Таксисты о такси

[yseryy]

А как ты откажешься, если адрес назначения тебе говорит пассажир, который уже сидит у тебя в салоне? Выкинешь его взашей, и поедешь дальше?

Так можно и в чигири забраться и просидеть там до посинения
А вот, допустим, с поскота проблематично выехать? А стоимость видна при получении заказа?

[Чудовище]

Так можно и в чигири забраться и просидеть там до посинения
А вот, допустим, с поскота проблематично выехать? А стоимость видна при получении заказа?

Стоимости у бонда нет - сказал тебе клиент куда ехать, таксометр посчитал сумму (при этом возможно клиент поругался, что мол ты негодяй намотал целый лишний километр - там ведь срезать можно было через двухметровый в глубину ров) возможно ты получил свои деньги. Вот как мне это видится

[се ля ви]

Машинка тоже своё право голоса иметь может. Подсказать как случаются технеполадки?

Сделать ключ без чипа ??

[frapa-m]

Так можно и в чигири забраться и просидеть там до посинения
А вот, допустим, с поскота проблематично выехать? А стоимость видна при получении заказа?

Об этом и речь. Была бы цена за км адекватной, так еще можно было бы терпеть какие-то заезды с длинными возвратами, а так.... за цену 4,50грн/км при себестоимости в районе 5грн/км никак не интересно. Зарабатываешь только на цене минималки (кстати она у них ниже чем у эконома - 30грн бонд vs 32 эконом)

[sasha_bape]

Было бы в бонде так все сладко, то никто бы из них вторую контору не держал. И как по мне, та разница в 5-6 грн на среднестатистическом заказе, легко перебьется огромной вероятностью попасть в чигири. Лично я и мои знакомые пользуемся бондом именно для поездок в те места, куда в других службах найти машину будет сложно.

Неудержался и вставлю свои пять копеек. Давно не писал тут. Два месяца назад отказался от второго такси, раби работа пошла продуктивней. Больше ста заказов за неделю. Один из 20 заказов попа. Никаких нервов как в других такси. Да, тупо все заказы по-городу, без знания конечной точки но, в основнои центр-фонтан-таирова.

[Чудовище]

Здесь сколько эта тема существует столько и разговоров мол такси должно быть по счетчику и пробки оплачиваться! не так ли?

явился однажды Бонд на свет - работа по таксометру, пробки кое как оплачиваются. и все равно все хреново

да, с одним соглашусь - цена не айс! просто поднять тариф и все становится светлее..

а в остальном по таксометру в чигири не чигири.. клиент платит водитель везет ,а как же вы хотите? как же тогда сам принцип работы по счетчику?сюда поеду сюда не поеду - вывод эвос тогда всех устраивает! видишь куда ехать , сказка что еще надо?

Вот и еще один наивный чукотский засланец появился... Вьюноша, вы чьих будете?

[frapa-m]

З

Здесь сколько эта тема существует столько и разговоров мол такси должно быть по счетчику и пробки оплачиваться! не так ли?

явился однажды Бонд на свет - работа по таксометру, пробки кое как оплачиваются. и все равно все хреново

да, с одним соглашусь - цена не айс! просто поднять тариф и все становится светлее..

а в остальном по таксометру в чигири не чигири.. клиент платит водитель везет ,а как же вы хотите? как же тогда сам принцип работы по счетчику?сюда поеду сюда не поеду - вывод эвос тогда всех устраивает! видишь куда ехать , сказка что еще надо?

И я за счётчик
Но не с ценой 4.50грн/км. С этой ценой я зарабатывают только за счёт минималки, в которую включено 2км. И то, после 6-7кмм зароботок заканчивается и я начинаю уходить в минус.

Поднять цену и все говорите.... Слабо вериться, что они это сделают. Поднял бы Бонд цену до 6.50грн/км, минималка пусть и остается 30 грн и я бы первый стоял у них в очереди

Например я сейчас не работаю ни с одной конторой, только бардюр. Так у меня таксометор выставлен так: 20грн посадка (в т.ч.1км) и 7 грн/км. Всем клиентам предлагаю ехать по нему и многие соглашаются. С некоторыми устраиваю эксперимент: договариваемся за сумму, а едем по счётчик. И часто бывает так, что по счетчику выходит дешевле, чем мы договорились. Но клиент платит озвученную сумму в начале поездки. Вот так пытаюсь приучать народ к таксометру.

