Одесские маршрутки

[mademoizelle]

Мы же в Украине живём. При чём здесь центы?

мы же пошти в Европе...не?)))))) скоро будуть у нас евроценты)))))

[maxx™]

Не знаю,какая там была цена,но не вижу разницы платить 5 грн. или 4.50

Допустим в Одессе в день пользуются маршрутками 300000 человек. Туда-обратно, это 300000 грн/день. И эти деньги пойдут явно не на улучшение качества перевозок.

[Vital@]

Статья интересная, только немного непонятная. Имеется в виду, что все маршрутки должны по 50 коп работать, или владельцы маршрутов должны на линии держать помимо маршруток и автобусы по 50 коп?

Лет 5 назад такое было

[Татьяна24]

Не поняла ваших расчетов,но следуя вашей логике,если проезд будет 4-4.50,то деньги пойдут по назначению?

Допустим в Одессе в день пользуются маршрутками 300000 человек. Туда-обратно, это 300000 грн/день. И эти деньги пойдут явно не на улучшение качества перевозок.

[Lyutik]

Интересное,но как по мне не совсем здравое продление маршрута,вроде и удобно

но зачем наматывать непонятные круги и дублировать много маршрутов по Добровольского при движении на поселок, проще было пустить ее сразу на Высоцкого,а с Высоцкого уже назад пустить по Добровольского,закольцевать маршрут

но наворачивать такие круги по самому поселку....это никому не надо,
кто хочет выйдет и так по старинке возле "Семьи...,а другие не будут ездить на экскурсию по поселку....и те кто там есть тоже не будут ждать именно ее на Добровольского ,где идет мин 5-7 маршрутов


просто пустить ее по широкой сделаной Заболотного на Высоцкого ,а назад по Бочарова..

P.S. Эх, вернули бы 145й по первоначальному маршруту (как лет 5 назад), было бы классно.

Надо, детям и родителям, которые живут по Днепропетровской дороге (от Крыжановки до Заболотного), а дети ходят в Дом Творчества, 49-ю и 40-ю школы.

подскажите чем реальней уехать около 8.00 утра с Марсельской/Днепропетровской на Затонского/Добровольского (104, 145, 67 маршруты)? Маршрутки Ашан так рано вроде бы не ходят.

[30cm]

Интересное,но как по мне не совсем здравое продление маршрута,вроде и удобно

но зачем наматывать непонятные круги и дублировать много маршрутов по Добровольского при движении на поселок, проще было пустить ее сразу на Высоцкого,а с Высоцкого уже назад пустить по Добровольского,закольцевать маршрут

но наворачивать такие круги по самому поселку....это никому не надо,.

Много народа едет из города в Облбольницу. 145я - единственная, что туда едет. Предлагаете людям 2 остановки тащиться с баулами к пациентам больницы?


Хотел ещё что-то полезное написать в теме, но не знаю что, целый месяц тупо езжу на трамвае и троллейбусе. ))

[Karfaks]

Много народа едет из города в Облбольницу. 145я - единственная, что туда едет. Предлагаете людям 2 остановки тащиться с баулами к пациентам больницы?

Хотел ещё что-то полезное написать в теме, но не знаю что, целый месяц тупо езжу на трамвае и троллейбусе. ))

В смысле единственная? А 190, 146, 241, 232, 240 вы уже не учитываете? Чем же они так провинились перед вами?)))

[30cm]

В смысле единственная? А 190, 146, 241, 232, 240 вы уже не учитываете? Чем же они так провинились перед вами?)))

232 не поворачивает с Днепродороги до больницы, она поворачивает в другую сторону.
Как ты с Крыжановки или Таирова доедешь, кроме как на 145й, до дверей больницы?
Остальные едут по Добровольского. И тоже к больнице НЕ поворачивают.
Учи матчасть.

[Karfaks]

Как ты с Крыжановки или Таирова доедешь, кроме как на 145й, до дверей больницы?
Остальные едут по Добровольского. И тоже к больнице НЕ поворачивают.
Учи матчасть.

С Таирова - элементарно. Сел в 232, которая позже с Добровольского сворачивает на Заболотного, и возле больницы вышел, какие проблемы? Правда я предпочитал пустой 191, с пересадкой на мосту в пустой 241, чем ехать в забитом 232, мне нервы дороже. По поводу остальных. От остановки Заболотного/Добровольского до дверей больницы 440 метров! Это 4 минуты ходу! Люди, вы что, совсем ходит разучились??? Для этого предназначены НОГИ, которые атрофируются если ими не пользоваться!

[alik77]

Лет 5 назад такое было

Ну вот этот вопрос не мешало бы и поднять в горсовете. Я об этом говорил: если есть маршрутные такси, значит должны быть обычные рейсовые автобусы. Тем более, хозяева маршрутов даже обязаны такие автобусы пускать, следуя из договоров. Если бы было кому заняться (общественная организация), то можно было бы притащить маршрутчиков за одно место в суд

[mademoizelle]

Ну вот этот вопрос не мешало бы и поднять в горсовете. Я об этом говорил: если есть маршрутные такси, значит должны быть обычные рейсовые автобусы. Тем более, хозяева маршрутов даже обязаны такие автобусы пускать, следуя из договоров. Если бы было кому заняться (общественная организация), то можно было бы притащить маршрутчиков за одно место в суд

100%!!!!!!

[Нарния]

Ну вот этот вопрос не мешало бы и поднять в горсовете. Я об этом говорил: если есть маршрутные такси, значит должны быть обычные рейсовые автобусы. Тем более, хозяева маршрутов даже обязаны такие автобусы пускать, следуя из договоров. Если бы было кому заняться (общественная организация), то можно было бы притащить маршрутчиков за одно место в суд

+1

[Kariatida]

232 не поворачивает с Днепродороги до больницы, она поворачивает в другую сторону.
Как ты с Крыжановки или Таирова доедешь, кроме как на 145й, до дверей больницы?
Остальные едут по Добровольского. И тоже к больнице НЕ поворачивают.
Учи матчасть.

неправда ваша.
К сожалению, пришлось месяц ездить в облбольницу.
Ровно напротив больницы 232-я останавливается. И дальше едет к Семье и на конечную

[akkssiinia]

Ну вот этот вопрос не мешало бы и поднять в горсовете. Я об этом говорил: если есть маршрутные такси, значит должны быть обычные рейсовые автобусы. Тем более, хозяева маршрутов даже обязаны такие автобусы пускать, следуя из договоров. Если бы было кому заняться (общественная организация), то можно было бы притащить маршрутчиков за одно место в суд

Я поддерживаю!)

[maxx™]

Не поняла ваших расчетов,но следуя вашей логике,если проезд будет 4-4.50,то деньги пойдут по назначению?

Если вы не видите разницы платить 4,50 или 5, то я вам показал что на самом деле речь идет не о 50-ти копейках, а о гораздо большей сумме. Я не думаю, что все жители города согласны просто так скидываться каждый день по пару сотен тысяч гривен бедным маршрутчикам.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Я бы поучаствовал в теме, но если бы она называлась "Автобусные перевозки" или "Автобусный транспорт Одессы", так как категорически ненавижу слово "маршрутка". Маршрутное такси можно воспринимать только как приложение к нормальной автобусной сети с большими автобусами. Это у нас в городе просто такое АВТОБУСНОЕ движение, такой формат автобусного сообщения. Не самый лучший, конечно, но маємо те, що маємо. И если "маршрутка", то можно подумать, что другой транспорт ездит не по маршруту. И очень нелепо звучит: "190 повернулА" (или в этом же роде), когда автобус мужского рода и он просто "повернул". Если кто захочет мне ответить, то пускай отвечает в теме Городской транспорт, где готов обсудить проблемы автобусного сообщения в городе и городского транспорта вообще. Моей подписки здесь нет. Просто случайно заглянул и высказался )))))).

[Аришка]

вообще нужно, чтобы в часы пик -утренние и вечерние- пускали на маршрут большие автобусы, а в остальное время пусть ездят маршрутки

[Teenager]

А большие автобусы себя окупить не должны? Если техника есть, то она должна работать и приносить прибыль, а не стоять в гараже.

[Аришка]

А большие автобусы себя окупить не должны? Если техника есть, то она должна работать и приносить прибыль, а не стоять в гараже.

ну так днем они будут ездить пустые, поэтому на рейс должны выходить мелкие маршрутки

[Teenager]

поэтому покупка больших не рентабельна)