Петр Порошенко

[seaeng]

Не понял, почему сегодня нету темы о конд. фабрике, шо все без изменений: насслили, всепропало?

[Dmitry124]

Не понял, почему сегодня нету темы о конд. фабрике, шо все без изменений: насслили, всепропало?

Что за фабрика?

[seaeng]

Что за фабрика?

Ооооо, как все запущенно......

[budur]

Корбан

Любопытства ради зашел на сайт президента в популярный нынче раздел электронных петиций. Узнал, что вторая по популярности, набравшая более 25 тыс голосов стала петиция об отмене ввозных пошлин при ввозе импортных авто. Я - за, мне нравится!. Теперь посмотрим, что для президента важнее - желание помочь среднему классу или сохранить бизнес своих друзей-партнеров -Свинарчука(Гладковского).
В прошлый раз, когда президент отклонял первую электронную петицию о разрешении на свободное владение оружием он привел социологию: лишь 11% украинцев поддерживают свободное владение оружием. 82% украинцев — против этого. В этот раз президент точно выйдет и скажет: что есть социология, которая говорит о том, что 80 процентов украинцев, предпочитают ездить на дорогих автомобилях, и лишь 20 - на дешевых Ланосах. Я думаю, скоро придется подавать петицию о запрете подавать петиции. Тем более, что социология на этот счет уже наверняка заказана.

[Onewinged]

Куда ж дальше ужесточать?....,наши"санитары леса" давно уже лечат наших солдатиков статьями,одних комбатов посмотрите сколько на нарах чалится?за рядовых молчу,гранату у дембеля нашли,так пять лет дали,строгого, говорят скоро статья выйдет для АТОшником,допустим вы прокурор у вас бриллианты,золото,серебро ворованные,а сверху на всё автомат,так вам ничего,а АТОшнику за "Ф-1" пятёрик без амнистии,или вам повезло украсть пару млрд. кубов газа, так воруйте себе на здоровье,самое страшное шо может быть -сошлют на Рублёвку, а ежели вы АТОвец и вашем кармане имеется десяток патронов ,тогда пожалуйте на нары,годков этак на пять,без амнистии!!....

Ибо нефиг в тыл оружие тащить.
Бредятину про брыльянты с газом даже комментировать противно.

[Dmitry124]

Корбан

Пора отбросить экивоки и посмотреть правде в глаза: наше общество категорически не готово к владению личным автотранспортом.

Во-первых, подводит украинский менталитет и особенности общественного устройства. Простите, но у нас банально слишком много пьют. Пьяный за рулем может убить несколько человек одним неверным движением. Более того, у нас очень высокий уровень конфликтов - в том числе и на дорогах. Где гарантия, что человек, только что повздоривший с вами, не сядет за руль и не задавит вас? Если развитие автотранспорта шагнет дальше - где гарантия, что в какой-то день украинцы просто друг друга не передавят, если уже сегодня ежедневно гибнет более десяти человек?

Во-вторых, у нас проблемы в разрешительной системе. Общеизвестно, что права можно купить, а многие вовсе ездят без них. Неосторожное разрешение свободной продажи авто наводнило наши улицы такими людьми, поскольку у каждого появилась возможность купить себе машину. За руль может сесть - и садится! - любой наркоман, любой психопат. Результат - смерти, трагедии, инвалидности. Мажоры, сбивающие людей, выходят сухими из воды - увы, наше правосудие еще недостаточно эффективно. Взглянем правде в глаза: в Украине машина дает человеку возможность убить другого человека и уйти от ответственности.

В-третьих, в личных автомобилях нет никакой практической необходимости. Миллионы граждан нашей страны прекрасно живут без них, добираясь в любое нужное им место на общественном транспорте. Разумеется, некоторые поборники права на личные авто утверждают, что государство еще не создало достаточной инфраструктуры для полного удовлетворения общественных потребностей, но мы все понимаем, что это слабенький аргумент. В нормальных странах городская инфраструктура и соответствующие службы всегда помогут добраться из одного конца города в другой, и мы должны приложить усилия к развитию нашей инфраструктуры до цивилизованного уровня, а не выпускать анархию на улицы лишь потому, что государство еще не везде справляется.