ПС плюс с такой ценой я не парюсь с 3% если клиент изьявил желание рассчитаться картой, т.к. я везу дороже, чем от ИДС и никому не плачу комиссионных. И сейчас у меня каждую неделю минимум 3-4 оплаты картой случаются - наклейки работают))))

---------- Сообщение добавлено 04.05.2015 в 23:05 ----------

Неудержался и вставлю свои пять копеек. Давно не писал тут. Два месяца назад отказался от второго такси, раби работа пошла продуктивней. Больше ста заказов за неделю. Один из 20 заказов попа. Никаких нервов как в других такси. Да, тупо все заказы по-городу, без знания конечной точки но, в основнои центр-фонтан-таирова.

Последние месяца 2-3 везде работы валом - эфир забит и при желании можно и 200заказов в неделю делать, только зароботок не пропорционален...

Как я понял работают только 3 района??? Значит все остальные это уже попадалово... Откуда же такое соотношение 1:20. И даже с таким соотношением и с более чем 100заказами в неделю - это значит пападалово каждый день, а то и несколько раз в день.

И о каких нервах речь?
Судя по соседней ветке в бонде такие ангины ездят, что не дай Бог. Одно только недоразумение флаер (или фраер) сотни хитросделаных ангин стоит

[sasha_bape]

З

И я за счётчик
Но не с ценой 4.50грн/км. С этой ценой я зарабатывают только за счёт минималки, в которую включено 2км. И то, после 6-7кмм зароботок заканчивается и я начинаю уходить в минус.

Поднять цену и все говорите.... Слабо вериться, что они это сделают. Поднял бы Бонд цену до 6.50грн/км, минималка пусть и остается 30 грн и я бы первый стоял у них в очереди

Например я сейчас не работаю ни с одной конторой, только бардюр. Так у меня таксометор выставлен так: 20грн посадка (в т.ч.1км) и 7 грн/км. Всем клиентам предлагаю ехать по нему и многие соглашаются. С некоторыми устраиваю эксперимент: договариваемся за сумму, а едем по счётчик. И часто бывает так, что по счетчику выходит дешевле, чем мы договорились. Но клиент платит озвученную сумму в начале поездки. Вот так пытаюсь приучать народ к таксометру.

ПС плюс с такой ценой я не парюсь с 3% если клиент изьявил желание рассчитаться картой, т.к. я везу дороже, чем от ИДС и никому не плачу комиссионных. И сейчас у меня каждую неделю минимум 3-4 оплаты картой случаются - наклейки работают))))

---------- Сообщение добавлено 04.05.2015 в 23:05 ----------



Последние месяца 2-3 везде работы валом - эфир забит и при желании можно и 200заказов в неделю делать, только зароботок не пропорционален...

Как я понял работают только 3 района??? Значит все остальные это уже попадалово... Откуда же такое соотношение 1:20. И даже с таким соотношением и с более чем 100заказами в неделю - это значит пападалово каждый день, а то и несколько раз в день.

И о каких нервах речь?
Судя по соседней ветке в бонде такие ангины ездят, что не дай Бог. Одно только недоразумение флаер (или фраер) сотни хитросделаных ангин стоит

Что в данном случае значит не пропорционален?
Работают все районы, я говорю за то, что это основные районы передвижений.
Нервы у меня были вечно в плюсе. Пока приехал, пока выводите пассажиров, пока порядок через 20 минут. Лыжи неоплачиваемые. Тут нажал приехал - отчет пошел. С 11 минуты - гривна минута. Считает с момента отправки смс.

[Жораа]

не знаю о чем спор, но я за счетчик)
любые телодвижения учитываются, недовольный клиент может свои претензии счетчику и предъявить, психологический фактор, это не таксист хапуга это машина посчитала, а она безчувственная тварь) тут главное не вспоминать "Городок" где покойный Олейников сказал; хм, как будто в калькуляторе нельзя дырку просверлить)

[се ля ви]

при желании можно и 200заказов в неделю делать, только зароботок не пропорционален...

При таком кол-ве заказов по-любому кто-то барсетку с баксами в машине забудет на компенсацию расходов по эксплуатации авто на 5лет вперёд .

[frapa-m]

Что в данном случае значит не пропорционален?

катая больше 100 заказов в неделю со средней длиной заказа в районе 7 км да + холостой пробег - это порядка +/-7 тыс.км в месяц - ТО каждые 1,5-2 мес, пара колес раз 5-7мес , и т.п. и т.д. - 2-3года, а то и раньше, привет капиталка (упустим, что с такими пробегами риск ДТП просто зашкаливает, т.е. вероятность большого кузовного ремонта. Хотя с такими пробегами все-равно будет какая-то в нем неоходимость) или бондовцы такие суровые парни, что при цене 4,50грн/км, за это время собирают достаточно, что бы купить новую машину??? Или для китайского автопрома сотни тыс.км. проходят беследно???

