Кузовные работы (рихтовка, малярка)

[Бозон]

День добрый )

Вот такой очень неприятный "сюрприз" образовался на трехлетнем Gelly MK Cross
Вложение 10981805Вложение 10981811


Никогда со ржавчиной на машине не сталкивалась - подскажите чайнику , что с этим надо проделать и сколько, навскидку, стоит "лечение".

Собираюсь ехать на фирменное СТО - если они не слишком завысят цену, то у них и оставлю.

Спасибо заранее за советы и мнения

По- хорошему нужно менять деталь на новую, по скромному- резать- варить- шпаклевать- красить. В любом случае нужен кузовщик для начала и маляр на потом. Обычно они живут рядом)). Фирменное СТО годится только на случай замены детали целиком, для всего остального есть спецы подешевле.

[Zoreg]

По- хорошему нужно менять деталь на новую, по скромному- резать- варить- шпаклевать- красить. В любом случае нужен кузовщик для начала и маляр на потом. Обычно они живут рядом)). Фирменное СТО годится только на случай замены детали целиком, для всего остального есть спецы подешевле.

А чего ее менять, там шо - сквозные дыры ?

[The Province]

А чего ее менять, там шо - сквозные дыры ?

++++++++++++++

Ни в коем случае не менять!! Мало того что кузовщину на замену делают из дрянного металла ,который ржавеет в 4 раза быстрее того, что на машине- так еще при замене порогов нарушается геометрия кузова- могут начать плохо закрываться двери, быстро жраться резина...и потом по зоне сварки металл тоже изменяет состав и начинает ржаветь! не случайно вареную машину продают на базарах чуть ли не вдвое дешевле!

з.ы. таких советчиков как то чудо- надо на медленном огне прожаривать до образования румяной корочки!!!

[Zoreg]

Ни в коем случае не менять!! Мало того что кузовщину на замену делают из дрянного металла ,который ржавеет в 4 раза быстрее того, что на машине- так еще при замене порогов нарушается геометрия кузова- могут начать плохо закрываться двери, быстро жраться резина...и потом по зоне сварки металл тоже изменяет состав и начинает ржаветь! не случайно вареную машину продают на базарах чуть ли не вдвое дешевле!

Куда ж хуже, чем там уже стоит ?

[Basilio_Cat]

Собираюсь ехать на фирменное СТО - если они не слишком завысят цену, то у них и оставлю.

Вовсе не обязательно для этого ехать к официалам, только разве если захотите доказать что это гарантийный случай. Почитайте профильный форум по этой автивке - может это общая болячка.

[Бозон]

А чего ее менять, там шо - сквозные дыры ?

Судя по подушке из краски и ржавчины под ней уже сито. Если его мазать- красить, то металл продолжит гнить изнутри и в итоге останется одна шпаклевка с краской. Пороги переваривал пару раз на разных машинах- с последующей внутренней обработкой, машины продавались без второго слова, причем проделанный ремонт я не скрывал. Сказки про "кузовщину из другого металла" можно рассказывать про старые мерсы, на которые детали штампует вся ЮВА с Турцией впридачу. Китайкары снабжаются родным китайским металлом- кто сделает дешевле?)))

---------- Сообщение добавлено 21.03.2016 в 14:40 ----------

Куда ж хуже, чем там уже стоит ?

Ты шо, туда могут случайно приварить кусок немецкого декопира!!))). Весь кузов поведет и сморщится вокруг него )))

[The Province]

Куда ж хуже, чем там уже стоит ?

ну тот металл 3 года все же выдержал- потом повело! А ,бывает, ставят уже ржавый и сверху покрашенное)))) И за полгода уже будут таки сквозные дыры

[Танюша ТТ]

Спасибо за советы )
На профильном форуме я одна с такой проблемой - или не отписываются люди. Видимо , "спасибо" отапливаемому гаражу с недостаточной вентиляцией
Я как бы тоже совершенно не настроена порог менять из-за пятна - но надо накладку снять , может там и сито (((
Случай уже не гарантийный - на коррозию и лкп Gelly 2 года дает

Я правильно понимаю , что надо не шпаклевать , а сдирать всё до живого металла и обрабатывать каким-то антикором , а потом красить ? И залить в пороги какого-нибудь мовиля ? ( хотя в салоне при покупке я за полную антикоррозионную обработку заплатила )

[madam_kalina]

Добрый день! Интересует мнение понимающих, что будет лучше и выгоднее в данном случае, рихтовать и красить или заменить на новое крыло и бампер? Авто Пежо 206. Заранее спасибо!

