БЕСЕДКА для поговорить за вело и мопеды

[kavashi]

Мне кажется, я понял, кто в городе ездиит по встречке на велосипедах.

Это один и тот же тип, по крайней мере на Таирова вижу уже несколько раз одну и ту же ерунду. Он только велики меняет, и специально катает по встречной обочине, при том, шо рядом тротуар или нужная ему сторона дороги. Тупо перейти и ехать, как надо. А нет, оно катит навстречу с недовольной харей. Может, он так и до Центра добирается?


Ну не может быть, шоб таких ушлепков было несколько

[Shiadan]

и на поселок гад добрался!.. поймать и спустить колеса!!!

[Mitternacht]

Именно)))) потому что бензиновый двигатель это двигатель, а дизельный двигатель-это уже трактор
Удивительно, что это девушка написала))

То-то я думаю что мне Мерседес Вито напоминает...а это трактор замаскированный оказывается))

И не удивительно, что в этом не разбирается

В бензиновых не разбираюсь, а в дизельных - по верхам нахваталась))

[F1nT]

Мне кажется, я понял, кто в городе ездиит по встречке на велосипедах.

Это один и тот же тип, по крайней мере на Таирова вижу уже несколько раз одну и ту же ерунду. Он только велики меняет, и специально катает по встречной обочине, при том, шо рядом тротуар или нужная ему сторона дороги. Тупо перейти и ехать, как надо. А нет, оно катит навстречу с недовольной харей. Может, он так и до Центра добирается?


Ну не может быть, шоб таких ушлепков было несколько

Может я ошибаюсь, но помню что в детстве листал ПДД советские, и там таки были картинки, что велосипед должен ездить по встречной обочине.

отправлено с моего Lenovo S930 используя пальцы

[F1nT]

хотя почитав вот это

В правилах чётко сказано "Велосипеды ... должны двигаться только в крайне правой полосе в один ряд возможно правее". И сейчас на конкретном примере мы поймём, почему хамоватое водительское "совсем правил не знаете, идите на встречную полосу!" является опасной глупостью. Они привыкли не думать, а говорить, поэтому советуют глупости! Представьте, что вы выезжаете со второстепенной дороги на главную: слева быстро проносятся десятки автомобилей, интервала между ними практически нет, поскольку движение очень плотное, остаётся только ждать небольшого "окна", чтобы втиснуться.

Что вы делаете в такой ситуации? Периодически (хотя бы один раз в 5-7 секунд) смотрите направо, убеждаясь, что там на тротуаре не появились пешеходы, желающие перейти вашу второстепенную дорогу, после чего устремляете взор налево - только там ждём спасительный интервал между машинами первого ряда. И вот вы уже заметили, куда можно встроиться в этот поток, точно знаете, что справа ничего нет (пешеходы за 5 секунд возникнуть не могут, ведь они медленно движутся), начинаете манёвр, разгоняя машину (надо входить в поток быстро, чтобы не помешать следующему автомобилю). Вот в этот миг в капот машины влетает несчастный вело-дурак. Он ехал по встречке, а вы его не заметили (а если успели в последний момент разглядеть этого балбеса, мчащегося с горки, то поседели в ту же секунду, ведь отвернуть от него почти невозможно - слева другие машины, а справа, например, толпа пешеходов на тротуаре). К его 30-40 км/ч прибавляются ваши 20-30 км/ч (сколько успели разогнаться), что почти наверняка приводит к серьёзным травмам.

В этой ситуации водитель не может быть виноватым, ведь не он проектировал человека (а то бы он обязательно наделил его способностью смотреть сразу в две стороны). Но он один должен будет ответить за весь вред здоровью велосипедиста. Понятно, что человек может смотреть только в одну сторону, поэтому, выполняя такой манёвр, водитель обязан смотреть налево - от точности его движений зависит безопасность десятков машин потока, в который он въезжает. И правила дорожного движения разработаны так, чтобы ему было достаточно лишь изредка бросать взгляд направо.

понял что заблуждаюсь

[kavashi]

То-то я думаю что мне Мерседес Вито напоминает...а это трактор замаскированный оказывается))


В бензиновых не разбираюсь, а в дизельных - по верхам нахваталась))

Главное, шоб за двухтактные не начался разговор

[Mitternacht]

Главное, шоб за двухтактные не начался разговор

А о реверсивных и нереверсивных, с наддувом и без значит можно?)))

[eminem]

Какая умная девушка попалась...! Саша, лучше не спорь)

[kavashi]

Я крутой.

Могу насчет ДВС спорить столько, сколько нужно.

[BoB4ick]

А о реверсивных и нереверсивных, с наддувом и без значит можно?)))

Опа, думал о ДВС тоже все знаю. Можно о реверсивных подробней, пожалуйста. Поршневые двухтактные и четырёхтактные знаю, ещё роторные знаю, с наддувом тоже знаю, реверсивные ДВС не знаю.

[Mitternacht]

Опа, думал о ДВС тоже все знаю. Можно о реверсивных подробней, пожалуйста. Поршневые двухтактные и четырёхтактные знаю, ещё роторные знаю, с наддувом тоже знаю, реверсивные ДВС не знаю.

Реверсивными бывают судовые двигателя (если точнее, то в них то я как раз и немного разбираюсь).
Для того чтобы судно дало задний ход вал с движителем (винтом) должен крутиться в обратную сторону (вспоминаем эпизод из Титаника, когда показываются винты; они замирают, а потом начинают крутиться в другую сторону, чтобы затормозить судно и дать ему задний ход).
Реверсивность ещё может достигаться за счет редуктора (не уверена точно) и применением винтов регулируемого шага...закончила "материться"

[BoB4ick]

Реверсивными бывают судовые двигателя (если точнее, то в них то я как раз и немного разбираюсь).
Для того чтобы судно дало задний ход вал с движителем (винтом) должен крутиться в обратную сторону (вспоминаем эпизод из Титаника, когда показываются винты; они замирают, а потом начинают крутиться в другую сторону, чтобы затормозить судно и дать ему задний ход).
Реверсивность ещё может достигаться за счет редуктора (не уверена точно) и применением винтов регулируемого шага...закончила "материться"

Низко кланяюсь. Виновато мое невежество в судовых двигателях.

Система реверса служит для изменения направления вращения коленчатого вала мало- и среднеоборотных судовых дизелей. Независимо от принципа работы и способа исполнения устройство для реверсирования дизеля должно обеспечивать правильное чередование и изменение фаз распределения органов пуска, газораспределения, топливоподачи, а также реверсирование навешенных на дизель вспомогательных механизмов.

А редуктор - это та же коробка передач в автомобиле.

[`KG`]

тольео про ВРШ хотел сказать, а тут уже опередили. салютую. Наверное жена\девушка механика

[eiv450]

Планируем поехать на велосотку, если поехать без регистрации, проблем не будет никаких?

Все огонь. Я например очень даже за то, чтоб это мероприятие было бесплатным, а деньги шли онли на номерки(то хрючево что на КП, есть не ок на дистанции, лучше бы бананов и батончиков "Черномор" купили), но у нас как всегда. В этом году даже пытаются навязать политику в это мероприятие.

[kavashi]

Не просто навязать, смотрите, заставят еще с символикой катать.


Свою позицию я уже озвучил. Я не поеду.

Массовые мероприятия, посвященные с некоторого времени спорным праздникам, стали опасны для здоровья и жизни. Будет осторожны.

[Kommynist]

Не просто навязать, смотрите, заставят еще с символикой катать.


Свою позицию я уже озвучил. Я не поеду.

Массовые мероприятия, посвященные с некоторого времени спорным праздникам, стали опасны для здоровья и жизни. Будет осторожны.

С какой символикой и какой 4-го апреля спорный праздник? Я не ради срача, я просто думал поехать. Мне пофигу на тематику, "пояс славы" и пр., просто проверить свои возможности.

[kavashi]

Для этого не надо ждать 4-го апреля, Вам не кажется?

[eminem]

С какой символикой и какой 4-го апреля спорный праздник? Я не ради срача, я просто думал поехать. Мне пофигу на тематику, "пояс славы" и пр., просто проверить свои возможности.

Странно писать такое с такими ником)

[Kommynist]

Для этого не надо ждать 4-го апреля, Вам не кажется?

Весь прикол в массовке. Соревнование даёт силы. Ну, мне лично во всяком случае.

[Kommynist]

Странно писать такое с такими ником)

Иногда ник - это просто ник.