Безусловно, в аргументах сторонников свободной продажи автомобилей есть определенный прихологический момент - мальчики в детстве не наигрались в машинки, каждому хочется иметь джип побольше. Но разумно ли ради чьих-то детских капризов выпускать на дороги предметы повышенной опасности?

Тем более, что ни для кого не секрет - авто само по себе провоцирует агрессию и желание самоутвердиться. Почитайте высказывания автомобилистов о других участниках дорожного движения (водителей рейсового автотранспорта, пешеходах, велосепедистах, даже стареньких бабушках и мамах с детьми) - вы увидете, как в целом нормальные люди вспыхивают необоснованной, некотролируемой агрессией в адрес уязвимых социальных групп. В другой ситуации мама с ребенком или старушка вызвали бы у того же человека исключительно положительные чувства, желание помочь, защитить - но руль в руках превращает даже адекватного гражданина в параноика и агрессора.

В-четвертых, даже если человек так уж хочет за руль - он всегда может сесть за него и без использования личного автотранспорта. Например, пойдя в водители автобуса. А еще лучше - поехав в АТО и сев за рычаги танка. Танк не только внушительнее любого, даже самого большого джипа, но и дает возможность исполнить свой гражданский долг, защищая страну и направляя свой автомоторный фанатизм в нужное русло.

Наконец, статистика говорит сама за себя. Ежегодно на дорогах Украины под колесами автомобилей погибают около шести тысяч человек. Каждые сутки колеса авто забирают жизнь более чем полутора десятков украинцев. Это - прямое практическое свидетельство неготовности украинцев к свободному владению автотранспортом.

Да, понятно, что мы хотели бы равняться на страны Европы, на США. Но будем честны: мы и близко не доросли до их уровня. У нас нет той дорожной культуры, которая у них формировалась веками. Следовательно, до формирования этой культуры, на что уйдет не одно поколение, категорически необходимо отказаться от личного автотранспорта, закрепив это законодательно. Можем обсудить лицензирование управления фурами лицами, которым это необходимо для трудовой деятельности. Но исключительно при условии хранения фур в домашних гаражах, чтобы иметь гарантию, что за руль автомобиля не попадет злоумышленник.

В конце-концов, нам сейчас нужно быть осторожными - и нужно быть реалистами.

[Владимир В.П.]

Куда ж дальше ужесточать?....,наши"санитары леса" давно уже лечат наших солдатиков статьями,одних комбатов посмотрите сколько на нарах чалится?за рядовых молчу,гранату у дембеля нашли,так пять лет дали,строгого, говорят скоро статья выйдет для АТОшником,допустим вы прокурор у вас бриллианты,золото,серебро ворованные,а сверху на всё автомат,так вам ничего,а АТОшнику за "Ф-1" пятёрик без амнистии,или вам повезло украсть пару млрд. кубов газа, так воруйте себе на здоровье,самое страшное шо может быть -сошлют на Рублёвку, а ежели вы АТОвец и вашем кармане имеется десяток патронов ,тогда пожалуйте на нары,годков этак на пять,без амнистии!!....

"Кесарю кесарево,ну а слесарю слесарево"

[Bivaliu]

брыльянты не бредятина,а запротоколированный факт,кстати там же присутствовал автомат марки АК,а оружия у нас давно тащут,одни гранаты с патронами в схроны,другие танки и бтры в Гвинею,Чад и Нигерию,......

Вы думаете у него нет разрешения?
Отстали от жизни или молоды...
Ещё в 1991 году, когда распродавали склады "НЗ", можно было купить карабин (для охоты), взяв разрешение на это...

[VNS]

Пора отбросить экивоки и посмотреть правде в глаза: наше общество категорически не готово к владению личным автотранспортом.

Во-первых, подводит украинский менталитет и особенности общественного устройства. Простите, но у нас банально слишком много пьют. Пьяный за рулем может убить несколько человек одним неверным движением. Более того, у нас очень высокий уровень конфликтов - в том числе и на дорогах. Где гарантия, что человек, только что повздоривший с вами, не сядет за руль и не задавит вас? Если развитие автотранспорта шагнет дальше - где гарантия, что в какой-то день украинцы просто друг друга не передавят, если уже сегодня ежедневно гибнет более десяти человек?

