translator,
Даже с инженерно-технической стороны надежность замкнутой системы выше, чем нескольких агрегатов, объединенных в одну открытую.
По экономичности планетарка заменяет заднюю втулку (30 долл.), кассету (25 долл.), дерайлер (30 долл.) и, в случае барабанного тормоза, задние тормоза (15 долл. только за вибрейки, диски еще дороже), еще прибавляем гуляющую цепь и получим сумму, в полтора раза превышающую сумму нормальной 3-х ск. планетарки.
Исключение составляет фирма Rohloff с заоблачной стоимостью своих изделий.
На харьковтуристе есть большая тема.
Лично мне самому интересно вернуться к старым барабанным системам, которые и самому приходилось обслуживать.
Социальные закладки