ГАЗ

[Stanyslav Kovalsky]

В поездке на электромобиле главное удлинитель подлиннее)

[BMW530]

зато заправляться можно у себя дома ( в частном доме ) и двигатель прогревать не нужно

Как выросло достояние народа) у всех частные дома.... что то я упустил))

[Zoreg]

Только тесла, только хардкор.

[Lawyer]

Пока не начнут наши АЗС оснащать станциями ускоренного заряда батарей, смысла от элктромобиля нет.
Пробег 160 км. это ничтожно мало, надо хоть минимум 300, чтобы можно было за пределы города выезжать.
Ну и самый большой минус-стоимость батарей.

При возможности и наличию частного дома, я бы вполне рассмотрел электромобиль как вторую машину в семье. Такой себе городской вариант, т.к. у большинства я уверен 90% пробега это город и пригород.

[KYS]

При возможности и наличию частного дома, я бы вполне рассмотрел электромобиль как вторую машину в семье. Такой себе городской вариант, т.к. у большинства я уверен 90% пробега это город и пригород.

Так вот есть нее так дорого, 2010 год, 17000 у.е., я так понимаю новый:

http://nissan-elektro.com.ua/leaf-2010

Только я смотрю на фото подкапотного пространства и не могу понять, там нечто похожее на ДВС
приобретая Nissan Leaf у нас мы предоставим Вам ключ-карту доступа к сети Супер-зарядок “Supercharger” которая покрывает все трассы Украины, такая станция зарядит Ваш электромобиль всего за 20 минут на 80%. Для всех остальных электрических автомобилей, купленных не у ООО «Автоэнтерпрайз», стоимость ключ-карты составит $5500.

[димонус]

добрался наконец-то с ноутом к газовым мозгам.стоял stag 300 isa 2 . включил автоадаптацию. по расходу буду смотреть а вот машинка ожила и поперла как молодая.правда для составления бензиновой эталонной карты нехило ввалил от овидиопольской аж до кп на киевской на третей передаче.кто подскажет-что дает автоадаптация?кривая на средних оборотах отличается от бензиновой.это нормально?а то порыл в гугле-народ стремится ее уравнять.и самое интересное -почему установщики брезгуют автоадаптацией и ставят ручную настройку,которая просто не фонтан

[ANTARES]

Существенно меньше - это зимой, фары много не возьмут, батареи вроде по 8-10 т. были.
Надо ждать адекватной цены в Украине - 15-20 т. за новое авто.

ага... не возьмут... минимум лампа сколько? 55 Вт? а 2 лампы - это 110 Вт. А если ещё туманки ключить - ой-ей! 220 Вт... а если окно заднее запотеет (а это нормально зимой-то) - обогрев порядка 270Вт... хм... а если замёрзнете в холодрыгу? Это ж вентилятор надо включить... а куда он будет дуть? Праэльно, на радиатор, нагреваемый электричеством, а не ОЖ, как в ДВС! Не представляю себе мощность того радиатора... это кроме той многочисленной мелочёвки, которую описал KYS... ну и чё?
Не, это исключительно как вторая машина в семье при наличии частного дома и двухзонного счётчика электричества, чтоб заряжать машину именно ночью.

Пока не начнут наши АЗС оснащать станциями ускоренного заряда батарей, смысла от элктромобиля нет.
Пробег 160 км. это ничтожно мало, надо хоть минимум 300, чтобы можно было за пределы города выезжать.
Ну и самый большой минус-стоимость батарей.

Абсолютно согласен.

[alkor57]

добрался наконец-то с ноутом к газовым мозгам.стоял stag 300 isa 2 . включил автоадаптацию. по расходу буду смотреть а вот машинка ожила и поперла как молодая.правда для составления бензиновой эталонной карты нехило ввалил от овидиопольской аж до кп на киевской на третей передаче.кто подскажет-что дает автоадаптация?кривая на средних оборотах отличается от бензиновой.это нормально?а то порыл в гугле-народ стремится ее уравнять.и самое интересное -почему установщики брезгуют автоадаптацией и ставят ручную настройку,которая просто не фонтан

Автоадаптация сама ровняет кривые, но только после сбора эталонной бензиновой кривой,
я обычно покатаюсь на бензине потом на газе, смотрю кривые, они должы сровняться в погрешности +-10%
и выключаю автоадаптацию.

[ROZALINDA]

Так вот есть нее так дорого, 2010 год, 17000 у.е., я так понимаю новый:

http://nissan-elektro.com.ua/leaf-2010

Только я смотрю на фото подкапотного пространства и не могу понять, там нечто похожее на ДВС
приобретая Nissan Leaf у нас мы предоставим Вам ключ-карту доступа к сети Супер-зарядок “Supercharger” которая покрывает все трассы Украины, такая станция зарядит Ваш электромобиль всего за 20 минут на 80%. Для всех остальных электрических автомобилей, купленных не у ООО «Автоэнтерпрайз», стоимость ключ-карты составит $5500.