Работают все районы, я говорю за то, что это основные районы передвижений.

я понял что они основные, т.е. в этих районах большая вероятность, что ты получишь заказ достаточно быстро, а во всех остальных районах большая вероятность зависнуть по-дольше.... или же взять длинную подачу...???)))

Нервы у меня были вечно в плюсе. Пока приехал, пока выводите пассажиров, пока порядок через 20 минут. Лыжи неоплачиваемые. Тут нажал приехал - отчет пошел. С 11 минуты - гривна минута. Считает с момента отправки смс.

Ну не знаю, я так близко к сердцу эти моменты не принимал. Если был простой, то центр пересчитывал и со всеми претензиями я отправлял к диспетчеру и никаких проблем. 1грн/мин сейчас стандартная цена для всех контор
А кто вам лыжи оплачивает???

[svikik]

Что в данном случае значит не пропорционален?
Работают все районы, я говорю за то, что это основные районы передвижений.
Нервы у меня были вечно в плюсе. Пока приехал, пока выводите пассажиров, пока порядок через 20 минут. Лыжи неоплачиваемые. Тут нажал приехал - отчет пошел. С 11 минуты - гривна минута. Считает с момента отправки смс.

Та хватит письками мереться. Давай голый цифр км и денег. Что круче эконом на выборе минималок или бонд на невесь куда пошлют по счетчику. И за неделю а не самый удачный день.

---------- Сообщение добавлено 05.05.2015 в 07:47 ----------

катая больше 100 заказов в неделю со средней длиной заказа в районе 7 км да + холостой пробег - это порядка +/-7 тыс.км в месяц - ТО каждые 1,5-2 мес, пара колес раз 5-7мес , и т.п. и т.д. - 2-3года, а то и раньше, привет капиталка (упустим, что с такими пробегами риск ДТП просто зашкаливает, т.е. вероятность большого кузовного ремонта. Хотя с такими пробегами все-равно будет какая-то в нем неоходимость) или бондовцы такие суровые парни, что при цене 4,50грн/км, за это время собирают достаточно, что бы купить новую машину??? Или для китайского автопрома сотни тыс.км. проходят беследно???

Хватит упираться в 4.5 грн/км. Все таки 10 км у них 66 выходит. У остальных в км не упираются цены, в пресловутые районы.
Вот рядом 2 заказа сейчас на жд висит. таирово -жд 10 км и 63 грн. И паскот-жд 14км и 71 грн. Где мать ее логика почему в на одном заказе 6.3 грн км а на другом 5. В бонде хоть с этим не так все резко.
И какая разница сколько ездить?? 10 км в день или 200 ?? Самое главное на амортизацию отложить. что с 10 км что с 500 .

[Жораа]

Жораа спасибо за помощь в регистрации. в профсоюз таксистов попаду?

Попадешь, Олюня, отправил приглашение)

[sosedi]

катая больше 100 заказов в неделю со средней длиной заказа в районе 7 км да + холостой пробег - это порядка +/-7 тыс.км в месяц - ТО каждые 1,5-2 мес, пара колес раз 5-7мес , и т.п. и т.д. - 2-3года, а то и раньше, привет капиталка (упустим, что с такими пробегами риск ДТП просто зашкаливает, т.е. вероятность большого кузовного ремонта. Хотя с такими пробегами все-равно будет какая-то в нем неоходимость) или бондовцы такие суровые парни, что при цене 4,50грн/км, за это время собирают достаточно, что бы купить новую машину??? Или для китайского автопрома сотни тыс.км. проходят беследно???

я понял что они основные, т.е. в этих районах большая вероятность, что ты получишь заказ достаточно быстро, а во всех остальных районах большая вероятность зависнуть по-дольше.... или же взять длинную подачу...???)))


Ну не знаю, я так близко к сердцу эти моменты не принимал. Если был простой, то центр пересчитывал и со всеми претензиями я отправлял к диспетчеру и никаких проблем. 1грн/мин сейчас стандартная цена для всех контор
А кто вам лыжи оплачивает???

