Тема: 
остатки в канистрочке в кладовке )))Сообщение от BMW530
когда то на долив покупала
| ||
Mobil
Shell
Castrol
ESSO
Valvoline
Elf
другие
остатки в канистрочке в кладовке )))
когда то на долив покупала
Ну тогда проще) Обычно люди так редко его меняют, что от замены до замены проходят годы, а память не вечна
Кто-нибудь в курсе почему онлайн подбор масел Арал рекомендует в первую очередь Supertronic G для 1.8 TSI?
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
стандартный маркетинговый ход: это масло 0-30 типа имеет допуск 505-й, и оно скорее всего самое дорогое из линейки араловских масел с 505-м допуском. Вот его и тулят самым первым всем кому не попадя.
Хотя 1,8 TSI больше всего любит 5-30 вязкость.
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Т.е. лучше взять Aral SuperTronic LongLife III 5W-30? Или Aral HighTronic M 5W-40. Официалы, почему-то лили по нарядам Shell Helix Ultra 5w40...
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
лили потому, что хеликс ультра имеет 505 допуск, стоит в закупке 3 евро для официалов, а продавали наверно по 8-10.
А что лить я не знаю, предполагаю, что лучше таки Aral SuperTronic LongLife III 5W-30
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
понял, спасибо, а какой интервал для ЛЛ3 выбрать? По мурзилке 15, шкодоводы с перепуга 7-8 меняют... Больше город, чем трасса, но трасса тоже есть.
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
ну откуда я знаю?
Я на своей меняю на 13-15 тыщах 5-40 простое.
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Всё правильно 7-8 тыщ. так и меняй!
Я даже на дизеле через 10 менял, что, все так печально?
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Я в субботу отцу масло менял, пробег всего 5 тыщ на нём, ты бы видел какое оно уже было чёрное! Наш бензин, запылённость, режим города старт-стоп, его очень быстро убивает!
черное масло - показатель его отличной работы, разве нет?
не хотелось бы разводить холивар очередной, но 7-8 это перебор мне кажется
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Это да, но и двигатель загрязнять тоже не очень хочется, ну и по времени уже срок пришёл.
Достаточно нескольких заправок с лигроиновыми или газойлевыми фракциями которые попадут в масло а не сгорят в цилиндре. Такому маслу жить не долго ибо оно разрушается теряет вязкость.
А еще смолы и лаки масло смывает не бесконечно.
Это тебе не трактор!
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Никто не встречал после зимы на лобовом несмываемые разводы - в левом нижнем углу и перед водительской половиной по средине, это от омывайки могло случиться?
Пока ни один спрей для стекла, WD40, пластилин для очистки кузова Soft99 - не оттерли. Машину редко мою, да и вряд ли от мойки - ведь именно на лобовом.
Soft99, только не пластилином, а именно средством для очистки стекол, народ отмывает
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
могло пойти расслоение триплекса и дать такое эффект
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
у меня на фирме на Сценике стекло заменили после этой зимы - щетки исцарапали все лобовое. Тоже скачала думали, что просто щетки какашка и не стирают грязь. А потом оказалось, что они тупо оставили такие полстые по 1-1,5см толщиной дуги царапин.
Благо за 3 дня до окончания каски на трассе камешек попал в стекло лобовое и разбил его.
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Накатал на Фуксе 10-40 11800 сливал черно-коричневое. И в редуктор перепал Пенасол для самоблоков ГЛ-5 140 недораха.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Сделай тест каплей масла на бумагу и все станет сразу видно - грязное оно или еще может
Последний раз редактировалось Lembet; 27.10.2015 в 09:56.
[MOD]
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки