ГАЗ

[ROZALINDA]

Чипуется прошивка автомобиля, с учетом пожеланий автовладельца и разумеется с учетом того доп оборудования что установлено в авто, если стоит ГБО то мозги шьются таким образом чтобы получить пользу и при езде на газе в том числе.

все прекрасно,но там только мицубиши

[English Bulldog]

Чипуется прошивка автомобиля, с учетом пожеланий автовладельца и разумеется с учетом того доп оборудования что установлено в авто, если стоит ГБО то мозги шьются таким образом чтобы получить пользу и при езде на газе в том числе.

и в чем же фишка этого спеца?

подобные девайсы продаются давно и успешно на рынке. разные производители. разные мнения.

если он занимается настройкой газовой аппаратуры это одно. хотя мое (субъективное мнение) многие здесь на форуме, гораздо осведомленнее и граммотнее тех, кто занимается установкой

[Citrus 2008]

все прекрасно,но там только мицубиши

правильно, у меня же паджеро спорт, у тебя кажется мерс, значит тебе надо в своем тематическом форуме смотреть.... чипуются любые машины, я ссылку кинул чтобы ты, если интересно, прочитал пару страничек и понял принцип и отзывы людей после чиповки.

[ROZALINDA]

да я принцип понял уже давно----просто что бы не получить ответ---ну так получилось---достаточно критично отношусь к одесскому чиптюнингу с короной на голове---да и деньги у вас божеские---больше интересует дизеля мерс ,фольцваген

[First]

Зажигание раньше смесь богаче вот и весь "тюнинх". В дизелях подливают топливо уходящему поршню. Лохов меньше не становиться.

[BMW530]

Зажигание раньше смесь богаче вот и весь "тюнинх". В дизелях подливают топливо уходящему поршню. Лохов меньше не становиться.

Согласен на 100%. Правда в турбо иногда возможно увеличить давление турбины и уже под это корректировать смесь, точнее прописать топливную карту под другое давление. Но часто такое пытаются выкрутить на авто, где управление турбиной механическое, вот тогда добавляют топлива и оно вылетает в трубу.
Чип тюниг на бензиновых моторах фактически бесполезное занятие.

[Citrus 2008]

да я принцип понял уже давно----просто что бы не получить ответ---ну так получилось---достаточно критично отношусь к одесскому чиптюнингу с короной на голове---да и деньги у вас божеские---больше интересует дизеля мерс ,фольцваген

я тоже критично отношусь к одесскому чиптюнингу, поэтому в самом начале написал что это москвич!! там пол России ездит с его прошивками, к нему очень сложно попасть, но говорят оно того стоит...

[НаСекундуЗагляну]

..
Чип тюниг на бензиновых моторах фактически бесполезное занятие.

ты сомневаешься, что российский гений-самоучка сильнее целого отдела японских ( немецких, корейских и т.д. ) инженеров, проектировавших программу для компьютера своего автомобиля?

[First]

ты сомневаешься, что российский гений-самоучка сильнее целого отдела японских ( немецких, корейских и т.д. ) инженеров, проектировавших программу для компьютера своего автомобиля?

Видимо в месте обитания лохи закончились а значит ездит с гастролями в места где они есть "приезжает пару раз в год в Одессу и к нему съезжаются со всей Украины машинки на чип тюнинг двигателя".

[BMW530]

ты сомневаешься, что российский гений-самоучка сильнее целого отдела японских ( немецких, корейских и т.д. ) инженеров, проектировавших программу для компьютера своего автомобиля?

Я не сомневаюсь)) я точно знаю)

[ANTARES]

ты сомневаешься, что российский гений-самоучка сильнее целого отдела японских ( немецких, корейских и т.д. ) инженеров, проектировавших программу для компьютера своего автомобиля?