А вас я точно не понимаю. Сначала бы попробовали поработать в бонде, потому как, что такое эвос мы все в курсе. У меня тоже второе такси, но 90% это бонд. Тому кто искал такси, идите в бонд! Потому как другое вам никто и не посоветовал. И давайте не представлять как оно там, а давать советы попробовав чтото. Лыжи вешаются в долг клиенту, хоть и сумма не большая но все же. А в-такси, можно сносить. Как по мне ужасный там пользовательский интерфейс, и машин больше не становится, никому оно нахрен не надо даже владельцам)). Может всетаки попробуете в бонд? Что вы теряете? У вас как бизнес класс канает, тариф 1,3! Говорите от 158, если начислят я вам 100 грн верну)))

[samym]

Здесь сколько эта тема существует столько и разговоров мол такси должно быть по счетчику и пробки оплачиваться! не так ли?

явился однажды Бонд на свет - работа по таксометру, пробки кое как оплачиваются. и все равно все хреново

да, с одним соглашусь - цена не айс! просто поднять тариф и все становится светлее..

а в остальном по таксометру в чигири не чигири.. клиент платит водитель везет ,а как же вы хотите? как же тогда сам принцип работы по счетчику?сюда поеду сюда не поеду - вывод эвос тогда всех устраивает! видишь куда ехать , сказка что еще надо?

Весь вопрос в стоимости проезда. Счётчик просто кусок железа который поможет посчитать.
Если цена дурная, то какая разница посчитал счётчик в машине или программа в офисе?
Вот если таксист сам, по своей дурости, назвал на кастрюле дармовую цену, то он сам и попадает. А если считает чужая прога?..

---------- Сообщение добавлено 05.05.2015 в 09:55 ----------

Например я сейчас не работаю ни с одной конторой, только бардюр. Так у меня таксометор выставлен так: 20грн посадка (в т.ч.1км) и 7 грн/км. Всем клиентам предлагаю ехать по нему и многие соглашаются. С некоторыми устраиваю эксперимент: договариваемся за сумму, а едем по счётчик. И часто бывает так, что по счетчику выходит дешевле, чем мы договорились. Но клиент платит озвученную сумму в начале поездки. Вот так пытаюсь приучать народ к таксометру.

ПС плюс с такой ценой я не парюсь с 3% если клиент изьявил желание рассчитаться картой, т.к. я везу дороже, чем от ИДС и никому не плачу комиссионных. И сейчас у меня каждую неделю минимум 3-4 оплаты картой случаются - наклейки работают))))

Как говорится респект тебе и уважуха.
Я года три назад поставил себе счётчик на навигатор, тоже пробовал. Никто не понимал чего я им предлагаю, а раз чуть не до драки дошло. Посчитали, что я издеваюсь.

Вспомнил прикол. Забрал дядьку из-под кафе. Ему нужно было смотаться домой, сделать инсулин маме и вернуться обратно. До дома получилось как бы нормально, простой его уже удивил, а возврат назад вврг в шок.

[sosedi]

Весь вопрос в стоимости проезда. Счётчик просто кусок железа который поможет посчитать.
Если цена дурная, то какая разница посчитал счётчик в машине или программа в офисе?
Вот если таксист сам, по своей дурости, назвал на кастрюле дармовую цену, то он сам и попадает. А если считает чужая прога?..

Вопрос в том, что счетчик считает ровно по жпс, а прога эвоса криво по каким то картам! А цены везде одинаковые. Я согласен, пусть все уйдут из такси на бордюр а я так и быть останусь.

[samym]

Вопрос в том, что счетчик считает ровно по жпс, а прога эвоса криво по каким то картам! А цены везде одинаковые. Я согласен, пусть все уйдут из такси на бордюр а я так и быть останусь.

Уйдут из такси на бордюр - это ты хорошо сказал!
Может с заказа уйдут в такси, не?
И цены далеко не одинаковые. В такси frapa-m посадка 20грн и 7!! грн/км.

[се ля ви]

пусть все уйдут из такси , а я так и быть останусь.

и со временем всё золото мира будет звенеть в твоих карманах

[sosedi]

Уйдут из такси на бордюр - это ты хорошо сказал!
Может с заказа уйдут в такси, не?
И цены далеко не одинаковые. В такси frapa-m посадка 20грн и 7!! грн/км.

Вы меня поняли! А на счет цен, зарабатывать грязными 800 нед, это да... зато км 7 грн.

---------- Сообщение добавлено 05.05.2015 в 11:34 ----------

и со временем всё золото мира будет звенеть в твоих карманах

У вас есть др предложения?

[samym]

У меня знакомый красиво отвечает на дурные предложения от кастрюли.
- Пусть мой бензин останется в баке, он не портится.