные "шумахеры"... имхо, читай пдд - водитель должен двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части...
браво, вы пилот ас, и сам не еду, и другим нагажу...
мне кажеться или у вас комплекс на лицо ?
Извините, но вы когда за девушкой ухаживаете ведете себя так же "как поток себя ведет" ?
ПС Простите за грубость, не устоял
сегодня на Фр.Бульваре возле киностудии - народ поворачавает на стрелку к пр.Шевченко, а какой-то немец толи мерс, толи бмв от пр.Шевченко едет на красный на лево и очень удивляется моему приближающемуся бамперу и вопросу в окно "ты чего творишь-то?"
п.с. номера как всегда с множеством нулей ))))
Последний раз редактировалось Zloybu; 30.07.2009 в 00:01.
Все буде - Україна
там светофор поставили???
упс, я про светофор у киностудии.
Все буде - Україна
T1m так вот кто летает через две полосы влево, потом сразу через две полосы вправо не включая указателей поворотов.
по ПДД изменение полосы движения без необходимости запрещено, я не считаю необходимостью при движении потока в 70 км/ч резко перестраиваться в правый ряд и потом подрезая возращаться назад (а обычно это так и происходит, потому что в правом плетутся маршрутки, проверено на опыте, поэтому таким образом я еще и пресекаю попытку себя подрезать)
летчикам просьба мои посты игнорировать. Еще раз акцентирую внимание, разложу по пальцам для особо одаренных, я еду со скоростью 70 км в час и может больше за впереди едущей машиной, которая едет за следующей и т.д., быстрее ехать я не могу - т.к. впереди меня едет машина сквозь которую проехать я не смогу (это называется поток - едущие с ОДИНАКОВОЙ скоростью), полосу я меняю, только если впереди плетеся фура или автобус 40 км, и сразу возвращаюсь в свою,учитывая, что скорость 70 я стараюсь держать увеличенный интервал, в который по идее может стать еще одна машина, но этот интервал постоянный, я двигаюсь со скоростью впереди едущей машины, поэтому тормозить ряд я теоретически не могу, если бы поток ехал 70 а я 60, тогда я бы тормозил ряд.
Тормозят поток и в целом снижают скость движения всех полос как раз те, кто дергается из полосы в полосу, утром еду с поскота, все три ряда движутся примерно с одинаковой скоростью, я всегда еду в центральном ряду, наблюдаю едет передо мной шумахер, правый ряд пошел на 5 км больше, резко без указателей он нырнул в правый, через мин. остановилась маршрутка, этот идиот перед капотом моей машины без указателей резко назад, я по тормозам, через минуту реверсивная полоса поехала быстрее, он резко на реверсивную полосу, там где нибудь машина налево поворачивает, отъехал он от меня на три машины, ряд притормозил, я почти с ним поровнялся - он резко опять в мою полосу, и едет такое чудо перед тобой, очень веселит неадекватность) И так почти каждый день, как классно ехать когда никто не мечется, едешь расслаблено, слушаешь музыку, а стоит появиться пару таким шумахерам, которые наигрались в NFS, считают себя супер людьми с супер реакцией и решили между машинами погонять.....доезжая до работы устаешь от напряжения........поэтому при условии, что совершенно нормальное движение с увеличенной скоростью, я держу немного больший интервал, в который без проблем пускаю из правой полосы объезжающие остановившиеся маршрутки машины, которые вижу что едут в правом ряду а не мечутся, им деваться некуда, а если вижу что сзади машина шла в левом ряду, потом резко за мной в центральный, потом резко в правый, то равняюсь с едущей в правом ряду машиной прибавляя газ, чтобы он так же резко передо мной не выскочил......
Никаких комплексов, чистая логика))))))
если три полосы держат одинаковую скорость 70км/ч, что в таком случае относится к ехать? лаврирование между машинами на скорости 90-100 км/ч? Извините что мы не выстраваемся в шахматном порядке, чтобы реальные пацаны могли лететь....................браво, вы пилот ас, и сам не еду, и другим нагажу...
я знаю выход из наших ситуаций:
1 сделать пеш переходы только надземными и подземными
2 сделать отдельные полосы для двухколесников
3 сделать полосы с ограничением скоростей (например 10-40, 40-60, 60-80, 80-...)
и штрафовать за нарушение этих правил!!!
И наклеечки на машины кто с какой скоростью едит
3 штуки. Одну сзади, одну спереди и одну в салон рядом со спидометром, чтоб никого склероз не хватил.И наклеечки на машины кто с какой скоростью едит
пункт пдд в студию, а также пункт который разрешает постоянно двигаться не в правом ряду когда оный свободен.
странно, у меня получаеться и в потоке ездить так что меня никто не подрезает и не мешает, а также и быстрее потока...
no comments... а на трассе когда обгоняют ты тоже ускоряешься что б тебя не обогнали? ведь там тоже поток идет с определенной скоростью, а обгоняющий двигаеться быстрее и "мечиться" как ты говоришь.
"железная" (с) с легким паром
двигаться так что бы не блокировать эти три полосы, опять же это по ПДД
Для этого нужно купить в личное пользование участок дороги, установить на нем собственные правила, и считать, как угодно. А на дорогах общего пользования занимать левую полосу при свободной правой запрещено. Теперь это стоит от 425 до 510 гривен.
Кстати, очень хочется надеяться, что на дороге с меньшим количеством полос, когда товарища заходят обойти по встречке, он таким же образом не захлопнет "коробочку" по мотиву "нафиг меня обгонять"... вроде все по правилам, а кого-то угробил...
Это будет не по правилам. Это же не опережение, а обгон. по правилам запрещено препятствовать обгону путем ускорения.
Героям слава!
Ну тем более... Тогда в описанном случае, это тоже был обгон (он же хотел вернуться в свой ряд), и тоже не по правилам...
а в описанном случае как раз было опережение, а не обгон
Героям слава!
сейчас последует ответ - "ну поток же едет"
Таки да... Я считал обгон это когда обгоняешь и возвращаешься в свой ряд... Сейчас трактуется как опережение, связанное с выездом на встречку...а в описанном случае как раз было опережение, а не обгон
Вы видели где-то свободную правую в Одессе? Ну честное слово, за деревьями многие леса не видят.
Никакой свободной правой нет!!! Речь о том, что всякие хамы любят лезть из левого ряда, например в 30-метровое окно в занятом правом между припаркованными машинами, с резким ускорением, чтобы объехать впереди едущую в потоке машину, а потом подрезать ее, возвращаясь обратно в левый ряд.
Я тоже препятствую такому опережению, ибо хамство
Подрезать машины это безусловное хамство, но также хамство это когда свободной правой нет, сейчас практически на всех крупных улицах стоят соответствующие знаки...
Ваши права
Тема: 
Социальные закладки