Такси в Одессе

[Vovi]

P.S. Ответил Samym, пока набирал много букв, sasha_bape успел поломать

[Byblik]

Попытался сегодня ( то есть вчера) уехать с Ефимова на проспект Шевченко, звоню в 355-355, девушка говорит машин нет, ждать 30-40 минут, думаю обычная тема, всегда так говорят( а я их пользую примерно с момента их основания) и машина в течении 15-20 минут будет. Спрашиваю девушку- " Машина точно будет ?", говорит-" Точно, 40 минут максимум", через 20 минут перезванивает и говорит -" В Вашем районе машин мы НЕ НАШЛИ, вы еще будете ждать или нет?". Я себе так думаю, я же прохаванный, форум читаю, говорю ей- " девушка, я готов заплатить полтора тарифа, а если мало- два, я типа постоянный клиент" а она в ответ-" Машин нет". Забил на них, вызвал другое такси, названия не знаю, кум дал номер телефона, приехала через 10 минут аккуратненькая Шкода и отвезла нас домой и еще на 7 грн дешевле. Вопрос в чем - я не верю что у 355-355 не было свободных машин за 110 грн с Ефимова на пр. Шевченко( двойная цена) может это слишком мало, объясните мне, пожалуйста господа таксисты, живущее в этой теме?

Была такая же ситуация с "Прометеем" и не раз))
В последний раз вызывала в начала июля,когда господи ты боже мой,полился дождь!
Который,понятное дело,растворяет металл и дробит стекло, только так можно объяснить резкое отсутствие машин))
В такси даже трубку не брали.
Минут 20 я дозванивалась и ответили,что при двойном тарифе нужно было ждать полтора часа и гарантии не было!
Друзья дали случайный номер, через 10 мин была машина на месте! Я глазам не поверила!
Старенькая,но чистенькая,приятный водитель, по цене дешевле,чем у "Прометея"

Я за рулем всегда пристегнут, для себя. Многие пассажиры когда садятся и видят что я пристегнут, начинают косо на меня смотреть))) В Бонде полегче с этим, многие сами пристегиваются. В другом такси говорили, мол я гаишников боюсь))

Это называется культура вождения
А косо смотрят у нас пожизненно, пережитки советского прошлого, дикие люди

[Vital@]

Была такая же ситуация с "Прометеем" и не раз))
В последний раз вызывала в начала июля,когда господи ты боже мой,полился дождь!
Который,понятное дело,растворяет металл и дробит стекло, только так можно объяснить резкое отсутствие машин))

В тот дождь знакомый вез людей на Гайдара, при въезде во двор нырнул в лужу и залил электронику, попал на 500грн на том заказе заработал аж 40грн...дальше объяснять почему в такие погоды мало машин?)

[Byblik]

В тот дождь знакомый вез людей на Гайдара, при въезде во двор нырнул в лужу и залил электронику, попал на 500грн на том заказе заработал аж 40грн...дальше объяснять почему в такие погоды мало машин?)

Так можно обо всем говорить.
Из серии "А мой знакомый..." и т.д.
У нас у каждого есть свои истории.
По большей части, лень и "мне все должны".

В холодное время года приходилось частенько вызывать такси, и я наобщалась с этими персонажами достаточно.
Процентов 10 хотят работать и работают успешно.

Я представляю,я бы ученикам сказала "Сегодня дождь (снег и т.д.), я на урок не приду!"
Бред,не правда ли?
Все дело в желании работать и быть ответственным.
А ни того,ни другого,увы,не наблюдается.
Отсюда и гнев и недовольство клиентов,которые мы и видим постоянно в этой теме.

[Жораа]

Процентов 10 хотят работать и работают успешно.

а большинство из остальных хотят зарабатывать а не работать ради работы, этот совковый героизм и альтруизм уходит в прошлое

Я представляю,я бы ученикам сказала "Сегодня дождь (снег и т.д.), я на урок не приду!"
Бред,не правда ли?
Все дело в желании работать и быть ответственным.

ради чего?

у вас есть должностные обязанности, договор, зарплата и т.д. а у таксиста есть выбор либо работать за копейки и рисковать своей собственностью (машиной) либо остаться дома и не попасть на дорогостоящий ремонт. Кому то как раз важны эти копейки прямо сейчас, он их заработает, но через полгода ему приедется ремонтировать свое средство производства и не факт что он потом опять сможет выехать и работать точно так же, с альтруизмом и героизмом.

[samym]

Я представляю,я бы ученикам сказала "Сегодня дождь (снег и т.д.), я на урок не приду!"

Слышал, что в тот снежный армагедон многие руководители разрешили своим сотрудникам не выходить на работу.

Все дело в желании работать и быть ответственным.
А ни того,ни другого,увы,не наблюдается.