[The Province]

Спасибо за советы )
На профильном форуме я одна с такой проблемой - или не отписываются люди. Видимо , "спасибо" отапливаемому гаражу с недостаточной вентиляцией
Я как бы тоже совершенно не настроена порог менять из-за пятна - но надо накладку снять , может там и сито (((
Случай уже не гарантийный - на коррозию и лкп Gelly 2 года дает

Я правильно понимаю , что надо не шпаклевать , а сдирать всё до живого металла и обрабатывать каким-то антикором , а потом красить ? И залить в пороги какого-нибудь мовиля ? ( хотя в салоне при покупке я за полную антикоррозионную обработку заплатила )

Правильно понимаете..А накладку снимите- будет ясно что и как..соответственно потом определитесь- как лечить!

[Basilio_Cat]

Добрый день! Интересует мнение понимающих, что будет лучше и выгоднее в данном случае, рихтовать и красить или заменить на новое крыло и бампер? Авто Пежо 206. Заранее спасибо!

Новое крыло вы точь-в-точь в цвет не попадете. Т.е. его тоже по любому надо будет красить. Если сквозных дыр нет ИМХО рихтовал бы.

[KSM]

Спасибо за советы )
На профильном форуме я одна с такой проблемой - или не отписываются люди. Видимо , "спасибо" отапливаемому гаражу с недостаточной вентиляцией
Я как бы тоже совершенно не настроена порог менять из-за пятна - но надо накладку снять , может там и сито (((
Случай уже не гарантийный - на коррозию и лкп Gelly 2 года дает

Я правильно понимаю , что надо не шпаклевать , а сдирать всё до живого металла и обрабатывать каким-то антикором , а потом красить ? И залить в пороги какого-нибудь мовиля ? ( хотя в салоне при покупке я за полную антикоррозионную обработку заплатила )

Под накладкой по любому ржавчина, металл гниет из нутри, нужна полная замена порога. Если на продажу, то можно просто полатать, ну это не на долго.

---------- Сообщение добавлено 21.03.2016 в 22:32 ----------

Добрый день! Интересует мнение понимающих, что будет лучше и выгоднее в данном случае, рихтовать и красить или заменить на новое крыло и бампер? Авто Пежо 206. Заранее спасибо!

Менять крыло не надо!...там все вытянется.

[Zlatik@]

приветствую. нужна помощь в решении проблемы, а именно что можно сделать в частности с крылом, Corola 2003
подлежит ли рихтовке. а так же посоветуйте к кому обратиться для решения всей проблемы.
заранее спасибо.

[KSM]

Крыло рихтуется, бампер так же подлежит ремонту.
По запчастям нужен пластмассовый кронштейн крепления бампера, на нем сломаны защелки, остальное нужно смотреть,.

[Zlatik@]

Крыло рихтуется, бампер так же подлежит ремонту.
По запчастям нужен пластмассовый кронштейн крепления бампера, на нем сломаны защелки, остальное нужно смотреть,.

кронштейн бу вообще реально найти,? или только новый (и цена его как мне сказали от 20$ )

[Кац]

кронштейн бу вообще реально найти,? или только новый (и цена его как мне сказали от 20$ )

кронштейн крепления бампера бу вы нормальный не найдёте
вы дайте vin code и вам подскажут сколько он стоит

[марго12]

машына мазда жд хетч.ланжероны задок местами погнили ,пороги полностю, немного стаканы зад,может кто знает сколько ета робота стоит примерно?

[ВалентинаТ]

сколько будет стоить следующая работа: зашкурить и покрасить задний бапер. Машина Киа Преджио. Цвет нептун 628 примерно... Рихтовать ничего не надо. Заранее спасибо

[{Totoro}]

Посоветуйте пряморукого сварщика. нужно пороги поварить

[sfaerat]

Люди добрые, подскажите если кто знает хорошего сварщика. Нужно поварить дно, точнее отсуствие дна. Желательно по нормальным цена.