Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить. II

[V_efire]

Начитался я про глушение EGR и мучаюсь теперь глушить или нет, а то мне что-то расход не нравится и таки машина, как и пишут, до 3000 оборотов - никакашка, а на форумах нахваливают что после глушения все летает, но некорые в итоге попадают на сам EGR и он не дешевый...

[Zoreg]

Начитался я про глушение EGR и мучаюсь теперь глушить или нет, а то мне что-то расход не нравится и таки машина, как и пишут, до 3000 оборотов - никакашка, а на форумах нахваливают что после глушения все летает, но некорые в итоге попадают на сам EGR и он не дешевый...

Может сначала магниты ?

[V_efire]

Может сначала магниты ?

Мне больше нравится девайс в прикуривателе )) Смотрю на соседа, много уже времени прошло, девайс из прикуривателя не вынимает ))))

[romadone]

Как можно попасть на егр если его глушат? Если его правильно заглушить, мотор скажет только спасибо, т.к. станет дышать не своими же пуками, а чистым воздухом. Но если руки-крюки, то будут качели с софтом и работой мотора. Так что я бы не лез без надобности, да и не дёшево это стоит на самом деле если правильно все делать

[Igrik]

Начитался я про глушение EGR и мучаюсь теперь глушить или нет, а то мне что-то расход не нравится и таки машина, как и пишут, до 3000 оборотов - никакашка, а на форумах нахваливают что после глушения все летает, но некорые в итоге попадают на сам EGR и он не дешевый...

а шо на лачети есть егр?

[V_efire]

Как можно попасть на егр если его глушат? Если его правильно заглушить, мотор скажет только спасибо, т.к. станет дышать не своими же пуками, а чистым воздухом. Но если руки-крюки, то будут качели с софтом и работой мотора. Так что я бы не лез без надобности, да и не дёшево это стоит на самом деле если правильно все делать

То что вычитал - это замена прокладки и 2 болта выкрутить вкрутить

[Zoreg]

Мне больше нравится девайс в прикуривателе )) Смотрю на соседа, много уже времени прошло, девайс из прикуривателя не вынимает ))))

Ну вот ! Тогда начни с него, тем более, что сосед не вынимает, пока ты смотришь)

[V_efire]

а шо на лачети есть егр?

Да там стока всего есть )

[romadone]

Работа с егр стоит 200-300$ у нормальных мастеров. Не совсем понял, какие болты и прокладка? А переписать софт управления мотором?

[Chet]

Не глуши клапан EGR!!!!
Газы из EGR способствуют уменьшению детонацию и если ты его таки заглушишь, то ничего хорошего не будет и машина один фиг быстрее не поедет...

---------- Сообщение добавлено 08.12.2015 в 02:13 ----------

Работа с егр стоит 200-300$ у нормальных мастеров. Не совсем понял, какие болты и прокладка? А переписать софт управления мотором?

Там нету датчиков никаких, просто трубка... Мотор таки да, спасибо не скажет, но программно он никак не задействован и последствия его глушения будут иметь косвенный эффект. Какой? - Выше я написал...

[romadone]

Может у тебя и трубка, а в более сложных современных системах подача отработавших газов управляется электронными клапанами, связанными с системой управления двигателем. В наиболее современных конструкциях моторов, использующих управление фазами газораспределения, описанный эффект («добавление» выхлопных газов к рабочей смеси) реализуется управлением фазами газораспределения, что позволяет упростить конструкцию двигателя (не нужен специальный клапан) и повысить надёжность.

Так что без переписки софта никак

[First]

Работа с егр стоит 200-300$ у нормальных мастеров. Не совсем понял, какие болты и прокладка? А переписать софт управления мотором?

Снимают коллектор и чистят от результатов наличия егр (от дерьма и нагара). Глушат отбор на коллекторе и иногда меняют клапан егр на сквозняк. Так шо прокладка нужна.

[Бозон]

Расходники, не расходники - но даже людям выше среднего достатка в машине по доходу будет проблемно менять такие "расходники"...
Например: стекло - 150 и дальше, фары - тоже > 100 дол. за штуку, перекраска капота и если и крылья закругленные, то и их тоже. Огого накапливается так то...

Это называется "стоимость владения машиной". На треснутое стекло можно забить, крылья оклеить "карбоном" в гараже- дешево и сердито. Ненуаче... Зато 3 литра, турбо и глушитель Ремус пацаны подогнали китайский... девки ссуцца...

---------- Сообщение добавлено 08.12.2015 в 10:36 ----------

Может у тебя и трубка, а в более сложных современных системах подача отработавших газов управляется электронными клапанами, связанными с системой управления двигателем. В наиболее современных конструкциях моторов, использующих управление фазами газораспределения, описанный эффект («добавление» выхлопных газов к рабочей смеси) реализуется управлением фазами газораспределения, что позволяет упростить конструкцию двигателя (не нужен специальный клапан) и повысить надёжность.

Так что без переписки софта никак

Можно и не переписывать- если смириться с постоянно горящим чекенжином))

[Zoreg]

Можно просто лампочку выкрутить. Или черной изолентой в том месте заклеить)

[First]

Можно просто лампочку выкрутить. Или черной изолентой в том месте заклеить)

черный герметик самое то изоленту просвечивает

[Бозон]

Можно просто лампочку выкрутить. Или черной изолентой в том месте заклеить)

Даже в пацаномобилях там уже светодиод)))

[Zoreg]

Даже в пацаномобилях там уже светодиод)))

Я образно)

[Kilopovidla]

А что, диоды как то иначе выкручиваются?
Цоколи те же самые остались, стандарт.

[Бозон]

А что, диоды как то иначе выкручиваются?
Цоколи те же самые остались, стандарт.

Они распаяны на плате обычно.

[Маленький Мук]

Я не мог не поделиться!