у меня знакомый кулибин--он поставил дома /опять же /какую то штуку для двух часовой зарядки и купил еще один кабель для этого--ну плюс у него солнечные панели+зеленый тариф--ну как бы выходит 12 коп километр---но это единичный случай--машину брал не новую-- через киев

[Паша 80]

ну как бы выходит 12 коп километр

ГБО - ЗЛО ... 100%

[KYS]

у меня знакомый кулибин--он поставил дома /опять же /какую то штуку для двух часовой зарядки и купил еще один кабель для этого--ну плюс у него солнечные панели+зеленый тариф--ну как бы выходит 12 коп километр---но это единичный случай--машину брал не новую-- через киев

12 копеек никак не может быть, так как каждая зарядка-это износ аккумуляторов, а их надо будет менять через время и эти 12 копеек превратятся в 12 грн.

[Zakk_Wilde]

Только я смотрю на фото подкапотного пространства и не могу понять, там нечто похожее на ДВС
[/B]

Это электромотор просто прикрыт такой крышкой , что делает его похожим на ДВС
Авто за 17000 не новое, б/у , новая только батарея. Хорошая штука, если в частном доме жить в черте города или если есть возможность на работе в розетку воткнуть.

[sasha_bape]

12 копеек никак не может быть, так как каждая зарядка-это износ аккумуляторов, а их надо будет менять через время и эти 12 копеек превратятся в 12 грн.

Аккамулятор стоит ~5000$. 5000 это примерно 14700 литров газа. 436 раз заправить полный бак по 34 литра газа. Примерно хватит на года три езды.

[НаСекундуЗагляну]

Аккамулятор стоит ~5000$. 5000 это примерно 14700 литров газа. 436 раз заправить полный бак по 34 литра газа. Примерно хватит на года три езды.

Если заправлять раз в неделю, хватит на 10 лет)

[Basilio_Cat]

Шо то не пойму математику. Почти 15К литров газа выездить за три года? Это как надо ездить, круглые сутки? По моей самой грубой статистике мне этого хватит на ~ 12 - 15 лет.

[НаСекундуЗагляну]

Автоадаптация сама ровняет кривые, но только после сбора эталонной бензиновой кривой,
я обычно покатаюсь на бензине потом на газе, смотрю кривые, они должы сровняться в погрешности +-10%
и выключаю автоадаптацию.

Обд автоадаптация даже эталонной бенз карты не требует)
При этом нет необходимости играться с кривой коэффициентов - примерно выставил, и забыл))))

[ANTARES]

...и самое интересное -почему установщики брезгуют автоадаптацией и ставят ручную настройку,которая просто не фонтан

потому что "надо чаще встречаться" ))) они учат тебя ездить к себе чуть что. В начале бесплатно, потом - за деньги...

Автоадаптация сама ровняет кривые, но только после сбора эталонной бензиновой кривой,
я обычно покатаюсь на бензине потом на газе, смотрю кривые, они должы сровняться в погрешности +-10%
и выключаю автоадаптацию.

ну и зря... автоадаптация штука умная, можно выставить, чтоб она включалась, если показатель LTFT увеличится (или уменьшится), например, на 3 или 4%. В остальных случаях она "спит". Она должна всегда быть включена.

[НаСекундуЗагляну]

потому что "надо чаще встречаться" ))) они учат тебя ездить к себе чуть что. В начале бесплатно, потом - за деньги...



ну и зря... автоадаптация штука умная, можно выставить, чтоб она включалась, если показатель LTFT увеличится (или уменьшится), например, на 3 или 4%. В остальных случаях она "спит". Она должна всегда быть включена.

Не... ИСА автоадаптация не понимает LTFT)


ИСА сравнивает топливные карты, полагая, что залит эталонный бензин

А какой эталонный для конкретного двигателя?

[alkor57]

потому что "надо чаще встречаться" ))) они учат тебя ездить к себе чуть что. В начале бесплатно, потом - за деньги...



ну и зря... автоадаптация штука умная, можно выставить, чтоб она включалась, если показатель LTFT увеличится (или уменьшится), например, на 3 или 4%. В остальных случаях она "спит". Она должна всегда быть включена.

Пробовал при постоянно включенной, не получается, бензиновая кривая меняется, иногда возникают проблемы,
хотя на абсолютную истину не претендую, никто из мастеров вообще не хочет, даже говорить за автоадаптацию.

---------- Сообщение добавлено 19.03.2016 в 19:45 ----------

Обд автоадаптация даже эталонной бенз карты не требует)
При этом нет необходимости играться с кривой коэффициентов - примерно выставил, и забыл))))

У вас же не ИСА 2., кстати, а что за комп и остальное? тихо , не злобно завидую.

[димонус]

у меня вот эти кривые разнятся.так их свести надо или примерно чтоб не гуляли?