Тема: 
Увы, так не бываетСообщение от mdv
Разговор шёл о щётках и кахере и как из салона
Теперь добавились полироли и нет царапин которые портят вид
Вообщем как обычно мужики обманули девушку
| ||
Увы, так не бывает
Разговор шёл о щётках и кахере и как из салона
Теперь добавились полироли и нет царапин которые портят вид
Вообщем как обычно мужики обманули девушку
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
зачем годик? далеко не первая и не единственная машина. все в порядке. конечно с лупой я по кузову не ползаюПоговорим через годик
Подскажите, пожалуйста, куда девать огнетушитель, у которого срок действия заканчивается. На "обслуживание", которое, согласно инструкции, необходимо проходить настроения ехать нет, кроме того, на корпусе уже следы ржавчины появились. Легче и спокойнее купить новый...
Можно подарить мне
Я бы с радостью, но предыдущий, несколько лет назад, педположительно взорвался в багажнике...Можно подарить мнеСадился я в машину несколько дней подряд и чувствовал слабый запах сырости. Потом в багажнике нашел развернутый красный металлический лист... Багажник изнутри не поврежден. Загадка, но проверять предположения не хочется ни на себе ни на других...
Однако. У меня во дворе лежит 2 древних углекислотных огнетушителя (точно больше 30 лет) при этом они находятся в отличном состоянии и работают. Последние 20 лет их точно никто не заправлял.Я бы с радостью, но предыдущий, несколько лет назад, педположительно взорвался в багажнике...
Тот, который вожу в машине тоже выглядит надёжно.
А как Вы проверили их работу?))) Вообще любой огнетушитель используется только один раз. Если он 20 лет не использовался и не перезаправлялся, то не факт, что внутри еще что-то есть.
Официальный представитель StarLine, Pandora, ZONT, Fortin, Gazer.
Профессиональная защита автомобилей.
Могу продемонстрировать в работе
Можно его выкинуть. После каждого, даже такого использования, их надо перезаряжать. Вообще иногда полезно почитать инструкцию.Могу продемонстрировать в работе
Официальный представитель StarLine, Pandora, ZONT, Fortin, Gazer.
Профессиональная защита автомобилей.
Предпочитаю читать инструкцию только, если что-то не работает. Но за совет спасибо
если что-то загорится (ттт), а огнетушитель не заработает, то на "читать инструкцию" времени маловатоПредпочитаю читать инструкцию только, если что-то не работает. Но за совет спасибоимхо
доченька, обойди машинку, а то дядя припарковался как тётя
В машине у меня нормальный свежий опломбированный огнетушитель с манометром. Дома, где никогда огнетушителя не было, лежит старый советский работающий огнетушитель, который желательно заправить до максимума.если что-то загорится (ттт), а огнетушитель не заработает, то на "читать инструкцию" времени маловато
Из вышенаписанного все равно непонятно, что же делать с огнетушителем...
Можно подъехать в фирму занимающуюся обслуживанием и заправкой огнетушителей и проконсультироваться у них. В противном случае, если в нём нет уверенности, то выкинуть и купить новый.Из вышенаписанного все равно непонятно, что же делать с огнетушителем...
Лучше выкинуть и купить новый. Если в авто - то лучше не экономить. Лично я уже 7 огнетушителей за два года использовал. Тьфу-тьфу - не для себя (слава Богу), а в помощь. Особенно помог, когда у приятеля в доме проводка загорелась. Я в тот раз для себя открыл два потрясающих знания: гипсокартон, вопреки всем заверениям, сгорает за секунды, а синтетика, после порошкового огнетушителя - превращается в труху.
Официальный представитель StarLine, Pandora, ZONT, Fortin, Gazer.
Профессиональная защита автомобилей.
Давеча побывал на СТО и на подъемнике при осмотре днища было обнаружено, что где-то успел задеть выхлопную трубу. На приложенном рисунке это последний элемент конструкции "Выхлопная труба с сборе". Повреждения находятся на участке от крепления выхлопной трубы к центральной выпускной трубе и первой опорой выпускной.
Повреждения представляют из себя глубокие вмятины уменьшающие сечение трубы где-то на 40%. Пробоин нет - выхлопные газы не травит. Один мастер сказал, что должна была упасть приёмистость, другой говорит это до одного места. Спрашивал у других людей, кто-то говорит, что потеря мощности будет максимум 5-6%, что я ессно не замечу. Судя по всему повреждения старые.
Хочется услышать ваше мнение - стоит ли менять/ремонтировать выхлопную или не заморачиваться, влияет ли это на приёмистость?
Хз...40% вроде как и многовато...я бы пожалуй заменил трубу,чтобы дурные мысли по этому поводу покинули голову...
пожалуй поддержу
кто замерял сечение ? на выпуклый морской глаз меряли ?
один мастер говорит пофиг. другой говорит будет хуже. единства между ними нет. значит им всем верить нельзя!
40%- это почти половина сечения. если ты до сих пор не заметил разницы в поведении машины, а сам говоришь, что повреждения старые, то к чему все вопросы ? катайся себе дальше и не морочь себе голову!
ведь раньше ты не знал о проблеме и жилось тебе спокойно. теперь узнал, и рисуешь себе картины потери мощности, начинаешь прислушиваться, и конечно же, ты сразу ощутишь потерю. это называется самовнушение
По правде говоря я давно заметил, что при втапливании газа в пол начала происходить заминка. Тогда я начал грешить на бензин и на запаздывание АКПП. Может Вы и правы, может это излишняя мнительность. Просто заодно хотелось бы услышать мысли по этому поводу.
Ваши права
Социальные закладки