Во-вторых, у нас проблемы в разрешительной системе. Общеизвестно, что права можно купить, а многие вовсе ездят без них. Неосторожное разрешение свободной продажи авто наводнило наши улицы такими людьми, поскольку у каждого появилась возможность купить себе машину. За руль может сесть - и садится! - любой наркоман, любой психопат. Результат - смерти, трагедии, инвалидности. Мажоры, сбивающие людей, выходят сухими из воды - увы, наше правосудие еще недостаточно эффективно. Взглянем правде в глаза: в Украине машина дает человеку возможность убить другого человека и уйти от ответственности.

В-третьих, в личных автомобилях нет никакой практической необходимости. Миллионы граждан нашей страны прекрасно живут без них, добираясь в любое нужное им место на общественном транспорте. Разумеется, некоторые поборники права на личные авто утверждают, что государство еще не создало достаточной инфраструктуры для полного удовлетворения общественных потребностей, но мы все понимаем, что это слабенький аргумент. В нормальных странах городская инфраструктура и соответствующие службы всегда помогут добраться из одного конца города в другой, и мы должны приложить усилия к развитию нашей инфраструктуры до цивилизованного уровня, а не выпускать анархию на улицы лишь потому, что государство еще не везде справляется.

Безусловно, в аргументах сторонников свободной продажи автомобилей есть определенный прихологический момент - мальчики в детстве не наигрались в машинки, каждому хочется иметь джип побольше. Но разумно ли ради чьих-то детских капризов выпускать на дороги предметы повышенной опасности?

Тем более, что ни для кого не секрет - авто само по себе провоцирует агрессию и желание самоутвердиться. Почитайте высказывания автомобилистов о других участниках дорожного движения (водителей рейсового автотранспорта, пешеходах, велосепедистах, даже стареньких бабушках и мамах с детьми) - вы увидете, как в целом нормальные люди вспыхивают необоснованной, некотролируемой агрессией в адрес уязвимых социальных групп. В другой ситуации мама с ребенком или старушка вызвали бы у того же человека исключительно положительные чувства, желание помочь, защитить - но руль в руках превращает даже адекватного гражданина в параноика и агрессора.

В-четвертых, даже если человек так уж хочет за руль - он всегда может сесть за него и без использования личного автотранспорта. Например, пойдя в водители автобуса. А еще лучше - поехав в АТО и сев за рычаги танка. Танк не только внушительнее любого, даже самого большого джипа, но и дает возможность исполнить свой гражданский долг, защищая страну и направляя свой автомоторный фанатизм в нужное русло.

Наконец, статистика говорит сама за себя. Ежегодно на дорогах Украины под колесами автомобилей погибают около шести тысяч человек. Каждые сутки колеса авто забирают жизнь более чем полутора десятков украинцев. Это - прямое практическое свидетельство неготовности украинцев к свободному владению автотранспортом.

Да, понятно, что мы хотели бы равняться на страны Европы, на США. Но будем честны: мы и близко не доросли до их уровня. У нас нет той дорожной культуры, которая у них формировалась веками. Следовательно, до формирования этой культуры, на что уйдет не одно поколение, категорически необходимо отказаться от личного автотранспорта, закрепив это законодательно. Можем обсудить лицензирование управления фурами лицами, которым это необходимо для трудовой деятельности. Но исключительно при условии хранения фур в домашних гаражах, чтобы иметь гарантию, что за руль автомобиля не попадет злоумышленник.

В конце-концов, нам сейчас нужно быть осторожными - и нужно быть реалистами.

Как там говорят американцы? - Мы не потому имеем столько автомобилей что мы богаты, а мы потому богаты что имеем столько автомобилей!
И хрен поспоришь!

[Arques]

Судя по всему у него было разрешение и на бриллианты.

Это чтото новое! Для владения бриллиантами требуется разрешение? ))

[sergey2961]

Ну если брюлики честно заработанные то да ,надо разрешение а если как бы ворованные тогда не надо.

[Onewinged]

Судя по всему у него было разрешение и на бриллианты.

Где ж таких ботов бездарных плодят-то?...

[seaeng]

Где ж таких ботов бездарных плодят-то?...

yмныe yже тyдa нe идyт, поэтомy вoт тaкоe....

[Dema]

Где ж таких ботов бездарных плодят-то?...

yмныe yже тyдa нe идyт, поэтомy вoт тaкоe....

