Доброго дня всем! Посоветуйте хорошего электрика по японцам. Ниссан Примера П10 после замены двигла нужно подружить проводку. Старый мотор был моноинжектор (SR20DI), новый поставили SR20DE.
| ||
Доброго дня всем! Посоветуйте хорошего электрика по японцам. Ниссан Примера П10 после замены двигла нужно подружить проводку. Старый мотор был моноинжектор (SR20DI), новый поставили SR20DE.
Надеюсь вместе с проводкой мотор поставили?
Если за удовольствие надо платить, то какое же это удовольствие?
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
скачки тахометра говорят о многоискровом зажигании, чего не должно быть в такой простой системе. Датчих хола "искрить"(дребезжать) не может, т.е. перекрывать зазор по нескольку раз, значит дело в другом...
ИМХО - ищи плохой контакт на плюс коммутатора или минус на его корпус. Как совет - вози с собой 2 куска провода с клеммама, чтобы если так случится еще раз - КИНУТЬ НАПРЯМУЮ плюс и минус от батареи. Тем самым ты исключишь плохой контакт на массу(сильно тухнут лампы при старте) или плюсовой провод.. Удачи.
[MOD]
Пришло тепло, вернулась бяка ))) Гранд Витара j20 - вентилятор на вискомуфте шумит шо капец, когда прогреется (температура держится 90-93 градуса) )) Хочу начать с наружной мойки радиаторов, вроде не оч.грязные но попробовать нужно.
Посоветуйте наружных мойщиков радиаторов плиз
желательное обитание - Таирова рынок Южный или Столбовая с окрестностями ))
Все буде - Україна
Подскажите, пожалуйста, знакомый мастер, который не занимается Мерседесами посоветовал мастера с 7-й Пересыпской, который спец именно по Мерседесам и Ауди. Но ни номера телефона, ни адреса не дал - сказал что это товарищ известный - найдете. Кто знает о ком идет речь - явки и пароли дайте, пожалуйста.
Тот, кто сажает сады - сажает счастье :)
Возможно получится открутить верхние крепления радиатора и не отсоединяя патрубки отогнуть его в сторону и вычистить все оттуда)
...ну, у меня так можно)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)

Ходят легенды, что от такой шубы можно очень задорого поремонтировать некоторые моторы
Нудное видео на тему
Пушкин жив не хуже Цоя
Ланос. Осенью поменял суппорты на астровские. В декабре замигала лампа уровня тормозной. Было на минимум. Долил и поехал на СТО смотреть, где течет. Везде сухо. Решили, что похолодало и немного поточились колодки. Вчера опять замигала лампа и опять минимум. Опять долил. Там немного, между метками MIN и MAX всего 50-60 мл заходит. Явная течь съедала бы за полгода гораздо больше, чем этот объем. И везде сухо. Куда девается жидкость?
Или стёрлись передние колодки или так может быть не видно, а могут подтекать задние цилиндры, надо смотреть!
Социальные закладки