Высока вероятность, что, независимо от исхода судебных заседаний по Одесскому аэропорту, команда Саакашвили постарается привлечь инвесторов для строительства нового аэропорта на базе одного из существующих военных аэродромов.
Команда Саакашвили думает о втором аэропорте для Одессы
ЕС выступил против планов РФ строить газопровод в обход Украины
Пивоварский рассказал, что дает "открытое небо" с США
Из Украины уходит американская газодобывающая компания
Об этом заявил заместитель Михаила Саакашвили Саша Боровик, пишут Контракты со ссылкой на "ЛигаБизнесИфнорм".
"То, что сейчас есть в Одессе, - это не международный аэропорт. Ситуация, когда совершаются всего два международных рейса в день, отвратительна. Кроме того, нам кажется, что у Одесского аэропорта есть определенная лимитация и проблема с взлетно-посадочной полосой. То есть, кто бы его ни построил, он большим не сможет быть. Но большой аэропорт городу просто необходим", - говорит Боровик.
По его словам, один из рассматриваемых вариантов - создание на базе нового аэропорта авиационного хаба.
"Независимо от суда, мы смотрим на четыре разные локации в Одесской области, где можно было бы построить новый международный аэропорт (Лиманск, Измаил и т.д.). Мы на днях обсуждали с европейскими специалистами по аэропортам возможность строительства хаба, который мог бы обслуживать южный регион (Херсон, Николаев, Одессу, Молдову) и служил бы воздушными воротами южного региона (не только для Украины, но и для Турции)", - говорит Боровик.
Источник в Одесской обладминистрации, знакомый с ситуацией вокруг аэропорта, рассказал, что Саакашвили обсуждал с бизнесменом Александром Ярославским вопрос его участия в реконструкции или строительства аэропорта (компания Ярославского DCH оперирует Харьковским аэропортом).
Как пишет издание, детали встречи неизвестны. Также проявляют интерес к аэропортовому бизнесу в Украине представители турецкого холдинга TAV (Tepe-Akfen-Ventures). Эта компания хорошо знакома Саакашвили.
В бытность его президентом Грузии она получила в управление аэропорты Тбилиси и Батуми.
Боровик обещает, что если будет конкурс по привлечению инвестора, все будет проходить в рамках честной конкуренции.
"Скорее всего, в аэропорту будут частные деньги. Кто выиграет эту конкуренцию, нам все равно. Национальность в этом глобальном мире нас волнует меньше всего. Не хотим кого-то фаворитизировать или предоставлять лучшие условия. Мы хотим, чтобы на выходе было высокое качество и дешевое обслуживание для потребителя", - сказал Боровик.
Социальные закладки