Ещё один звоночек – маленький, но неприятный: закрывается журнал «Новости Космонавтики». Патриотов отечественной космонавтики сразу предупреждаю – за крики «Это же мелочь!» – забаню как идиота. Потому что это действительно мелочь, годовой выпуск журнала обходится примерно в 300 000 $. То есть, по сравнению годовым бюджетом Роскосмоса, это даже не процент, а ещё меньше. И если такую мелочь по сусекам начинают подметать – кирдык уже оформился.
Кстати, любителям ссылок – русская вики позиционирует НК так: "По мнению ряда российских и зарубежных экспертов, «Новости космонавтики» являются «лучшим в мире космическим журналом»"... Не буду разбираться с множественным числом зарубежных экспертов, но в России это безусловно лучший журнал по теме – потому что единственный. Перспектива закрытия обсуждается уже с октября, выплату гонораров НК прекратила с нового года, вот ситуация от сотрудника журнала на конец октября.
Сейчас разговор идет о том, что февральский номер – последний.
Прекращение полетов ракетоносителя Рокот – я уже упоминал.
Надо добавить, что «отказ от легких ракет-носителей "Рокот" связан с желанием России сократить зависимость от импортных компонентов» – на самом деле связан не с желанием России, а с нежеланием поставщика. Состоятся ещё 4 – 5 запусков Рокотов – по числу полетных компьютеров уже поставленных в Россию.
Как ещё можно достоверно отнаблюдать развал российского космопрома?
Те же самые этапы, что с авиапромом:
Задержки с выплатой зарплат
Слухи о грядущих увольнениях – и сами увольнения
Заметный отток квалифицированных кадров ещё ДО массовых сокращений (этот эффект непреложен, как закон Ньютона: чем выше квалификация сотрудника - тем легче ему найти работу в другой области. Особенно, если альтернатива у него - потерять работу по сокращению)
Параллельно с этим, в местах компактного расселения сотрудников (космограды), неизбежны:
Сначала закрытие (сокращение) рынков и магазинов;
Потом кризис жилищного рынка (падение цен на жильё в разы);
Потом, когда станет заметен не только отток денег, но и населения – закрытие детсадов и школ;
Всё это не фантазии, увы – проверьте по примерам Казани, Ульяновска, Самары. Точнее, по тем их городам-спутникам, что обслуживали заводы авиапрома. Те заводы, что когда-то выпускали по 50 самолётов в год, а теперь – 3-4, и то – в виде комплектов запчастей...
Тема: 
Что происходит, граждане? или Флуд на злободневные темы
Ответить с цитированием
Сообщение от Федорович
Социальные закладки