как выбрать б/у велосипед

[Glob]

Трек фирму или тип велосипеда? Все реально, но если второе, то сложно.

tо kavashi, вот это наш велопром, который делает китай, а мы гайки закручиваем, причем плохо закручиваем, очень плохо.
У меня Таврия. Это не авто - корыто с болтами и гайками. Используется в семье как рабочая лошадка, у которой вечный геморой. Топлива жрет 10 на 100. Ломается часто. А про комфортность... Ну могу сказать, что мне на велосипеде на скорости 40км.ч. по кочкам мягче и удобнее. Разве не выделяли деньги, причем огромные, на разработку хороших авто (посмотри док.сериал "Колеса страны советов"), а в итоге получали передранный высер из Фиата, Симки, Форда... и ладно уже, копирнули-вставили, но наши только ухудшали, а стоило запредельно дорого, дороже зарубежных аналогов.
Ну сам посмотри на те велики с сайта. Ну страшное убожество, денег дерут в три дорого, а его в порядок приводить еще столько же уйдет.
У меня вот тоже "нету бабосов", а нужно вилсеты пересобрать (1 вилсет = спицы 260 + работа 250). Нужно велошорты на лето купить. Нужно Аист закончить реставрировать. Нужно...нужно...нужно... Тебе тоже сейчас много чего нужно, то есть не совсем тебе, ну ты понял )

А девушке, коль уж бюджет скудо-беден, рекомендую посмотреть советские Аисты и Десны, они от 500грн в хорошем состоянии. Вещь на века и простая, как дядя Миша. Сезон откатаете, потом не захотите слазить. Перекраска, хром... ретро байк.

ну вот не нужно Гнать на Таврию и на ашаны типо Азимута, на каждый товар свой покупатель я тоже ездил на таврии и могу сказать что получал от езды удовольствие а при своевременном ремонте она отвечала надежностью, тоже могу сказать и про азимут 4года назад купил 2ва азимута с улицы базовой в коробках, дома сам собрал прямыми руками, и за 4 года эксплуатации не было ни единой поломки, так что много зависит от изгибов рук владельца техники. Сейчас катаю на мангусте, да это далеко не азимут, но и цена у него в 10 раз больше.

[eminem]

Жлоб, а чего не продолжили катать на Таврии и Азимутах?

[Glob]

Жлоб, а чего не продолжили катать на Таврии и Азимутах?

появилась возможность пересесть на что то более высокого уровня, по этому и написал что на каждый товар свой покупатель, ведь оглянитесь вокруг, оч много ездит по дорогам еще как советского автопрома так и ашан байков и не потому что, людям нарвится на этом ездить а потому что нет финансовой возможности кому то не дорого ездить на спеше бергамонте и прочих, а кому то дорого позволить себе Азимут Стартер и прочие. с нашими ЗП и курсом скоро и Азимуты не смогут преобрести.

[eminem]

Покупают в виду слабого информированию, а продавцы говорят, что это самая лучшая техника. Почему сейчас Таврию не производят? Потому что спроса нет. Есть гораздо лучше аналоги. В велофилософии наших людей такого еще нет. Думают "два колеса, руль, поджопник, вроде едет, что еще нужно?".

[Glob]

Покупают в виду слабого информированию, а продавцы говорят, что это самая лучшая техника. Почему сейчас Таврию не производят? Потому что спроса нет. Есть гораздо лучше аналоги. В велофилософии наших людей такого еще нет. Думают "два колеса, руль, поджопник, вроде едет, что еще нужно?".

вот тут вы не правы таврию-славуту сняли с производства так как в последние годы славуту продавали по цене джили ск тоесть появился конкурент более высокого уровня и качества и комплектации, а с велами другая история, если бы у азимута былы конкуренты в плане цены то народ бы думал и сравнивал а с учетом того что по цене азимута врядли можно купить чтото брендовое даже БУ то народ и покупает азимут, некоторые переходят потом на что то выше классом некоторые доводят азимут, а некоторые просто катают и не обращают внимание на других, ладно завязываем бугурт на философские темы, в любом случае каждый останется при своем мнении, а народ продолжит покупать байки ровняясь на плотность своего кошелька.

[eminem]

Я про то и говорил: "Есть гораздо лучше аналоги".
За цену нового Азимута-ашанов, можно купить фирменный б.у. Это было как до кризиса, так и сейчас.

[Spin]

Преимущество покупки брендового вела (б/у, или нового) еще и в том, что продать его намного легче. При этом, бу-шку можно отдать практически без потерь (если цена на входе была адекватной).

[МТ]

Преимущество покупки брендового вела (б/у, или нового) еще и в том, что продать его намного легче. При этом, бу-шку можно отдать практически без потерь (если цена на входе была адекватной).

можно и новый купить и продать потом без потерь, все зависит от инфляции и состояния на день продажи.

[kavashi]

Бла бла бла.

[Ich]

ваш вердикт? http://rovno.rov.olx.ua/obyavlenie/v...10e08;promoted
смущает не понятная рама

[Shiadan]

ни на "алюминиевый" ни на "автор" он не похож...
и за что 5к гривен?..

[BoB4ick]

Согласен, похож на ашан крашеный.

[Ich]

ни на "алюминиевый" ни на "автор" он не похож...
и за что 5к гривен?..

а вот такой http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/velosiped-gornyy-merida-mtb-sports-level-ID7hnsR.html#8135ab2ca0

[BoB4ick]

а вот такой http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/velosiped-gornyy-merida-mtb-sports-level-ID7hnsR.html#8135ab2ca0

А Вы не хотите немного добавить и взять новый - например,такой. Все таки с магазина, с гарантией.

[Ich]

А Вы не хотите немного добавить и взять новый - например,такой. Все таки с магазина, с гарантией.

хочу. но его нигде нет. я звонила и нашим и в Киев в 2 магазина. по Киеву на сайте писалось +, но это у них глюк сайта

[Shiadan]

а вот такой http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/velosiped-gornyy-merida-mtb-sports-level-ID7hnsR.html#8135ab2ca0

по фото ничего не понятно, но рама уже по лучше чем у того "автора"

[reeder]

Мальчики-девочки, кто что может сказать по поводу этих fort и Leon(Та же фирма??)
У кого есть опыт пользования?

[ю-ю]

Объясните чайнику, почему цена на Автор на официальном сайте и на других сайтах так сильно отличаются (на одну и ту же модель)?Хотела купить, но так как в велосипедах совершенно не разбираюсь, боюсь купить какую-то фигню.

[eminem]

Если можно, ссылки в студию)

[annkarto]

подскажите пжл-та, какой вел можно взять ребенку 10 лет для дворового катания?