| ||
А про "картонную" зеленую стрелку еще не все знают. Мне сегодня сзади молодой парень на стареньком мицубиси на Комарова/Люстдорфская по направлению к Среднефонтанской так сигналил на зеленую стрелку, что аж вспотел, наверное.
Потом аж высунулся при повороте, чтобы на меня глянуть, такого-сякого
Наверное, затем долго девушке на пассажирском сидении рассказывал что-то типа "понакупали тут прав"
Инферно
А уйти влево на корпус и дать проехать места небыло?
Зеленая стрелка разрешает поворот при запрещающем сигнале светофора, но не обязывает его делать. Иными словами, если перед тобой никого, и ты видишь стрелку - пожалуйста, поворачивай! Но если перед тобой стоят машины, то будь добр - жди. Исключения - вроде подъезда к 5-й станции Фонтана со стороны Среднефонтанской, там висит знак, что ряд поворотный.Сообщение от Tosver
Истина всегда естественна, но не всегда очевидна...
Вот этого делать не стоит. Один человек повернет, второй за ним станет рядом и образуется 3 ряда. Потом еще и зажимать будут с обеих сторон.
Я такого встретил сегодня. Он был пятым (!), но ему-то надо направо. Я был вторым, и передо мной машинка сдвинулась, но мне-то что, я за стоп-линию не выезжаюЕще встречаются?
Я уж наверное полгода как не встречал такихДа и в любом случае, что, рассчитывать, что четыре автомобиля испарятся!?
Схвалюєш? Став «плюсик»!
стоит! постепенно привыкнут будет как в европе, если надо ехать прямо то стараются в правый ряд не вставать вообще. это называется культура вождения.
культура вождения это не становиться в левую полосу, а хотя бы не сигналить тем кто этого не сделал... тем более стрелки у нас весят неоднозначно.
Ну по моим наблюдениям, в основном! (хотя встречаются быдлоподобные) если машин 5-6, то все толкутся в левом ряду... Но если больше, то лучше все-таки занимать правый ряд тоже... иначе на "зеленый" протиснется ровно в 2 раза машин меньше, чем могло бы... а это-пробка!
Последний раз редактировалось НаСекундуЗагляну; 28.06.2009 в 23:55.
Занимать ряд можно по-разному. Чаще всего достаточно стать чуть левее, и останется достаточно места для поворачивающих направо.
Если ширина дороги позволяет, то можно.. но это получится у одной... максимум двух первых машин... дальше - бесполезно...
не всегда можно стать левее... а вот нервных наблюдаю практически на каждом перекрестке. зачем далеко ходить? преображенская/б.арнаутская, там не картонная стрелка, а дополнительная секция светофора, причем сигналят практически на каждом цикле (наблюдалось вечером за бутылочкой пива прямо рядом с гаи, которые немедленно реагировали ))) )
Мы же не о пробках говорим.Если ширина дороги позволяет, то можно.. но это получится у одной... максимум двух первых машин... дальше - бесполезно...
minor, но ведь зеленая стрелка не дает преимущества поворачивающим направо, почему же остальные должны терпеть неудобства? Вот, например, на 5-й Фонтана, если ехать со стороны Фонтана, висит стрелка поворачивающим на Черняховского. При этом основной поток идет в сторону Сегедской, либо поворачивает налево на Адмиральский. Получается, несколько десятков машин должны ютиться в левом ряду, который еще держится другим светофором за трамвайными путями, а правый держать свободным для тех немногих, что хотят ехать к пл. 10 апреля?
Истина всегда естественна, но не всегда очевидна...
Преимуществ никаких не дает. Это лишь вопрос элементарной вежливости. Если я становлюсь в правый ряд на светофоре с картонкой, всегда стараюсь стать левее, ширина полос обычно позволяет это сделать. Мне это совсем не трудно.
Каких десятков? Разумеется, вышесказанное имеет смысл, когда речь идет об одной-двух машинах.Получается, несколько десятков машин должны ютиться в левом ряду
ну и правильно делают, что сигналят... нечего правила нарушать
Насчет левее не знаю - в основном видел, как стараются выползти в соседний левый ряд. При чем получается это уже за ограничительную линию, что на мой взгляд, не есть гуд.
Вообще, мне кажется, проблема излишне раздута, поскольку те, кто знает о наличии стрелки, в правый ряд если и идут, то, как правило, когда много машин. А сигналить тем, кто оказался на данном перекрестке впервые и увидел стрелку в последний момент - это не есть культура. Причем можно как-то понять, если человека возмущает занятый правый ряд со стрелкой при свободном левом, но у нас, по-моему, сигналят просто на стрелку, особо не утруждаясь размышлениями о том, что автомобили пока не умеют летать.
Истина всегда естественна, но не всегда очевидна...
может не в курсе того перекрестка, но там стрелка загорается после зеленого через 15 секунд, так вот все эти 15 секунд сзади нетерпеливые сигналят...ну и правильно делают, что сигналят... нечего правила нарушать
И как они реагировали? ))
Истина всегда естественна, но не всегда очевидна...
А почему, собственно? Если до соседней машины достаточное расстояние, кому я сделаю хуже?
Кто ж спорит? Я не сигналю, если мне нужно направо, а терпеливо жду.А сигналить тем, кто оказался на данном перекрестке впервые и увидел стрелку в последний момент - это не есть культура.
как обычно )))
Ваши права
Тема: 
Социальные закладки