Это точно из серии "а поговорить". Когда из-за непогоды отменяют или переносят рейсы самолётов, поездов, не выпускают на трассу междугородние автобусы, не выходят в море пароходы, это воспринимается нормально. А с такси - не хотят работать ленивые персонажи. Потому, что с тонущего корабля или падающего самолёта не выйдешь, а в утонувшем или встрявшем в сугробе такси хлопнул дверью и оставил оленя разбираться самому.
С ответственностью вообще непонятно. Что, есть предварительная договорённость, проданные билеты, взятые на себя обязательства? В чём безответственность таксиста?

[svikik]

Так можно обо всем говорить.
Из серии "А мой знакомый..." и т.д.
У нас у каждого есть свои истории.
По большей части, лень и "мне все должны".

В холодное время года приходилось частенько вызывать такси, и я наобщалась с этими персонажами достаточно.
Процентов 10 хотят работать и работают успешно.

Я представляю,я бы ученикам сказала "Сегодня дождь (снег и т.д.), я на урок не приду!"
Бред,не правда ли?
Все дело в желании работать и быть ответственным.
А ни того,ни другого,увы,не наблюдается.
Отсюда и гнев и недовольство клиентов,которые мы и видим постоянно в этой теме.

в чем спор ??? быть ответственным и т.д.
Я работаю 6 дней в неделю по 10 часов. Но я преследую цель заработать, больше мне ничего не интересно. И выбираю тех клиентов которые мне смогут дать заработок.

[Mityaj]

Слышал, что в тот снежный армагедон многие руководители разрешили своим сотрудникам не выходить на работу.


Это точно из серии "а поговорить". Когда из-за непогоды отменяют или переносят рейсы самолётов, поездов, не выпускают на трассу междугородние автобусы, не выходят в море пароходы, это воспринимается нормально. А с такси - не хотят работать ленивые персонажи. Потому, что с тонущего корабля или падающего самолёта не выйдешь, а в утонувшем или встрявшем в сугробе такси хлопнул дверью и оставил оленя разбираться самому.
С ответственностью вообще непонятно. Что, есть предварительная договорённость, проданные билеты, взятые на себя обязательства? В чём безответственность таксиста?

ну в тот снежный армагедон много таксистов видел. которые работали.
также нормальные операторы сразу сообщали, что скорее всего придется выйди на дорогу, т.к. заезд к парадной затруднен. И я вам скажу, ни у кого из клиентов не было реакции "мне все пофиг, хочу машину под подъезд!"
и готовы били ехать по 2му тарифу!

[samym]

Всё правильно. В непогоду резко увеличивается спрос и резко падает предложение. Создаётся впечатление, что такси исчезло, хотя количество вывезенных заказов может катастрофически и не упасть.

[Byblik]

а большинство из остальных хотят зарабатывать а не работать ради работы, этот совковый героизм и альтруизм уходит в прошлое

ради чего?
у вас есть должностные обязанности, договор, зарплата и т.д. а у таксиста есть выбор либо работать за копейки и рисковать своей собственностью (машиной) либо остаться дома и не попасть на дорогостоящий ремонт. Кому то как раз важны эти копейки прямо сейчас, он их заработает, но через полгода ему приедется ремонтировать свое средство производства и не факт что он потом опять сможет выехать и работать точно так же, с альтруизмом и героизмом.

Причем тут героизм или альтруизм?

Я поражаюсь за копейки
Но,я так понимаю,спор уйдет в вечный хипиш про то,что таксисты мало зарабатывают и начнется холивар

Скажу только,что я плачу чуть больше,чем мне называют операторы.
Мне сказали цену-я заплатила.
Так что насчет "копеек" не к клиентам,наверное,все же.

Слышал, что в тот снежный армагедон многие руководители разрешили своим сотрудникам не выходить на работу.


Это точно из серии "а поговорить". Когда из-за непогоды отменяют или переносят рейсы самолётов, поездов, не выпускают на трассу междугородние автобусы, не выходят в море пароходы, это воспринимается нормально. А с такси - не хотят работать ленивые персонажи. Потому, что с тонущего корабля или падающего самолёта не выйдешь, а в утонувшем или встрявшем в сугробе такси хлопнул дверью и оставил оленя разбираться самому.
С ответственностью вообще непонятно. Что, есть предварительная договорённость, проданные билеты, взятые на себя обязательства? В чём безответственность таксиста?

Я согласна насчет снега.
Даже с учетом,что даже когда основные магистрали расчищены и т.д.
Ладно,тут можно понять.
Но в дождь?

Насчет безответственности. Человека взяли на работу, не захотел-не вышел,захотел - вышел, захотел -уехал домой, захотел - игнорирует вызовы базы.. Ну,вот это на мой взгляд, безответственность.

