| ||
Лукойл
Алькор
Сокар
Окко
Веста
Укрнафта
Катрал
Шелл
ИксОйл
Мавэкс/Авиас
WOG
Свиточ\Интернафта
Татьяна
Укртатнафта
Заправляюсь где прийдётся...
Другое
Газ
Да, машина пришла с завода без прокладки. НО - данная толщина была рассчитана при написании кандидатской одним из профессоров в ОНПУ на автокафедре - отец как раз в те годы там учился......Сообщение от The Province
Да - согласен - это переделка. Но если помните 80-е - и с проблемой достать АИ 93 - так что понижали компрессию и нормально ездили......
Будерброд из двух прокладок и пластины из алюминия ставили еще в 70х без всякой профессуры.
помню отлично- и дикие очереди на заправках за любым бензином- не только 93-м...и 20 литров на машину- не больше..и стенания родственников "как же мы будем теперь ездить" когда цену на бензин подняли с 10 до 25 копеек за литр))))))))))))...и всеобщую зависть к моему "Москвичу - 408" который рассчитан на 76-72 бензин, который полегче было достать..а самое смешное- помню что нас сильно выручала с бензинчиком соседняя военная часть...когда за трехлитровку самогонки приезжал бензовоз-10-тонник и заливал все емкости бензином Я брал приблизительно тонну ( запасся бочками)))..Хорошо если 76-м..с 93-м уже проблемы- приходилось разбавлять керосином для понижения октанового числа...раз привезли авиационный с бешеным октановым числом..чтобы более-менее нормально ездить- приходилось разбавлять с керосином 1\1...Благо у нас рядом была заправка, где на одной из колонок продавался керосин...по 3,5 копейки. Заливаешь полбака этого авиациооного, подкатываешь к керосиновой колонке и еще 20 л керосину..в бак! Водилы сбегались со всей заправки смотреть на "Москвич", который ездит на керосине!))))))) Просили показать - что за двигатель стоит...Я показывал..обычный москвичовский 408 двигатель- и говорил что там карбюратор просто так переточен)))))))))))
Верили))))))
Но честно говоря- все равно клапана приходилось менять едва ли не каждый год..Горели!
кстати,мне говорили- сам я никогда такого аппарата не имел,- что именно Матиз- далеко не самая экономичная машинка- жрет, как Ланос, несмотря на размеры. Кто в курсе- правда?
Последний раз редактировалось The Province; 14.02.2015 в 13:57.
У подружки матиз на автомате 7 литров по городу
Один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы
http://fuelcontrol.info/services/model/noclass/Matiz тут голосуют за больше особо зимой
ту ссылку что ты скинул когда открываеш,кидает сразу на механику,надо переводить на автомат,а еще можно и 2005 год посмотреть,вообще жесть,автомат на 2005 году
ну а его подружка на автомате умеет ездит по городу)
Посмотрел сколько ланос новый стоит..240 000 грн! Может он конечно и не подорожал, как говорит киевский градоначальник Кличко, если пересчитать по курсу доллара. но бл... 240к. На кого ориентируются? какой расход у 1.5 ланоса?
по городу около 12....
Тоже слышал, что меньше 10 не бывает.
Enjoy the silence
Ну так расход как по мне складывается из таких факторов - физическое потребление топлива + техническая исправность, накачки шин, ветрено, длительность и частость прогревов, количество пробок, качество топлива и навыки вождения. Для примера - авто рено кенго , расход 6,8 по трассе у одного водителя и 5,2 у другого в тот же тень по тому-же маршруту.
По разному в общем бывает... я вот по сей день не верю что некоторые авто например Лачетти на автомате жрет 16...авто на автомате жрет 12. ну физически при 1,6 и исправном моторе куда???? Равно как и басни о расходе 4,5 у кого или 4 у Смарта. но это больше из за того что не владел. А что касается расхода Матиза, то как есть так и говорю. Убеждать и что либо доказывать не стану.Если сильно глаза режет то могу пост удалить)))
Один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы
"Физически" вышло 16.8 на автомате 1.5... уметь надо... правда, грелся часто
Всякое добро наказуемо
Сенс 1,3 - по городу где-то 10 ..по трассе в 6 вписывался но очень спокойный стиль езды...редко,очень редко больше 110..а так- тошню сотку-сто десять в правом ряду,если конечно нормальная дорога- по ухабам и выбоинам лезу в левый.
Если 130 км\ч то на литр -полтора больше
На трассе вообще примерно пофигу какой мотор (объем). Они все дружно на легковушках кушают 7-8 литров при 110-130 км\час
вес, и аэродинамика играют значительно бОльшую роль =)
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
видел сегодня по ТВ -показывали графеновые аккумуляторы и авто на них..ну шо- до 1000 км на одном заряде- и себестоимость на 77% ниже традиционных. скоро нефть опять только для производства полимеров и водки будет использоваться при таких раскладах)))))))))
Чисто теоретический вопрос, если очередной вечный двигатель заработает - а как греться в машине зимой. Ну там типа горячий воздух на лобовое и другие мелкие радости. Дрова ?
Бабло побеждает зло !!!
ну не скажи, 7-8 у меня даже в городе не выходит - турбодизель 1.5, трасса до 5
Diesel Power
Вы в трамваях-троллейбусах зимой не мерзнете? ))) вооот!
кстати электродвигатели в работе тоже греются ощутимо...отводить это тепло в кабину- не такая уж сложная задача...ну на крайний случай- автономные печки на дизтопливе
от батареек и греться и другие радости за минусом запаса хода
У меня Ланос 2003 года меньше 10 литров никогда не кушал.
Сегодня полный бак (53 литра) стал в тонну гривен, у меня аж настроение испортилось на весь день ;-(
Последняя заправка была по 16,60.
Pax vobis!
Et cum spiritu tuo.
1,6АТ, по городу 13-14, по трассе 7-8. Наверно мотор в городе ломается, а на трассе выздоравливает)
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Ваши права
Тема: 
Социальные закладки