Хошь секрет открою? Прошивки для БК для BMW и Hyundai (а может и ещё чего-то) пишутся в Одессе на Михайловской площади
Я имею ввиду официальные, те что на заводе заливаются

---------- Сообщение добавлено 26.11.2015 в 23:52 ----------

не-не)

газомозг это ведомое устройство
а управляет им бензомозг

ну если грубо, задача газомозга так обмануть бензомозг, чтобы он все время думал что льется бензин и подавал газомозгу правильные команды на открытие форсунок)

вот-вот! А то много народу, как оказывается, мягко говоря, не совсем понимает схему работы ГБО. Именно бензомозг определяет время впрыска форсунок, при этом ориентируется на свои датчики (включая, даже скорее, - во-первых, на лямбда-зонд). И уж потом выдает это на свои форсунки... но мы-то знаем, что из разреза провода на каждую бензофорсунку уходит проводок в газомозг, который пересчитывает время бензовпрыска и выдаёт этот импульс в свою, газофорсунку

Кстати, очень часто именно из-за вот этой несогласовки и начинаются глюки в настройке ГБО, т.к. перед тем, как запустить автонастройку, нужно сбросить значение долгосрочной коррекции в бензомозге, иначе эта настройка ГБО может очень сильно затянуться )))

[НАТС]

Хорошо, если у тебя тоже есть то, чем все это настраивать)
Хотя лично мне кажется, что просто разница между газом и бензином больше размазана. Но она все равно будет.

мне на Удаче авто настроили .))

[ROZALINDA]

мне на Удаче авто настроили .))

мне кажется что все эти настройки больше эмпирическим путем выводятся,чем документальным----типа-поедет-не поедет

[BMW530]

мне на Удаче авто настроили .))

Возможно, хотя и сомневаюсь.
Но основное - такая функция должна быть в программе. У меня в старом Зенит ее разумеется нет.

---------- Сообщение добавлено 27.11.2015 в 08:43 ----------

мне кажется что все эти настройки больше эмпирическим путем выводятся,чем документальным----типа-поедет-не поедет

Совершенно верно. И это еще в лучшем случае))
Иное дело так как у "Заглянувшего на секунду") У него более серьезный подход. Я практически уверен, что ни у кого из тут присутствующих нет ничего подобного и уж тем более нет у 99% катающихся на газе.
Хотя конечно могу и ошибаться, возможно Саша (Удача) сделал прорыв в настройках. Но при всем уважении к Удаче и Саше, я сильно сомневаюсь)

[ROZALINDA]

Возможно, хотя и сомневаюсь.
Но основное - такая функция должна быть в программе. У меня в старом Зенит ее разумеется нет.

---------- Сообщение добавлено 27.11.2015 в 08:43 ----------



Совершенно верно. И это еще в лучшем случае))
Иное дело так как у "Заглянувшего на секунду") У него более серьезный подход. Я практически уверен, что ни у кого из тут присутствующих нет ничего подобного и уж тем более нет у 99% катающихся на газе.
Хотя конечно могу и ошибаться, возможно Саша (Удача) сделал прорыв в настройках. Но при всем уважении к Удаче и Саше, я сильно сомневаюсь)

я туда то же не лажу--едет ,да и едет---за все это время 7 лет/ /ну кроме фильтров и редуктора,кот сам захотел поменять/,неделю назад поменял одну форсунку+тонкие шланги на форсы--форсунка умерла--стоимость работы +форсунки +шланги---950 гр-делал у саши на удаче

[alkor57]

По по воду чип тюнинга, перепрошил в Николаеве, "спорт-эконом-газ",
по факту минус литр бензина, едет "со скаженна", ну очень приятно едет.
И не важно кто "заливает" прошивку, хоть москвич хоть николаевец, главное кто ее накатывал,
просто москвич, наверно, ни с кем не хочет делится своими наработками и самолично ездит прошивает.
Когда я первый раз хотел чипануться цена была 500 дол., естественно - это не реально,
через три четыре года цена упала до реальных 100-150 долл., я так вообще по бартеру сделал,
кому надо могу порекомендовать прошивальщика с Николаева.

[ROZALINDA]

По по воду чип тюнинга, перепрошил в Николаеве, "спорт-эконом-газ",
по факту минус литр бензина, едет "со скаженна", ну очень приятно едет.
И не важно кто "заливает" прошивку, хоть москвич хоть николаевец, главное кто ее накатывал,
просто москвич, наверно, ни с кем не хочет делится своими наработками и самолично ездит прошивает.
Когда я первый раз хотел чипануться цена была 500 дол., естественно - это не реально,
через три четыре года цена упала до реальных 100-150 долл., я так вообще по бартеру сделал,
кому надо могу порекомендовать прошивальщика с Николаева.