у путлера деньги кончаются...на контрактую интернет бот.армию жалко остатки тратить...вот и начали на срочную бот службу призывать...10 руб.не за пост....а в день...

[Dmitry124]

Администрация президента не смогла в определенный законом срок дать ответ на петицию граждан о праве на свободное владение оружием.

Об этом на своей странице в Facebook написал заместитель главы АП Дмитрий Шимкив.
Он напомнил, что ответ должен был быть опубликован 22 сентября.
"Вынужден констатировать, что внутренние процессы не сработали и обязательства не выполнены. Надо уметь признавать ошибки и работать над их исправлением. Лично прошу прощения у всех кто подписал петицию за задержку с ответом", – написал он.

[Bivaliu]

Администрация президента не смогла в определенный законом срок дать ответ на петицию граждан о праве на свободное владение оружием.

А что она может ответить, если этот вопрос в компетенции ВР? Нужно БАНАЛЬНО внести и принять соответствующий закон!
К месту, СССР сумел победить в войне и потому, что партийной пропаганде удалось ИДЕАЛИЗИРОВАТЬ и КАНОНИЗИРОВАТЬ при жизни образ "вождя", объединив вокруг него народ. Если бы народ знал о том, кто такой "сталин" по сути, то карта мира была бы совсем иной. То же самое и с нашей войной и потому так рьяно пытаются с Москвы и через местных сателитов "раскрыть" нам всем глаза на наших руководителей...

[skeyl]

Администрация президента не смогла в определенный законом срок дать ответ на петицию граждан о праве на свободное владение оружием.

Об этом на своей странице в Facebook написал заместитель главы АП Дмитрий Шимкив.
Он напомнил, что ответ должен был быть опубликован 22 сентября.
"Вынужден констатировать, что внутренние процессы не сработали и обязательства не выполнены. Надо уметь признавать ошибки и работать над их исправлением. Лично прошу прощения у всех кто подписал петицию за задержку с ответом", – написал он.

любопытно, каким будет ответ?
Позиция Президента понятна. А что скажет ВР?
Большинство тех, кто за право владения оружия, они не столько хотят стрелять, сколько демонстрируют недоверие к государственным институтам.

[Dmitry124]

А что она может ответить, если этот вопрос в компетенции ВР? Нужно БАНАЛЬНО внести и принять соответствующий закон!
К месту, СССР сумел победить в войне и потому, что партийной пропаганде удалось ИДЕАЛИЗИРОВАТЬ и КАНОНИЗИРОВАТЬ при жизни образ "вождя", объединив вокруг него народ. Если бы народ знал о том, кто такой "сталин" по сути, то карта мира была бы совсем иной. То же самое и с нашей войной и потому так рьяно пытаются с Москвы и через местных сателитов "раскрыть" нам всем глаза на наших руководителей...

Интересно.
Два завода пороха представили образцы бронетехники в Киеве на выставке. Вопрос: сколько еще продлится война? Врал ли порох, когда говорил, что АТО можно провести за несколько часов?

[Vladlen2]

Интересно.
Два завода пороха представили образцы бронетехники в Киеве на выставке. Вопрос: сколько еще продлится война? Врал ли порох, когда говорил, что АТО можно провести за несколько часов?

А если все же учесть реалии? Невозможно? А если все же поднапрячься?

[Anchar]

А что она может ответить, если этот вопрос в компетенции ВР? Нужно БАНАЛЬНО внести и принять соответствующий закон!
К месту, СССР сумел победить в войне и потому, что партийной пропаганде удалось ИДЕАЛИЗИРОВАТЬ и КАНОНИЗИРОВАТЬ при жизни образ "вождя", объединив вокруг него народ. Если бы народ знал о том, кто такой "сталин" по сути, то карта мира была бы совсем иной. То же самое и с нашей войной и потому так рьяно пытаются с Москвы и через местных сателитов "раскрыть" нам всем глаза на наших руководителей...

так в компетенцию президента (так же как и кабмина) вносит определенные законы на голосование Рады. Администрация президента создала такой механизм как петиции к Президенту, значит это ему решать вносить или не вносить проект закона. А ответственность ВР в данном случае будет - проголосовали или не проголосовали.