За сим я разговор заканчиваю. Бесполезно все равно.
Тянуть эту жвачку можно долго, но мы по разные стороны баррикад и вряд ли в итоге договоримся.
Просто жаль и неприятно,что в Одессе так все плохо с такси,и все только хуже.

Всем хорошего дня и хороших людей на пути, неважно за рулем вы или пассажир.

[lumar]

Причем тут героизм или альтруизм?

Я поражаюсь за копейки
Но,я так понимаю,спор уйдет в вечный хипиш про то,что таксисты мало зарабатывают и начнется холивар

Скажу только,что я плачу чуть больше,чем мне называют операторы.
Мне сказали цену-я заплатила.
Так что насчет "копеек" не к клиентам,наверное,все же.



Я согласна насчет снега.
Даже с учетом,что даже когда основные магистрали расчищены и т.д.
Ладно,тут можно понять.
Но в дождь?

Насчет безответственности. Человека взяли на работу, не захотел-не вышел,захотел - вышел, захотел -уехал домой, захотел - игнорирует вызовы базы.. Ну,вот это на мой взгляд, безответственность.

Так вам же обьясняли что никто никого на работу не берет.Это при СССР были таксопарки со своими машинами и таксист получал зарплату, путевки от профсоюза и пенсию. Ремонт машины его не касался.

[Karat]

Насчет безответственности. Человека взяли на работу, не захотел-не вышел,захотел - вышел, захотел -уехал домой, захотел - игнорирует вызовы базы.. Ну,вот это на мой взгляд, безответственность.


Просто жаль и неприятно,что в Одессе так все плохо с такси,и все только хуже.

Кто взял на работу?
Таксопарк?
Нет, ИДС(посредник).
Какая ответственность ИДС?
Кто они ИДС?
В лучшем случае есть бумажка(типа договор))), без печатей, о том, что мол такой твой позывной и что мол они тебе(водителю) предоставляют информационные услуги, а ты(водитель), выступаешь в роли исполнителя, да, там есть правила итп, по шаблону скопированные из когдатошних инструкций таксопарков и есть хотелки ИДС, с пальца высосаные штрафы итп, и что?

Ну почему плохо с такси?
Его просто фактически нет.
Зато есть ИДС и наемные вольные водители.
Хотели свободный рынок, нате пожалуйста.)
ЗЫ! Стоит учитывать тот факт, что Одесса-курортный город и в сезон нет никакого смысла работать таксисту с головой на дядю(% ИДС, абонплата и пр платежи+подачи под парадные, ну и жирные цены на поездку), вывозят эти заказы подработчики(чаще безголовые, реже очень голодные), вынужденные арендники(и то, фильтруют по максимому) и наемники на зп(пылесосы).
ОТАКЭ.

[samym]

Но,я так понимаю,спор уйдет в вечный хипиш про то,что таксисты мало зарабатывают и начнется холивар

Вопрос стоимости проезда не надо переводить в холивар о заработках таксистов и всё будет хорошо.

Насчет безответственности. Человека взяли на работу, не захотел-не вышел,захотел - вышел, захотел -уехал домой, захотел - игнорирует вызовы базы.. Ну,вот это на мой взгляд, безответственность.

Это уже не безответственность, а нарушение трудового законодательства или условий трудового договора. К массовому таксисту никакого отношения не имеет.

Просто жаль и неприятно,что в Одессе так все плохо с такси,и все только хуже.

Не переживайте, это плохо и всё хуже не только в Одессе, это такое сейчас украинское такси, не в Одессе всё это придумали. Даже больше, много плохого в Одессу попало как раз извне.

[Tymoty]

Это называется культура вождения
А косо смотрят у нас пожизненно, пережитки советского прошлого, дикие люди

+1. Я и пристегнут, и все кто ездит со мной, включая на заднем сидении.

[svikik]

Причем тут героизм или альтруизм?

Я поражаюсь за копейки
Но,я так понимаю,спор уйдет в вечный хипиш про то,что таксисты мало зарабатывают и начнется холивар

Скажу только,что я плачу чуть больше,чем мне называют операторы.
Мне сказали цену-я заплатила.
Так что насчет "копеек" не к клиентам,наверное,все же.



Я согласна насчет снега.
Даже с учетом,что даже когда основные магистрали расчищены и т.д.
Ладно,тут можно понять.
Но в дождь?

Насчет безответственности. Человека взяли на работу, не захотел-не вышел,захотел - вышел, захотел -уехал домой, захотел - игнорирует вызовы базы.. Ну,вот это на мой взгляд, безответственность.