скинь телефончик-пообщаемся

---------- Сообщение добавлено 27.11.2015 в 11:12 ----------

я тоже критично отношусь к одесскому чиптюнингу, поэтому в самом начале написал что это москвич!! там пол России ездит с его прошивками, к нему очень сложно попасть, но говорят оно того стоит...

отношение к нашим умельцам-сфомировалось после того как мне пытались впарить магнитики на топливную систему-контора на скоостной напротив нового бизнесцетра----тем более что бензопровод у меня в броняшке по заводу

[BMW530]

я туда то же не лажу--едет ,да и едет---за все это время 7 лет/ /ну кроме фильтров и редуктора,кот сам захотел поменять/,неделю назад поменял одну форсунку+тонкие шланги на форсы--форсунка умерла--стоимость работы +форсунки +шланги---950 гр-делал у саши на удаче

А у тебя какие форсунки стоят? Судя по возрасту ГБО - Валтек?

---------- Сообщение добавлено 27.11.2015 в 11:17 ----------

По по воду чип тюнинга, перепрошил в Николаеве, "спорт-эконом-газ",
по факту минус литр бензина, едет "со скаженна", ну очень приятно едет.
И не важно кто "заливает" прошивку, хоть москвич хоть николаевец, главное кто ее накатывал,
просто москвич, наверно, ни с кем не хочет делится своими наработками и самолично ездит прошивает.
Когда я первый раз хотел чипануться цена была 500 дол., естественно - это не реально,
через три четыре года цена упала до реальных 100-150 долл., я так вообще по бартеру сделал,
кому надо могу порекомендовать прошивальщика с Николаева.

У тебя есть возможность многовариантной прошивки ЭБУ авто? Такое вроде возможно только на российском автопроме?

---------- Сообщение добавлено 27.11.2015 в 11:20 ----------

скинь телефончик-пообщаемся

---------- Сообщение добавлено 27.11.2015 в 11:12 ----------



отношение к нашим умельцам-сфомировалось после того как мне пытались впарить магнитики на топливную систему-контора на скоостной напротив нового бизнесцетра----тем более что бензопровод у меня в броняшке по заводу

А ты что, в чудовищную силу магнитов не веришь?))
Чиповать имеет смысл машины поддерживающие мультирежимные ЭБУ и современные турбоавтомобили. Для других этот путь тупиковый.

[ROZALINDA]

А у тебя какие форсунки стоят? Судя по возрасту ГБО - Валтек?

---------- Сообщение добавлено 27.11.2015 в 11:17 ----------



У тебя есть возможность многовариантной прошивки ЭБУ авто? Такое вроде возможно только на российском автопроме?

---------- Сообщение добавлено 27.11.2015 в 11:20 ----------



А ты что, в чудовищную силу магнитов не веришь?))
Чиповать имеет смысл машины поддерживающие мультирежимные ЭБУ и современные турбоавтомобили. Для других этот путь тупиковый.

форсунки по моему валтек---я же говорю--я не лезу туда ,где все работает и меня устраивает---как сказала бы блондинка --красненькие такие

а по чиповке -у меня еще 2 машины с дизелями и турбинами---тапки не кидать---люблю я машины,ну куда уж без этого

[BMW530]

форсунки по моему валтек---я же говорю--я не лезу туда ,где все работает и меня устраивает---как сказала бы блондинка --красненькие такие

а по чиповке -у меня еще 2 машины с дизелями и турбинами---тапки не кидать---люблю я машины,ну куда уж без этого

Если управление давлением наддува электронное, то чиповка может дать существенный прирост мощности и момента (25% вполне реально). На счет экономии, сомневаюсь) Ну точнее если не преследовать цели увеличения момента и мощности, то видимо можно и расход задавить.
Не думал Валтек на Хану заменить? Тебе наверняка Саша предлагал))