За сим я разговор заканчиваю. Бесполезно все равно.
Тянуть эту жвачку можно долго, но мы по разные стороны баррикад и вряд ли в итоге договоримся.
Просто жаль и неприятно,что в Одессе так все плохо с такси,и все только хуже.

Всем хорошего дня и хороших людей на пути, неважно за рулем вы или пассажир.

Вопрос с другого боку. На улице ужасный ливень. Вызываете свое любимое такси "мерси". Называют вам цену в 62 грн за 10 км, но ждать час - свободых машин нету.
Но с окна видите я такой красивый стою на серебристом ланосе со значком мерси. У которыйх нету машин.
Подходите ко мне, а я хочу по счетчику как в цивилизации. 20 посадка + 5 грн/км + 1 грн пробки.
И мой счетчик насчитает за 3 часовую поездку 220 грн. (70 поездка + 150 минут по пробкам )

Так кто я зажравшийся козел , или молодец который работает?))))

[Бриошь]

Вопрос с другого боку. На улице ужасный ливень. Вызываете свое любимое такси "мерси". Называют вам цену в 62 грн за 10 км, но ждать час - свободых машин нету.
Но с окна видите я такой красивый стою на серебристом ланосе со значком мерси. У которыйх нету машин.
Подходите ко мне, а я хочу по счетчику как в цивилизации. 20 посадка + 5 грн/км + 1 грн пробки.
И мой счетчик насчитает за 3 часовую поездку 220 грн. (70 поездка + 150 минут по пробкам )

Так кто я зажравшийся козел , или молодец который работает?))))

Гы , да уж ...

[apollo]

Попытался сегодня ( то есть вчера) уехать с Ефимова на проспект Шевченко, звоню в 355-355, девушка говорит машин нет, ждать 30-40 минут, думаю обычная тема, всегда так говорят( а я их пользую примерно с момента их основания) и машина в течении 15-20 минут будет. Спрашиваю девушку- " Машина точно будет ?", говорит-" Точно, 40 минут максимум", через 20 минут перезванивает и говорит -" В Вашем районе машин мы НЕ НАШЛИ, вы еще будете ждать или нет?". Я себе так думаю, я же прохаванный, форум читаю, говорю ей- " девушка, я готов заплатить полтора тарифа, а если мало- два, я типа постоянный клиент" а она в ответ-" Машин нет". Забил на них, вызвал другое такси, названия не знаю, кум дал номер телефона, приехала через 10 минут аккуратненькая Шкода и отвезла нас домой и еще на 7 грн дешевле. Вопрос в чем - я не верю что у 355-355 не было свободных машин за 110 грн с Ефимова на пр. Шевченко( двойная цена) может это слишком мало, объясните мне, пожалуйста господа таксисты, живущее в этой теме?

Многие клиенты не понимают, что руководители служб такси не разрешают исправлять диспетчерам цену на проезд- даже по просьбе клиента))) и правильно делают, так как человек у которого есть денег только на реальный тариф такси-ВООБЩЕ НЕ КОГДА НЕ КУДА НЕ УЕДЕТ, а ешё бывает что она не может её корректировать самостоятельно- то есть самовольно(программа не позволяет ей такое сделать), вы ей сказали что готовы заплатить двойной тариф и всё, она ваш заказ предложила пару своим водил- они отказались или их не было в том районе, и дальше они висят в эфире у водил по обычной цене, затем что происходит думаю вы сами догадаетесь

[samym]

Так кто я зажравшийся козел , или молодец который работает?))))

Тут без вариантов, сам понимаешь.
Мне другое непонятно. Когда человек готов заплатить классические два счётчика, погода нормальная, вблизи минимум две точки обитания таксистов и оживлённые улицы, а он упорно обзванивает разные службы, ждёт, делает себе нервы. А можно было уже два раза съездить туда-обратно за это время и за один счётчик. Ну может полтора от заказа.

[samym]

Многие клиенты не понимают, что руководители служб такси не разрешают исправлять диспетчерам цену на проезд- даже по просьбе клиента))) и правильно делают, так как человек у которого есть денег только на реальный тариф такси-ВООБЩЕ НЕ КОГДА НЕ КУДА НЕ УЕДЕТ,

Пусть лучше никто не уедет? В чём правильность?
Я уже молчу про "реальный тариф такси". Его теперь даже не рынок определяет, а руководители служб?

[Vital@]

также нормальные операторы сразу сообщали, что скорее всего придется выйди на дорогу, т.к. заезд к парадной затруднен. И я вам скажу, ни у кого из клиентов не было реакции "мне все пофиг, хочу машину под подъезд!"
и готовы били ехать по 2му тарифу![/QUOTE]

Уверен?))) было пару отказов как раз из за этого бо хотели под подъезд и не волнует что там снега по пояс